نقش مصالح درعملکرد اجاق های خورشیدی (نمونه موردی شمال خلیج فارس بندرعباس)
امروزه اهمیت انرژی و نوع آن بر همگان مبرهن است و انسان ها در اعصار گوناگون به گونه ای با نوعی از انرژی های موجود در طبیعت که تمامی آن ها ماحصل وجود خورشید هستند، سر و کار داشته اند ولی امروزه در رویارویی با پدیده های زیست
محیطی ناشی از مصرف عمده منابع متعارف انرژی فسیلی در کلیه بخش ها از جمله مسکن، صنعت و حمل و نقل، اخیراً
بسیاری از کشورها در صدد بهره گیری از منابع انرژی پاک از جمله خورشید هستند که کشور ایران از جمله مناطق بسیار
مستعد برای بهره گیری از انرژی خورشیدی است بخصوص مناطق جنوبی ایران مانند استان هرمزگان)بندرعباس( که به مدار
راس السرطان نزدیک می باشد و با توجه به این که اولین قدم برای درک این انرژی، استفاده از اجاق های خورشیدی است زیرا
این وسیله بسیار کارآمد و تجربه ی بسیار خوبی برای کارهای بعدی است. در این مقاله که بخشی از پروژه تحقیقاتی
دانشجویان معماری دانشکده فنی و حرفه ای پسران بندرعباس است با آزمایشاتی عملکرد اجاق های خورشیدی با مصالح
متغییر در منطقه گرم و مرطوب بندرعباس ارزیابی گردیده که نتایج حاصل از آزمایش نشان می دهد که بهترین مصالح برای
اجاق های خورشیدی، چوب می باشد.
مطالعه، طراحی و آنالیز عددی عملکرد دمپینگ موج شکن های توده سنگی و موج شکن های مرکب در شرایط محیطی خلیج فارس
امروزه با پیشرفت ساخت سازههای ساحلی و بهره برداری از آنها به سبب ایجاد مناطق کم خطر دریایی، پهلو گیری شناورهای دریایی، کنترل امواج ورودی به ساحل، ایجاد مناطق تفریحی و ... ساخت و شناخت موج شکنهای دریایی بیش از پیش محسوس میباشد. در تحقیق حاظر با مطالعه شرایط امواج و باد در شرایط محیطی خلیج فارس دو موج شکن توده سنگی و مرکب مطابق با آیین نامه ساخت موج شکن سازمان بنادر و کشتیرانی کشور ایران طراحی و آنالیز شدهاند. جهت یکسان سازی نتایج و بهره برداری آتی موج شکنهای مورد مطالعه از شرایط محیطی خلیج فارس در نزدیکی بندر نخل غانم استفاده شده است. مقادیر محاسبات عددی در نرم افزار cgFloat و با اطلاعات طیفی خلیج فارس جایگذاری شده و با ساده سازیهای محاسباتی مشخص گردید مقدار دمپ سکوی مرکب با توجه به دیاگرام به دست آمده مقداری بیشتر از موج شکن توده سنگی میباشد. همچنین استفاده از این موج شکنها در صورت تمهیدات اجرایی با توجه به پاسخهای مراحل عددی در طراحی پنجه و فیلتر به لحاظ اقتصادی مناسب تر میباشد. از محاسبات تحقیق حاظر در نرم افزار MIKE جهت بررسی رسوب گذاری و تاثیرات آتی موج شکنها در سواحل منطقه مذکور نیز میتوان استفاده نمود.امروزه با پیشرفت ساخت سازههای ساحلی و بهره برداری از آنها به سبب ایجاد مناطق کم خطر دریایی، پهلو گیری شناورهای دریایی، کنترل امواج ورودی به ساحل، ایجاد مناطق تفریحی و ... ساخت و شناخت موج شکنهای دریایی بیش از پیش محسوس میباشد. در تحقیق حاظر با مطالعه شرایط امواج و باد در شرایط محیطی خلیج فارس دو موج شکن توده سنگی و مرکب مطابق با آیین نامه ساخت موج شکن سازمان بنادر و کشتیرانی کشور ایران طراحی و آنالیز شدهاند. جهت یکسان سازی نتایج و بهره برداری آتی موج شکنهای مورد مطالعه از شرایط محیطی خلیج فارس در نزدیکی بندر نخل غانم استفاده شده است. مقادیر محاسبات عددی در نرم افزار cgFloat و با اطلاعات طیفی خلیج فارس جایگذاری شده و با ساده سازیهای محاسباتی مشخص گردید مقدار دمپ سکوی مرکب با توجه به دیاگرام به دست آمده مقداری بیشتر از موج شکن توده سنگی میباشد. همچنین استفاده از این موج شکنها در صورت تمهیدات اجرایی با توجه به پاسخهای مراحل عددی در طراحی پنجه و فیلتر به لحاظ اقتصادی مناسب تر میباشد. از محاسبات تحقیق حاظر در نرم افزار MIKE جهت بررسی رسوب گذاری و تاثیرات آتی موج شکنها در سواحل منطقه مذکور نیز میتوان استفاده نمود.
معماری همساز با اقلیم و موقعیت خاص جغرافیایی کشورهای اسلامی حوزه خلیج فارس نمونه موردی: ابوظبی و کویت
خلیج فارس همواره از آب راه هاى مهم جهان بوده است. تاریخ نویسان و باستان شناسان بر این باورند که تمدن بشر در نزدیکى آب هاى این دریا پدید آمده است. اهمیت این آبراه در صحنة سیاسى و اقتصادى جهان تنها به دلیل وجود ذخایر طبیعى آن نیست بلکه بواسطه موقعیت جغرافیایى آن نیز هست. فرهنگ، آداب و رسوم یک منطقه تأثیر بسزایى بر شکل گیرى بافت و بناهایى که ساخته مى شوند دارد. آثار و بناهاى تاریخى سراسر سواحل خلیج فارس حاکى از این مسئله است که گونه اى هنر پیشرفته معمارى در منطقه وجود داشته و دارد. در این نوشتار تلاش شده تا به طور اجمال عوامل تأثیرگذار در شکل گیرى معمارى پیشرفته این منطقه خاص و مسائل مربوط به طراحی آن ها تأثیر آن بر معمارى کشورهاى حاشیه خلیج فارس به ویژه دو کشور ابوظبی و کویت، مورد بررسی قرار گیرد. با توجه به مطالعات و تحقیقات انجام شده در نظر داشتن این مسأله بسیار مهم است که خلیج فارس به عنوان یک عنصر ملى و تاریخى همواره نقش عمده اى را در تجارت و همچنین در شکل گیرى بناهاى با ارزش این خطه داشته است. این پژوهش با بهرهگیری از روش تفسیری و بررسی نمونه موردی و بر مبنای مطالعات کتابخانهای میباشد.خلیج فارس همواره از آب راه هاى مهم جهان بوده است. تاریخ نویسان و باستان شناسان بر این باورند که تمدن بشر در نزدیکى آب هاى این دریا پدید آمده است. اهمیت این آبراه در صحنة سیاسى و اقتصادى جهان تنها به دلیل وجود ذخایر طبیعى آن نیست بلکه بواسطه موقعیت جغرافیایى آن نیز هست. فرهنگ، آداب و رسوم یک منطقه تأثیر بسزایى بر شکل گیرى بافت و بناهایى که ساخته مى شوند دارد. آثار و بناهاى تاریخى سراسر سواحل خلیج فارس حاکى از این مسئله است که گونه اى هنر پیشرفته معمارى در منطقه وجود داشته و دارد. در این نوشتار تلاش شده تا به طور اجمال عوامل تأثیرگذار در شکل گیرى معمارى پیشرفته این منطقه خاص و مسائل مربوط به طراحی آن ها تأثیر آن بر معمارى کشورهاى حاشیه خلیج فارس به ویژه دو کشور ابوظبی و کویت، مورد بررسی قرار گیرد. با توجه به مطالعات و تحقیقات انجام شده در نظر داشتن این مسأله بسیار مهم است که خلیج فارس به عنوان یک عنصر ملى و تاریخى همواره نقش عمده اى را در تجارت و همچنین در شکل گیرى بناهاى با ارزش این خطه داشته است. این پژوهش با بهرهگیری از روش تفسیری و بررسی نمونه موردی و بر مبنای مطالعات کتابخانهای میباشد.
تحقیق آلودگی خلیج فارس
آلودگی خلیج فارس اکتشافات نفتی و استخراج گاز، فعالیت های صنعتی و نیروگاهی، آلودگیهای ناشی ازتخلیه فاضلاب ودستگاههای آب شیرین کن و تردد زیاد کشتیهای بزرگ نفتی و باربری به تدریج آلودگی آبهای خلیج فارس و دریایی عمان را تشدید می کند .با ورود آلاینده های شیمیایی به خلیج فارس و دریای عمان سلامت محیط زیست دریایی دراین مناطق دستخوش تغییرات زیادی شده بطوری که درروزهای اخیر شاهد تلفات گسترده آبزیان و دلفینها در دریای عمان بودیم .کارشناسان محیط زیست دریایی اعتقاد دارند مرگ دلفینها و برخی از آبزیان در این منطقه استراتژیک بدون شک ناشی از آلودگی دریایی و ورود پسمانده های صنعتی، نفتی وشیمیایی بوده است .آنها به منظور مبارزه با آلودگی زیست محیطی دریاها خواستار جلوگیری از نشت موادسوختی و دیگر انواع آلودگی ها درآبهای بین المللی هستند زیراکه این آلودگی ها دربلندمدت علاوه بر از بین بردن ذخایر دریایی تاثیر منفی بر محیط زیست دریایی می گذارند .از آنجا که شناورهای دریایی یکی از عوامل آلودگی آبهای بین المللی هستند اتحادیه اروپا2میلادی، قانون مقابله با نشست تاسا ل 012 ( (IMO باهمکاری سازمان بین المللی دریانوردی مواد آلاینده های کشتیها را در آبهای کشورهای عضو این اتحادیه اجرایی خواهد کرد .
و... با تخفیف