مخازن گاز میعانی هرگاه در شرایط زیر نقطه شبنم و دمای ثابت تولید میکنند، به دلیل وجود سیستم دو فازی و مایع در اطراف چاه دارای رفتار پیچیده ای هستند. ایجاد مایع اطراف چاه باعث کاهش برگشت ناپذیر در تولید چاه می شود. با گذشت زمان این میعانات در نواحی اطراف چاه تجمع یافته و منجر به تشکیل توده ای از میعانات گازی می شوند که خود باعث کاهش تراوایی گاز، و در نتیجه کاهش قابلیت تحویل دهی چاه می گردد. بررسی این پدیده به دلیل وجود یک سری فرآیندهای پیچیده که در اطراف چاه روی می دهد مشکل است. این پروژه ابتدا یک مدل فرضی مخزن شکاف دار گاز میعانی
در نرم افزار Eclipse می سازد، سپس با انجام تست کاهش فشار، داده های فشار برحسب زمان بدست می آید، و با ارائه
روش نوینی، این داده ها تحلیل شده و پارامتر های استاتیکی و دینامیکی مخزن بدست می آیند. این مقادیر با مقادیر واقعی
پارامترها در مدل مقایسه و نشان داده می شود که روش ارائه شده پارامتر ها و ویژگی های مخزن را با دقت بیش تری نسبت
به نرم افزارهای چاه آزمایی مانند Saphir پیش بینی می کند. تاثیر ناهمسانگردی تراوایی شبکه شکاف ها در هر دو حالت
فشار مخزن بالاتر و پایین تر از نقطه شبنم بررسی شده و با ارائه یک روشی، تراوایی شبکه شکاف ها درجهت های مختلف
بدست می آید. همچنین تاثیر پارامترهای مختلف مخزن بر اشباع مایع در اطراف چاه بر مخازن شکاف دار گاز میعانی بررسی
و نشان داده می شود که کدام یک از پارامترها بیش ترین تاثیر را بر روی رفتار مخازن مورد نظر دارد.
در سال 3800 استالک آپ روشی تجربی برای تخمین حداقل فشار گاز قابل امتزاج، با استفاده از گاز هیدروکربن معرفی کرد. در این مقاله روشهای متفاوتی برای تخمین حداقل فشار گاز قابل امتزاج معرفی شده است. روش های بسیار کمی برای تخمین حداقل فشار گاز قابل امتزاج موجود می باشند. که بر پایه ی اطلاعات آزمایشگاهی محدود شده اند. در این مقاله حداقل فشار گاز قابل امتزاج توسط دما،اجزای نفت و اجزای گاز تزریقی باروش جدید گفته شده، تعیین می شود. رایج ترین روش برای محاسبه ی حداقل فشار گاز قابل امتزاج، آزمایش لوله ی قلمی می باشد. که حداقل فشار گاز قابل امتزاج، براساس داده های بدست امده از آزمایش لوله قلمی بدست می آید. همچنین درباره ی فاکتورهای مؤثر بر حداقل فشار گاز قابل امتزاج نیز بحث شده است.در سال 3800 استالک آپ روشی تجربی برای تخمین حداقل فشار گاز قابل امتزاج، با استفاده از گاز هیدروکربن معرفی کرد. در این مقاله روشهای متفاوتی برای تخمین حداقل فشار گاز قابل امتزاج معرفی شده است. روش های بسیار کمی برای تخمین حداقل فشار گاز قابل امتزاج موجود می باشند. که بر پایه ی اطلاعات آزمایشگاهی محدود شده اند. در این مقاله حداقل فشار گاز قابل امتزاج توسط دما،اجزای نفت و اجزای گاز تزریقی باروش جدید گفته شده، تعیین می شود. رایج ترین روش برای محاسبه ی حداقل فشار گاز قابل امتزاج، آزمایش لوله ی قلمی می باشد. که حداقل فشار گاز قابل امتزاج، براساس داده های بدست امده از آزمایش لوله قلمی بدست می آید. همچنین درباره ی فاکتورهای مؤثر بر حداقل فشار گاز قابل امتزاج نیز بحث شده است.
امروزه و با توجه به پیشرفت تکنولوژی های مرتبط با صنایع گاز مواردی از قبیل استفاده از ذخایر غیر متعارف شیل گاز - 1 ، متان موجود در بستر ذغال سنگ 2 ، هیدرات های گازی 3 و مخازن به هم فشرده 4 به یکی از موضوعات اصلی توسعه این صنعت و اختلاف رو به رشد بین عرضه و تقاضا و از طرفی -
افزایش قیمت گاز طبیعی سبب علاقه به تولید از مخازن گازی نامتعارف 5 شده است. در میان موارد اشاره شده ، پیشرفت های مرتبط با شیل گاز به یکی
یکی از موضوعات قابل توجه صنعت گاز تبدیل شده است . در سالهای اخیر یکی از انواع مخازن گازی نامتعارف که در سالهای اخیر به علت دارا بودن
حجم قابل توجه گاز طبیعی، بیشتر مورد توجه قرار گرفتهاند، سازندهای شیلی هستند. با توجه به اهمیت چشمگیر این مخازن در افزایش تولید گاز
طبیعی و کاهش قیمت آن، در این مقاله به توضیح مختصری درباره این مخازن و تشریح پیدایش انقلاب شیل گاز ، تاریخچه تولید از شیل گازی، منابع
جهانی، تکنولوژی استخراج و چالشهای زیست محیطی ناشی از حفاری این مخازن پرداخته شده است تا از خلل این تشریح با بیان تاثیر آن بر صنایع
پایین دستی بتوان رویکرد برنامه کشورهایی پیشرو و در زمینه فوق را مشخص کرد و اندیشه استفاده از مخازن و ذخایر عظیم نفت وگاز کشور را با
استفاده از تکنولوژی هایی نوین بهره برداری تقویت نمود.
خرید دانلود تحقیق لایه ازن
ازن گازی است که از ترکیب اکسید نیتروژن و هیدروکربنها در حضور نور آفتاب بوجود میآید. در اتمسفر گاز ازن بطور طبیعی به صورت لایهای که ما را از اشعه ماورای بنفش محافظت میکند، وجود دارد. ولی زمانی که در سطح زمین تولید شود، کشنده است.
اتومبیلها ، کامیونها و ... یکی از اصلی ترین منابع ازن هستند. در سال 1986 مقدار حیرت انگیز 6.5 میلیون تن هیدروکربنهای مختلف و 8.5 میلیون تن اکسیدهای نیتروژن توسط خودروهای موتوری وارد هوا شدند. نیروگاهها ، کارخانههای شیمیایی و پالایشگاههای نفت نیز سهم بزرگی در همین مساله دارند و نیمی از انتشار هیدروکربنها و نیتروژن در کشور آمریکا مربوط به آنهاست.
صدمات ریوی ناشی از هوای آلوده به ازن ، خطری است که هر 3 نفر از 5 نفر با آن روبرو هستند. اکثر مردم نمیدانند که مه دود به غیر از انسان به سایر موجودات زنده هم آسیب میرساند. مه دود ازنی مسئول صدمات زیاد به درختان کاج و نابودی محصولات کشاورزی در بسیاری از مناطق کشاورزی است.
و.. با تخفیف ویژه
چگونه ماشین را روشن کرده و حرکت کنیم
در این آموزشی که ما برای شما ترتیب داده ایم
اگر تابحال ماشین نرانده اید
از صفر رانندگی خواهید کرد
مثل یک مربی رانندگی در کنارتان هستیم
تا نکات و ترفندهای رانندگی را به شما بیاموزیم
=======================
این مجموعه ی نفیس سرشار از دنده عوض کردنها،
پیچیدنها، دور زدنها، شتاب گرفتن ها و سرعت کم کردن ها می باشد
آموزش خلاص کردن ماشین
آموزش توقف کردن ماشین و روشن و خاموش کردن ماشین
آموزش دنده عوض کردن
آموزش گردش به راست و چپ در هنگام جلو رفتن و همچنین دنده عقب
آموزش سرازیری و سراشیبی رفتن ماشین
آموزش پارک 30 سانت
آموزش پارک دوبل
و بسیاری نکات و ترفندهای رانندگی
==========================
در قالب 5 صفحه پی دی اف
بسیار زیبا و شکیل همراه با تصاویر
با ذکر جزئیات رانندگی و توضیحات تکمیلی و مهم
قابل پرینت گرفتن و چاپ کردن برای استفاده شخصی
و ارائه به دوستان و آشنایان و کسانی که
عاشق رانندگی هستند اما رانندگی بلد نیستند
==========================
مثل یک مربی رانندگی در کنارتان هستیم
تا به شما بگوئیم چگونه ماشین را روشن کرده و حرکت کنیم
============================
این آموزش را خرید کرده و دانلود کنید و استفاده ببرید