مدیریت و بازیافت نخاله های ساختمانی و راهکارهای مدیریتی کاهش آلودگی های ناشی از آن
افزایش قابل توجه ساخت و ساز در کلان شهرها در دهه های اخیر و به واسطه ی آن تخریب ساختمان های فرسوده ، موجب تولید حجم زیادی از پسماندهای ساختمانی شده است ، بطوریکه مصرف بالای منابع مورد نیاز در تولید مصالح ساختمانی و ایجاد مخاطرات زیست محیطی در تولید مواد و مصالح ، ضرورت بررسی دقیق تر ابعاد مختلف این موضوع را روشن میکند . در همین راستا و با هدف ارائه راهکارهای جهت بهینه سازی در صنعت ساخت و ساز ، در این مقاله به امکان سنجی و تعیین ضرورت بازیافت پرداخته شده است . طبق مطالعات صورت گرفته در این مقاله ، پژوهش هایی در زمینه بازیافت پسماندهای ساختمانی ناشی از ساخت و ساز و تخریب انجام شده و امکان سنجی و ارزیابی های اقتصادی و اجرایی در کشورهای توسعه یافته صورت گرفته است .افزایش قابل توجه ساخت و ساز در کلان شهرها در دهه های اخیر و به واسطه ی آن تخریب ساختمان های فرسوده ، موجب تولید حجم زیادی از پسماندهای ساختمانی شده است ، بطوریکه مصرف بالای منابع مورد نیاز در تولید مصالح ساختمانی و ایجاد مخاطرات زیست محیطی در تولید مواد و مصالح ، ضرورت بررسی دقیق تر ابعاد مختلف این موضوع را روشن میکند . در همین راستا و با هدف ارائه راهکارهای جهت بهینه سازی در صنعت ساخت و ساز ، در این مقاله به امکان سنجی و تعیین ضرورت بازیافت پرداخته شده است . طبق مطالعات صورت گرفته در این مقاله ، پژوهش هایی در زمینه بازیافت پسماندهای ساختمانی ناشی از ساخت و ساز و تخریب انجام شده و امکان سنجی و ارزیابی های اقتصادی و اجرایی در کشورهای توسعه یافته صورت گرفته است .
ضرورت سبک سازی و استفاده از فناوری های نوین در کاهش وزن ساختمان
با توجه به نیاز گسترده و روز افزون جامعه به مسکن به منظور افزایش سرعت ساخت، سبک سازی و نیز مقاوم نمودن ساختمانها در برابر بارهای جانبی استفاده از روشها و مصالح جدید ضروری است؛ که پرداختن به این امر ضمن کاهش وزن سازه، باعث کاهش نیروهای جانبی و به طبع آن کاهش خسارات مالی و جانی می گردد. به عبارتدیگر در این مقاله سعی بر این شده است ضمن ارائه مصالح نوین و مقایسه انها با مصالح سنتی، روشی عملی برای دست یابی به موارد فوق الذکر ارائه شود.با توجه به نیاز گسترده و روز افزون جامعه به مسکن به منظور افزایش سرعت ساخت، سبک سازی و نیز مقاوم نمودن ساختمانها در برابر بارهای جانبی استفاده از روشها و مصالح جدید ضروری است؛ که پرداختن به این امر ضمن کاهش وزن سازه، باعث کاهش نیروهای جانبی و به طبع آن کاهش خسارات مالی و جانی می گردد. به عبارتدیگر در این مقاله سعی بر این شده است ضمن ارائه مصالح نوین و مقایسه انها با مصالح سنتی، روشی عملی برای دست یابی به موارد فوق الذکر ارائه شود.
کاهش مصرف انرژی در رایانش ابری بر اساس الگوریتم فراابتکاری فاخته
در رایانش ابری، مدیریت منابع یکی از مهمترین مباحث میباشد. فرآیند مدیریت منابع، فرایندی بسیار پیچیده بوده و تحقیقات بسیار زیادی در این زمینه انجام گرفته است تا همه ابعاد آن به درستی شناخته شده و توانایی استفاده موثرتری از منابع ابرها ایجاد گردد. مدیریت منابع شامل مباحثی همچون فرایند تخصیص منابع، زمانبندی منابع، تعادل بار، کاهش مصرف انرژی و ... میباشد. در این مقاله به مبحث کاهش مصرف انرژی پرداخته شده است. در سیستم پیشنهادی در این زمینه از الگوریتم فاخته برای تخصیص منابع به درخواست ها استفاده شده است، همچنین از این الگوریتم برای پیدا کردن بهترین میزبان، به عنوان مقصد جدید برای ماشین های مجازی که از میزبان پربار مهاجرت داده شده اند، استفاده شده است. نتایج نشان میدهد زمانی که از آن الگوریتم استفاده میشود انرژی مصرفی برای میزبانها بدون افزایش میزان تخلف از توافق نامه با مشتری به میزان قابل توجهای کاهش مییابد.در رایانش ابری، مدیریت منابع یکی از مهمترین مباحث میباشد. فرآیند مدیریت منابع، فرایندی بسیار پیچیده بوده و تحقیقات بسیار زیادی در این زمینه انجام گرفته است تا همه ابعاد آن به درستی شناخته شده و توانایی استفاده موثرتری از منابع ابرها ایجاد گردد. مدیریت منابع شامل مباحثی همچون فرایند تخصیص منابع، زمانبندی منابع، تعادل بار، کاهش مصرف انرژی و ... میباشد. در این مقاله به مبحث کاهش مصرف انرژی پرداخته شده است. در سیستم پیشنهادی در این زمینه از الگوریتم فاخته برای تخصیص منابع به درخواست ها استفاده شده است، همچنین از این الگوریتم برای پیدا کردن بهترین میزبان، به عنوان مقصد جدید برای ماشین های مجازی که از میزبان پربار مهاجرت داده شده اند، استفاده شده است. نتایج نشان میدهد زمانی که از آن الگوریتم استفاده میشود انرژی مصرفی برای میزبانها بدون افزایش میزان تخلف از توافق نامه با مشتری به میزان قابل توجهای کاهش مییابد.
پروژه کاهش الاینده
|
|
مقدمه
آلودگی هوا عبارتست از وجود یک یا چند مورد از مواد آلوده کننده در فضا نظیر گرد و خاک ، دوده ، گاز ، مایعات معلق ، بو ، دود یا بخار در اندازه یا مدت زمانی که بتواند برای زندگی انسان زیان آور باشد و یا اینکه بدون دلیل در آرامش و لذایذ زندگی و حیات جامعه مداخله نماید .
اگزوز اتومبیل شماری گازهای سمی را در اتمسفر رها می کند و در بین آنها گازهایی که بیشتر سبب نگرانی هستند ، عبارتند از: مونوکسید کربن ( CO )، هیدروکربن ها ( CH ) ، اکسیدهای ازت و ذرات معلق(pm). این موارد آلودگی زا ، مستقیم و غیر مستقیم به باران اسیدی ، مه دود ، مسمومیت از مونوکسید کربن و ازدیاد در تجمعات سطح پائین اوزون ربط داده شده اند . اگرچه نشر اگزوز بستگی به میزان مخلوط شدن بنزین و هوا در موتور وسیله نقلیه بنزینی دارد ولی بیش از 90 درصد مونوکسید کربن موجود در شهرها و حدود 30 تا 40 درصد اکسیدهای ازت موجود در محیطهای شهری ، از اگزوز اتومبیل ناشی می شود .
روند فراینده افزایش تعداد وسایل نقلیه موتوری در خیابانهای شهرهای بزرگ ، گذشته از مشکلات گوناگون اجتماعی ، مسأله افزایش بی رویه میزان آلودگی محیط زیست ، بخصوص آلودگی هوا و تأثیرات مخرب ناشی از آنرا پدید آورده است
