بررسی و مدل سازی شکل دهنده مایع تعاملی نانو لوله های کربنی با توجه به اثر اندازه نانو جریان و نانو ساختار

در این مقاله معادله حرکت لوله های انتقال سیال بررسی شده است. ما با استفاده از اصوول ماانیوس سویاما مان ود
استفاده کرده ایم و نشان می دهود کوه (FSI) مدل استوکس و همچ ین چ دین معیار در زمی ه تعامل ساختار مایع
ویساوزیته جریان سیال باید در معادله حرکت سیال صدق ک د. براساس این نتیجه ما می توانیم یس مدل ابتاواری
CNT ها را با استفاده از سرعت لغزش جریان سویال بور دیوواره هوای (CNT) برای ارتعاشاا نانولوله های کرب ی
ارائه نموده و همچ ین از نظریه زنجیره اثر اندازه نانوجریان و نانو ساختار را بررسی کردیم. ب ابراین ابتاوار در معادلوه
نشان می دهد که نانو لوله برای انتقال نانوجریان برای سرعت های بامتر پایدارتر است. به عبارا دیگر به طوور FSI
متوسط سرعت برای جریان سیال که در آن بی ثباتی اتفاق می افتد باید در مقایسه با سرعت بحرانوی پویب بی وی
شده توسط مدل های مورد استفاده مان د پلاگین و نظریه های زنجیره کلاسیس کارساز باشد.

بهینه سازی طراحی مفهومی یک ماهواره بر دومرحله ای سوخت مایع

این پژوهش به ارائه یک روش جهت طراحی مفهومی یک ماهوارهبر با استفاده از الگوریتمهای بهینهسازی میپردازد. پس از تعیین ماموریت مورد نظر و تدوین الگوریتم، طراحی مفهومی یک ماهوارهبر انجام شده و در طی این مراحل جهت افزایش دقت و کاهش میزان خطا از الگوریتمهای بهینه ژنتیک، ارائه شده در نرم افزار مطلب استفاده شده و نتایج حاصل از آن با محاسبات اولیه شامل ارتفاع و سرعت مداری مورد ارزیابی قرار میگیرد. ماموریت مورد نظر ارسال یک محموله به وزن 0011 کیلوگرم از پایگاه پرتابی به عرض جغرافیایی 01 درجه به مقصد مدار دایرهای 001 کیلومتری از سطح زمین با استفاده از یک ماهواره بر دومرحلهای سوخت مایع میباشد.

تحقیق حالتهای شش گانه مواد

حالتهای شش گانه مواد  جامددر حالت جامد ، نیروهای بین مولکولی ، بقدری قویتر از انرژی جنبشی هستند که باعث سخت شدن جسم در نتیجه عدم جاری شدن آن میگردند. جامدات شکل و حجم معینی دارند. در جامدات فاصله مولکولها مانند فاصله آنها در مایع است .جامدات نمیتوانند مانند وضعیتی که حالات مایع و گاز دارند، آزادانه به اطراف حرکت کنند.بلکه ، در جامد ، مولکولها در مکانهای خاصی قرار میگیرند و فقط می توانند در اطرافاین مکانها حرکت نوسانی رفت و برگشتی بسیار کوچک انجام دهند .*مایع در حالت مایع نیز مولکولها بهم نزدیک بوده، بطوریکه نیروهای مابینشان قوی تر ازانرژی جنبشی آنان میباشد. از طرف دیگر ، نیروها آنقدر قوی نیستند که قادر بهممانعت از حرکت مولکولها گردند. از این روست که جریان مایع از ظرفی به ظرف دیگرشدنی است، اما نسبت سرعت جاری شدن آب در مقایسه با مایعات دیگر از قبیل روغنها و گلسیرین بسیار متفاوت است که این تفاوت در سرعت جاری شدن ، میزان مقاومت یک مایع در مقابل جاری شدن ،یعنی گرانروی آن خوانده می شود که خودتابعی از شکل ، اندازه مولکولی ، درجه حرارت و فشار می باشد. بنابراین مایعات حجم معین و شکل نامعینی دارند .فاصله مولکولها در مایعات در مقایسه با گازها بسیار کم است. در مایعات مولکولها بهاطراف خود حرکت می کنند و به سهولت روی هم می لغزند و راحت جریان (شارش)پیدا می کنند .*گاز گاز ها کم چگالند و ساده متراکم می شوند و نه تنها شکل ظرف خود را می گیرند بلکهآنقدر منبسط می شوند تا ظرف را کاملاً پر کنند .اما اگر بخواهیم گازها را بهتر بشناسیم می توانیم بگوییم که حالت فیزیکی مواد درشرایط فشار و درجه حرارت طبیعی ، بستگی به اندازه مولکولی و نیروهای بین آن هادارد. اگر مقدار کمی از یک گاز ، در یک تانک نسبتاً بزرگی قرار گیرد، مولکول های آنبا سرعت در سرتاسر تانک پخش می شوند. پخش سریع مولکول های گاز دلالت بر آنمیکند که نیروهای موجود میان مولکولها ، به مراتب ضعیف تر از انرژی جنبشی آناست و از آنجایی که ممکن است مقدار کمی از یک گاز در سرتاسر تانک یافت شود،نشان دهنده آن است که مولکولهای گاز باید نسبتاً از هم فاصله گرفته باشند. بنابراینگازها شکل و حجمشان بستگی به ظرفی دارد که در آن جای دارند .در حالت گازی ، مولکولها آزادانه به اطراف حرکت کرده و با یکدیگر و نیز با دیوارهظرف برخورد می کنند. فاصله مولکول ها در حالت گازی در حدود چند ده برابر فاصله آنها در حالت مایع و جامد است .*پلاسماشبیه گاز است و از اتمهایی تشکیل شده است که تمام یا « پلاسما » حالت چهارم

بررسی و مدل سازی شکل دهنده مایع تعاملی نانو لوله های کربنی با توجه به اثر اندازه نانو جریان و نانو ساختار

در این مقاله معادله حرکت لوله های انتقال سیال بررسی شده است. ما با استفاده از اصوول ماانیوس سویاما مان ود
استفاده کرده ایم و نشان می دهود کوه (FSI) مدل استوکس و همچ ین چ دین معیار در زمی ه تعامل ساختار مایع
ویساوزیته جریان سیال باید در معادله حرکت سیال صدق ک د. براساس این نتیجه ما می توانیم یس مدل ابتاواری
CNT ها را با استفاده از سرعت لغزش جریان سویال بور دیوواره هوای (CNT) برای ارتعاشاا نانولوله های کرب ی
ارائه نموده و همچ ین از نظریه زنجیره اثر اندازه نانوجریان و نانو ساختار را بررسی کردیم. ب ابراین ابتاوار در معادلوه
نشان می دهد که نانو لوله برای انتقال نانوجریان برای سرعت های بامتر پایدارتر است. به عبارا دیگر به طوور FSI
متوسط سرعت برای جریان سیال که در آن بی ثباتی اتفاق می افتد باید در مقایسه با سرعت بحرانوی پویب بی وی
شده توسط مدل های مورد استفاده مان د پلاگین و نظریه های زنجیره کلاسیس کارساز باشد.

پیشرانه های موشکی مایع ، ژل و هیبرید

عنوان تحقیق: پیشرانه های موشکی مایع ، ژل و هیبرید

فرمت فایل: word

تعداد صفحات:

شرح مختصر:

منظوراز پیشرانه ها[1] ،یک مخلوط شیمیایی استکه شامل سوخت (احیا شونده) و اکسنده میباشد، پیشرا نه ها از جمله (مایع،ژل،هیبرید) به عنوان پیشرانه های دوجزیی[2] یاد می شوند وعموماًپیشرا نه ها را به همین نام می شناسند و از این رو کمتر به نام پیشرا نه های تک جزیی[3] تلقی می شوند.

از این رو در دهه های اخیر ،محققان سعی نمودند که معروفترین و پیشرفته ترین پیشرانه های مایع و ژل و هیبرید را در زمینه پیشرانش های موشکی ارائه دهند که شامل: خانواده آزیدها و آمینها و هیدازین ها بصورت مایع ،ژل و هیبرید می باشند.

فهرست مطالب

چکیده
مقدمه
فصل اول) پیشرانهای مایع
1-1) تاریخچه پیشرا نه های مایع
1-2) انواع پیشرانه ها ی مایع
1-3) دسته بندی پیشرانه های مایع
1-4) معایب پیشرانه های مایع
1-5) مزایای پیشرانه های مایع
1-6) معرفیانواع سوخت های مایع
1-7) معرفی انواع اکسنده های مایع
1-8) پارامترهای اساسی و معیار های مهم درارزیابی پیشرا نه های مایع
1-9) معرفی برترین سوخت ها ی مایع
1-10) معرفی برترین سوخت ها ی مایع
1-11) معرفی برترین اکسنده های مایع
1-12) روند توسعه پیشرانه های مایع در سیستم های موشکی
فصل دوم) پیشرانهای ژل
2-1) ژل چیست
2-2) مزایا و معایب های پیشرانه های ژ ل درمقایسه با پیشرانه های مایع وجامد.
2-3) تاریخچه پیشرانه های ژل
2-4) رئولوژی پیشرانه ژل
2-5) شیمی ژل
2-6) رئومتری(سیال سنجی)
2-7) ژلنتها
2-8) جریان پیشرا نه های ژل
2-9) پارامتر های مهم در ارز یابی پیشرانه های ژل
		فهرست مطالب
عنوان مطالب
2-10) مهمترین پیشرانه های ژل
2-11) مهمترین اکسید کنند های ژل
2-12) مهمترین ژل کننده ها
فصل سوم) پیشرانه های هیبریدی
3-1) خط سیر توسعه پیشرا نهای هیبریدی
3-2) تریبریدها
3-3) مزایاومعایب سیستم های هیبریدی در مقایسه باسایر پیشرا نه ها
فصل چهارم) نتیجه گیری
مراجع لاتین
		فهرست جدول ها
عنوان مطالب
2-1: خواص فیزیکی نمونه نفتی
2-2: نتایج حاصل از سه آزمایش
		فهرست شکل ها
عنوان مطالب
1-1 : عنصر هندسی
1-2 : محاسبه ضریب خود نفوذی با استفاده از نمودار
2-1 : سیستم Solvent-Heavy oil
2-2 : نمایی از Visual cell
2-3 : نمایی از سل حجم ثابت دکتر ریاضی
2-4 : پارامترهای مربوط به شکل 3
2-5 : تغییرات فشار بر حسب زمان
2-6 : تغیرات ارتفاع بی بعد مایع با زمان در دمای8/37درجه سانتی گراد
2-7 : تغییرات فشار بی بعد درحجم ثابت در8/37درجه سانتی گراد
2-8 : ضریب نفوذ سیستم متان- پنتان در8/37درجه سانتی گراد برای فاز گاز ومایع
2-9 : مقایسه ضریب نفوذ ماسبه شده از روش ریاضی با سار روش ها
2-10 : شرایط استفاده شده در روش Zhang
2-11 : داده های فشار – زمان برای سیستم نفت- دی اکسید کربن
2-12 : داده های فشار – زمان برای سیستم نفت- متان
2-13 : داده های فشار- زمان برای سیستم متان-نفت در صفحه نیمه لگاریتمی
2-14 : داده های فشار- زمان برای سیستم دی اکسید کربن -نفت در صفحه نیمه لگاریتمی
2- 15 : ضریب نفوذ سیستم نفت- دی اکسید کربن در فشارهای تعادلی مختلف
2- 16 : ضریب نفوذ سیستم نفت- متان در فشارهای تعادلی مختلف
2-17 : : روش عددی سیستم دی اکسید کربن- نفت
2-18 : رسم داده های روش عددی سیستم متان- نفت
2-19 : مقایسه نتایج این روش با دیگر تحقیقات
2-20 : نمایی از یک Blind Cell
2-21 : فشار بر حسب زمان
2-22 : نمایش داده ها در صفحه نیمه لگاریتمی
2-23 : نتایج آزمایشگاهی در مشار 8 مگاپاسکال