بیا موفق باشیم!

موفقیت همان چیزی است که به دنبال آن هستیم اما برای رسیدن به آن باید چه کنیم؟ اصلا برای موفقیت خود تا به حال کاری کرده اید؟ باید دست به کار شوید، آن هم همین امروز

چگونه ماشین را روشن کرده و حرکت کنیم

چگونه ماشین را روشن کرده و حرکت کنیم

در این آموزشی که ما برای شما ترتیب داده ایم
اگر تابحال ماشین نرانده اید
از صفر رانندگی خواهید کرد
مثل یک مربی رانندگی در کنارتان هستیم
تا نکات و ترفندهای رانندگی را به شما بیاموزیم
=======================
این مجموعه ی نفیس سرشار از دنده عوض کردنها،
پیچیدنها، دور زدنها، شتاب گرفتن ها و سرعت کم کردن ها می باشد
آموزش خلاص کردن ماشین
آموزش توقف کردن ماشین و روشن و خاموش کردن ماشین
آموزش دنده عوض کردن
آموزش گردش به راست و چپ در هنگام جلو رفتن و همچنین دنده عقب
آموزش سرازیری و سراشیبی رفتن ماشین
آموزش پارک 30 سانت
آموزش پارک دوبل
و بسیاری نکات و ترفندهای رانندگی
==========================
در قالب 5 صفحه پی دی اف
بسیار زیبا و شکیل همراه با تصاویر
با ذکر جزئیات رانندگی و توضیحات تکمیلی و مهم
قابل پرینت گرفتن و چاپ کردن برای استفاده شخصی
و ارائه به دوستان و آشنایان و کسانی که
عاشق رانندگی هستند اما رانندگی بلد نیستند
==========================
مثل یک مربی رانندگی در کنارتان هستیم
تا به شما بگوئیم چگونه ماشین را روشن کرده و حرکت کنیم
============================
این آموزش را خرید کرده و دانلود کنید و استفاده ببرید

دانلود مقاله عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

نوع فایل:word  تعداد صفحات :33

طور کلی خط دودهای اگزوز را نباید دست کم گرفت. 1- بدون دود: موتور سالم دود نمیکند و وقتی انگشت به لوله اگزوز میزنیم انگشت نباید چرب و سیاه شود. 2- دود سفید: موقتی: در زمستانهای سرد وقتی موتور خاموش است به علت اینکه هوای بیرون سرد است و داخل موتور گرم در نتیجه هوای داخل موتور بصورت قطرات آب در می آید که بعد از روشن کردن موتور در صبح زود دود سفید رنگی از اگزوز خارج میشود که نتیجه آب سوزی است و چون این حالت موقتیست اشکالی ندارد وپس از گرم شدن موتور قطع میشود. دائمی : اگر دود سفید دآمی باشد دلیل آن سوختن واشر سر سیلندر یا ترک خوردگی سیلندر میباشد و باعث مخلوط شدن آب و روغن میشود. 3- دود سیاه:

الف کثیف بودن بیش از حد فیلتر هوا

ب زیاد بودن نسبت سوخت به هوا ( عطسه اگزوز ) و کم بودن هوا نسبت به سوخت ( عطسه کاربراتور )

ج ریتارد بودن بیش از حد موتور

د خام سوختن بنزین در موتور

4- دود آبی ؛ روغن سوزی:

الف) موقتی فقط در سوپاپ گاز:روغن سوزی از خلاصی بیش از حد گیت سوپاپ میباشد که در این حالت معمولا روغن کم نمیکند و در موقع پر گاز دود قطع میشود.

ب) دائمی : اگر موقع کم گاز و پر گاز بطور دام دود میکند روغن سوزی از رینگ و پیستون یا سیلندر است.

فهرست :

سیلندر

ساختمان سرسیلندر

قطعات سرسیلندر

اتاقک احتراق

فیلرگیری

علائم فیلر شل

سوپاپ ترسیده

فیلر سوپاپ دود

لاتون

بغل یاتاقان

ضد یخ

موتورهای چهارزمانه

موتورهای سیکل چهارزمانه

سنسورهای سرعت چرخ

سیستم الکترونیکی ترمز ABS

اصطکاک جنبشی

اصطکاک لغزشی

سیستم روغنکاری قطعات

طرز کار اویل پمپ

تقسیمات کانال روغن

روغنسوزی چیست؟

چگونگی تعویض شمع 206

وایر های سرخود

ساختمان میل لنگ

سیکل موتور دوزمانه دیزل

ساختمان واترپمپ

طریقه امتحان ضدیخ

آموزش تعمیرات موبایل به صورت ساده

در کتاب «آموزش تعمیرات موبایل» با بخش‌های مختلف موبایل و نحوه عیب یابی و تعمیر آنها آشنا خواهید شد. در این کتاب سعی شده است که آموزش‌های تعمیر به زبان ساده و قابل فهم ارائه شود که افراد مبتدی نیز بتوانند از این آموزش‌ها بهره‌مند گردند.

این کتاب از هشت بخش تشکیل شده است؛
بخش اول: معرفی قطعات الکترونیکی
بخش دوم: شبکه‌ها
بخش سوم: قفل‌ها
بخش چهارم: معرفی بخش‌های مختلف موبایل
بخش پنجم: پیغام‌های نرم‌افزاری
بخش ششم: عیب یابی (سطح ۱)
بخش هفتم: عیب یابی (سطح ۲)
بخش هشتم: کدهای مخفی

آموزش تعمیرات موبایل به زبان ساده

در کتاب «آموزش تعمیرات موبایل» با بخش‌های مختلف موبایل و نحوه عیب یابی و تعمیر آنها آشنا خواهید شد. در این کتاب سعی شده است که آموزش‌های تعمیر به زبان ساده و قابل فهم ارائه شود که افراد مبتدی نیز بتوانند از این آموزش‌ها بهره‌مند گردند.

این کتاب از هشت بخش تشکیل شده است؛
بخش اول: معرفی قطعات الکترونیکی
بخش دوم: شبکه‌ها
بخش سوم: قفل‌ها
بخش چهارم: معرفی بخش‌های مختلف موبایل
بخش پنجم: پیغام‌های نرم‌افزاری
بخش ششم: عیب یابی (سطح ۱)
بخش هفتم: عیب یابی (سطح ۲)
بخش هشتم: کدهای مخفی