ارگونومی کاربردی برای کارگران

عنوان مقاله: ارگونومی کاربردی برای کارگران

قالب بندی: word

تعداد صفحات: 34

قیمت: 2500 تومان

فهرست:

فصل اول :

کلیات :

• ارگونومی و نقش آن در محیط های کاری..............................................................1
• طراحی ارگونومیکی کارگاه در شرایط کار.............................................................2

فصل دوم:

• حمل و جابجایی بار در محیط کار......................................................................3
• اصول حمل دستی بار....................................................................................3

فصل سوم:

ابزار دستی........................................................................................................13

فصل چهارم:

وضعیت بدن حین انجام کار......................................................................................23

• بهبود طراحی ایستگاه کار..............................................................................25
• ایستگاه کار نشسته......................................................................................27
• ایستگاه کار ایستاده.....................................................................................29

منابع..............................................................................................................37

بررسی استرس آور های ارگونومیک در کارکنان

عنوان مقاله: بررسی استرس آور های ارگونومیک در کارکنان

قالب بندی: word

قیمت: 2300 تومان

شرح مختصر:

ارگونومی و رابطه آن با میزان بهره وری و کارائی سازمان بحثی مهم و اساسی برای هر سازمان می باشد که در سا لهای اخیر بصورت فزاینده ای مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. کارکنان ادارات تربیت بدنی نیز همانند سایر کارمندان با عوامل استرس آور شغلی بسیاری درگیر هستند که در این تحقیق به یکی از آنها پرداخته شد. هدف از انجام این تحقیق بررسی وضعیت ارگونومیکی کارکنان ادارات تربیت بدنی استان گلستان بوده است. به همین منظور پرسشنامه ای با روائی و پایائی مناسب (94/0 آلفای کرونباخ) به صورت پستی در اختیار کل جامعه قرار گرفت و پس از تکمیل، اطلاعات مربوط به120 نفر( 93مرد و 27 زن) به عنوان نمونه های تحقیق با استفاده از مدل های آماری ، در سطح معنی داری ( 05/0 و 01/0p ≤ ) مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج تحقیق نشان داد از نظر جنسیت، وضعیت تاهل, سن و سابقه کار, میزان استرس شغلی ناشی از وضعیت ارگونومی, در بین کارمندان تفاوت معنی داری مشاهده نشده است. اما از نظر وضعیت استخدامی میزان استرس شغلی ناشی از وضعیت ارگونومی متفاوت بود. برای نمونه، استرس ناشی از وضعیت ارگونومی در کارکنان رسمی بیشتر از سایر کارکنان بود. این تحقیق نشان داد که توجه به شرایط فیزیکی و ارگونومی محیط کار در بررسی و تحلیل عوامل استرس زای شغلی کارمندان بسیار مهم است.

ضرورت اجرای ارگونومی در صنعت خودروسازی ایران خودرو

مقدمه

از زمان پیدایش علم فاکتورهای انسانی تاکنون سه دوره متفاوت در حیات آن قابل تمایز می باشد. دوره اول که برخی آن را عصر «نسل اول» این علم محسوب می دارند، تقریبأ مقارن با سال های 1945 تا1960 است. در این دوره کوشش بنیان گذاران علم فاکتورهای انسانی (و در آن زمان روانشنا سی مهندسی) منحصرأ معطوف و مصروف طراحی و بهبود ایستگاههای کار تعبیه شده در سلاح های مختلف مثل هواپیما، تانک، کشتی و غیره، طراحی مشاغل و عمدتأ کارهای یدی و بدنی، بهبود نمودارها و آلات و ادوات کنترل ماشین مثل اهرم، کلید و غیره و بطور کلی تسهیل روابط تعاملی انسان- ماشین در موارد بسیار اختصاصی، جزئی و در سطح «خرد» متمرکز شد.

در فاصله سال های 1980 - 1960 که در حقیقت «دوره دوم» حیات علم فاکتورهای انسانی است به لحاظ رواج استفاده از کامپیوتر در سطح جامعه و نیز افزایش میزان مشاغلی که بیشتر نیازمند کار فکری بوده تا فعالیت یدی و بدنی، این علم با اولین مرحله تکاملی خود مواجه شد. در مقطع زمانی مذکور محققان این رشته بیشتر توجه خود را معطوف به مطالعه بر روی نحوه کسب و پردازش اطلاعات از جانب انسان کردند. در این دوره علم فاکتورهای انسانی مقولاتی در ارتباط با ظرفیت و قابلیت حواس شنوایی و بینایی جهت پذیرش و جذب و ضبط علایم و اطلاعات، طرز کار سیستم حافظه، توجه، ادراک، کارفکری تصمیم گیری و غیره را مدنظر قرار داد. این دوره را که مصادف با پرتاب سفینه های با سرنشین به فضا توسط سازمان هوانوردی و فضایی امریکا (NASA) بود را می توان دوره شکوفایی و باروری علم فاکتورهای انسانی محسوب کرد که ما حصل آن تالیف و تدوین مهم ترین کتب و مراجع این علم می باشد. البته لازم به یادآوری است که یکی از مهم ترین حوادث در حیات علم فاکتورهای انسانی در اواخر این دوره، یعنی در سال 1979 ، به وقوع پیوست و آن حادثه ای در نیروگاه اتمی «تری مایل آیلند» واقع در ایالت پنسیلونیا در ایالات متحده امریکا بود. علت العلل این حادثه که منجر به تعطیل همیشگی یکی از را کتورهای این نیروگاه و تخلیه موقت بیش از 140000 تن سکنه اطراف آن و میلیاردها دلار ضرر و زیان شد، همانا سر در گمی و اشتباه کارکنان اطاق کنترل عنوان شد. علت آن نیز به نوبه خود عدم ملحوظ داشتن ملاحظات اولیه فاکتورهای انسانی در طراحی اطاق کنترل ذکر شد و این امر در تمام گزارشات و تحقیقات بعدی به عنوان مهمترین نقص «فنی»این نیروگاه تشخیص داده شد. در هر صورت این واقعه نقطه عطفی در تاریخ علم فاکتورهای انسانی محسوب می شود، زیرا که موجب آشنایی مقامات کشوری و افکار عمومی در امریکا با اثرات حیاتی توجه به ملاحظات این علم در بهره برداری سالم و صحیح از تکنولوژی گردید.

تعداد صفحات 60 word

فهرست

 

مقدمه ............................................................ 1

مداخله ارگونومی در کشور های در حال توسعه ................ 3

انتفال تکنولوژی و ارگونومی........................................ 6

کارهای آموزشی – پژوهشی در ایران ........................... 9

مداخله ارگونومی در صنعت .............................................. 10

بررسـی ارگونومی درایران............................................ 13

مداخله ارگونومی در بزرگترین شرکت خودروسازی ایران ...................... 16

• معرفی روشها و بیان تجربیات ............................ 16
• مقدمه و اهداف .................................................. 16
• مواد و روش ها ............................................................. 19
• بحث ..................................................................... 27
• مقدمه ............................................................ 31
• وضعیت موجود در شرکت ....................................... 36
• روش انجام کار .................................................. 37
• نتیجه گیری.......................................................... 38
• مقدمه و اهداف ................................................. 44
• روش انجام کار............................................................. 45
• مواد و روش ها ............................................... 51
• نتایج .......................................................................... 52
• بحث ..................................................................... 53

بررسی علل غیبت از کار در شرکت ایران خودرو ........................................... 31

طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران
خودرو ............................................................................. 43

طرح بهینه سازی ایستگاه های کار .................................. 49

پیشنهادات ................................................................... 55

و درآخر ....................................................................... 56

منابع .......................................................................... 59

ارگونومی

کاربرد اصول ودانش ارگونومی ( مهندسی عوامل انسانی ) در حفظ وارتقاء سطح سلامتی کارگران در پیشگیری آسیب های اسکلتی و عضلانی

نوبت کاری و عوارض آن

عنوان مقاله: نوبت کاری و عوارض آن

قالب بندی: word

قیمت: 2300 تومان

شرح مختصر:

نوبت کاری یکی از عوامل استرس زای شغلی بشمار می آید که بخش رو به تزایدی از جمعیت مشغول بکار را در سطح جهان تحت تأثیر قرار داده است ، و همچنین از عوامل زیان آور محیط کار در حیطه ارگونومی سازمانی است و می تواند از جنبه های گوناگون اثراتی نامطلوب بر بهره وری سازمان و همچنین کیفیت زندگی کاری انسان، تاثیر بر تندرستی جسمانی و روانی، ایمنی و زندگی خانوادگی و اجتماعی فرد نوبتکار برجای گذارد.

نوبت کاری، هر نوع کاری که به طور منظم و معین در بیرون از دریچه زمانی کار روزانه (7 صبح تا 6 بعدازظهر) انجام پذیرد را نوبت کاری گویند و دارای انواع مختلفی است که شامل : شیفت‌های ثابت که فرد به طور معمول در یک شیفت کار می کند (مثلا شبکار)، شیفت در گردش که فرد در شیفت های مختلف کار می کند و ساعت کاری برنامه ریزی نشده است، و شیفت‌های گوش به زنگ نوع ویژه‌ای از نوبتکاری است ( که در موارد اورژانسی گروه ویژه‌ای از کارکنان برای انجام وظایف خود فراخوانده می شوند )می باشد. اما پراستفاده‌ترین نظام شیفتی ، نظامی است که تولید یا خدمت در شیفت های 8 ساعته تنظیم می شود و به شیفت های: صبح، عصر و شب مشهور می باشند. اصطلاح نوبتکاری وقتی استفاده می شود که کاری در یک دوره کاری روز زمانبندی می‌شود، یا وقتیکه بیشترساعتهای کاری خارج از روز های معمول هفته، نظیر: عصر، شب یا شیفت های آخر هفته اتفاق می‌افتد