دانلود مقاله عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

نوع فایل:word  تعداد صفحات :33

طور کلی خط دودهای اگزوز را نباید دست کم گرفت. 1- بدون دود: موتور سالم دود نمیکند و وقتی انگشت به لوله اگزوز میزنیم انگشت نباید چرب و سیاه شود. 2- دود سفید: موقتی: در زمستانهای سرد وقتی موتور خاموش است به علت اینکه هوای بیرون سرد است و داخل موتور گرم در نتیجه هوای داخل موتور بصورت قطرات آب در می آید که بعد از روشن کردن موتور در صبح زود دود سفید رنگی از اگزوز خارج میشود که نتیجه آب سوزی است و چون این حالت موقتیست اشکالی ندارد وپس از گرم شدن موتور قطع میشود. دائمی : اگر دود سفید دآمی باشد دلیل آن سوختن واشر سر سیلندر یا ترک خوردگی سیلندر میباشد و باعث مخلوط شدن آب و روغن میشود. 3- دود سیاه:

الف کثیف بودن بیش از حد فیلتر هوا

ب زیاد بودن نسبت سوخت به هوا ( عطسه اگزوز ) و کم بودن هوا نسبت به سوخت ( عطسه کاربراتور )

ج ریتارد بودن بیش از حد موتور

د خام سوختن بنزین در موتور

4- دود آبی ؛ روغن سوزی:

الف) موقتی فقط در سوپاپ گاز:روغن سوزی از خلاصی بیش از حد گیت سوپاپ میباشد که در این حالت معمولا روغن کم نمیکند و در موقع پر گاز دود قطع میشود.

ب) دائمی : اگر موقع کم گاز و پر گاز بطور دام دود میکند روغن سوزی از رینگ و پیستون یا سیلندر است.

فهرست :

سیلندر

ساختمان سرسیلندر

قطعات سرسیلندر

اتاقک احتراق

فیلرگیری

علائم فیلر شل

سوپاپ ترسیده

فیلر سوپاپ دود

لاتون

بغل یاتاقان

ضد یخ

موتورهای چهارزمانه

موتورهای سیکل چهارزمانه

سنسورهای سرعت چرخ

سیستم الکترونیکی ترمز ABS

اصطکاک جنبشی

اصطکاک لغزشی

سیستم روغنکاری قطعات

طرز کار اویل پمپ

تقسیمات کانال روغن

روغنسوزی چیست؟

چگونگی تعویض شمع 206

وایر های سرخود

ساختمان میل لنگ

سیکل موتور دوزمانه دیزل

ساختمان واترپمپ

طریقه امتحان ضدیخ

دانلود گزارش کار آزمایشگاه مکانیک سیالات

نوع فایل :word  تعداد صفحات :82

زمانی که دانشجویان رشته مکانیک وارد صنایع مختلف می شوند، در سال های ابتدایی اشتغال برجستگی کاربردی برخی واحدهای دانشگاهی از جمله دروس نقشه کشی ، زبان تخصصی ، روش تولید و آزمایشگاهها را بیشتر از بقیه احساس می کنند. آزمایشگاهها بدلیل عملی بودن در صنعت نمود کاربردی زیادی دارند. از مهمترین این آزمایشگاهها ، آزمایشگاه مکانیک سیالات است که در طی گذراندن این واحد ، دانشجویان دید مناسبی در مورد جریان و ساختار سیال در محیط های متفاوت بدست می آورند. این دید ، پایه و شالوده فکری ایشان در نگاه به کاربرد سیال در ماشین آلات و تجهیزات را شکل می دهد که موجب می شود مهندسان در حین فرآیند طراحی ، بهبود و یا عیب یابی بیشترین استفاده را از سیالات که معمولا ارزانتر و قابل دسترس تر هستند ، ببرند. با خلاقیت و ادراک عملی می توان در صنایع کشور بهره وری شگرفی را از سیالات برد. در فایل ضمیمه مهمترین آزمایش ها به همراه گزارش کار کامل آورده شده است.

فهرست:

وسائل اندازه گیری دبی

اندازه گیری نیروی فشار هیدرواستاتیک

رینولدز

افت اصطکاک در لوله

پمپ

جت آب

سرریز

جریان یکنواخت در کانال باز

تحقیق در رابطه برنولی

تونل باد