بررسی تحلیلی و عددی انتقال حرارت هدایتی و توزیع دما، در میله های سوخت راکتور حوضچه ای هسته ای
قلب یک راکتور هسته ای متشکل از تعدادی مجتمع سوخت می باشد، که هر کدام از آنها، از تعدادی میله سوخت، نگهدارنده ها و کانال های عبور سیال خنک کننده تشکیل شده اند. در کار حاضر، با استفاده از داده های موجود در منابع، یک میله ی سوخت رآکتور حوضچه ای هسته ای، با استفاده از نرم افزار 5.0 COMSOL Multiphysics ، مدل سازی شده است. همچنین مقایسه ای بین داده های بدست آمده از شبیه سازی، و روش تحلیلی، و پیش بینی دما با استفاده از شبکه ی عصبی مصنوعی صورت گرفت؛ که میزان خطای حاصل از شبیه سازی نسبت به حل تحلیلی، 6.5 % بدست آمد. با توجه به شبیه سازی صورت گرفته، نتیجه شد که میله ی سوخت از جنس تنگستن به لحاظ کنترل دمایی، نسبت به کادمیم بهتر می باشد
بررسی فاکتورهای مهم تاثیر گذار بر مشخصات و ارتقا کیفیت سوخت زیستی
سوخت زیستی یک مایع با رنگ قهوه ای قرمز تیره تا تقریبا سیاه میباشد که رنگ آن بستگی به ترکیب -
شیمیایی و میزان ذرات زغال موجود در مایع دارد. هدف از ارتقا سوخت زیستی، بهبود کیفیت آن است؛
یعنی، کاهش یا حذف یک یا چند مشخصه نامطلوب آن. این امر نیازمند درک کامل خصوصیات و
ویژگیهای سوخت زیستی است. هدف از ارتقا سوخت زیستی، بهبود کیفیت آن است؛ یعنی، کاهش یا
حذف یک یا چند مشخصه نامطلوب آن. این امر نیازمند درک کامل خصوصیات و ویژگیهای سوخت
زیستی است.کیفیت را میتوان از نظر هر ترکیب شامل بیش از 25 خصوصیت سوخت زیستی که بر
کاربرد آن تاثیر میگذارد، تعیین کرد، بنابراین تعیین اینکه کدام یک از خصوصیات یا خصیصه نیازمند
اصلاح و سپس رفع مشکل میباشد، مهم است که در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است.
همیچنین فاکتور هایی که در ارتقا کیفیت تاثیر گذار هستند بررسی شده است.
بهینه سازی طراحی مفهومی یک ماهواره بر دومرحله ای سوخت مایع
این پژوهش به ارائه یک روش جهت طراحی مفهومی یک ماهوارهبر با استفاده از الگوریتمهای بهینهسازی میپردازد. پس از تعیین ماموریت مورد نظر و تدوین الگوریتم، طراحی مفهومی یک ماهوارهبر انجام شده و در طی این مراحل جهت افزایش دقت و کاهش میزان خطا از الگوریتمهای بهینه ژنتیک، ارائه شده در نرم افزار مطلب استفاده شده و نتایج حاصل از آن با محاسبات اولیه شامل ارتفاع و سرعت مداری مورد ارزیابی قرار میگیرد. ماموریت مورد نظر ارسال یک محموله به وزن 0011 کیلوگرم از پایگاه پرتابی به عرض جغرافیایی 01 درجه به مقصد مدار دایرهای 001 کیلومتری از سطح زمین با استفاده از یک ماهواره بر دومرحلهای سوخت مایع میباشد.
تحقیق انرژی تجدید پذیر در مقابل سوخت های فسیلی
انرژی تجدید پذیر در مقابل سوخت های فسیلی عرضه جهانی سوخت های فسیلی اعم از نفت ،ذغال سنگ و گاز طبیعی ، و نیز چگونگی کاهش ذخایرشان به دلیل استفاده دائمی از انها ،مورد بحث قرار گرفت. سوخت های فسیلی تجدیدپذیر نیستند، به عبارت دیگر آنهارا نمی توان مجدداً تولید نمو د. اگر ذخایر آنها به اتمام برسد، با مشکلات عدیده ای روبرو خواهیم شد.آموختیم که هیچگونه کمبودی در خصوص تولید انرژ ی های تجدیدپذیر از خورشید ،باد و آب وجود نداشته و حتی موادی از قبیل درختان خشک شده، شاخه درختان،کاغذهای بریده شده، محصولات باقیمانده ، خاک اره و حتی کود احشام می توانندجهت تولید برق و سوخت استفاده شون د. مجموع این منابع را تراکم می گویند. (Biomass) زیستتابش روزانه نور خورشید در ایالت متحده حاوی انرژی زیادی می باش د. این انرژی بیش از دو برابر انرژی است که ما در کل سال استفاده می کنیم. میزان تند بادها درایالت کالیفرنیا به حدی است که 11 درصد از کل برق بادی جهان را تأمین می نماید.منابع انرژی تمیز را می توان جهت تولید برق ، گرما، سوخت و مواد شیمیایی با ارزش مهار نمود. این منابع تأثیر کمی بر محیط زیست دارند.در مقابل ، آلودگیهای ناشی ا ز ماشین های بنزین سوز و کارخانجات و سایر وسایل نفت سوز، روی جو تأثیر می گذارند. هوای ناپاک منتج به تشکیل گازهای گلخانه ایمی شو د. در حدود 81 درصد از کل گازهای گلخانه ای در ایالت متحده ، انتشارات دیاکسید کربن ناشی از منابع انرژی است.گسترش منابع انرژی تجد یدپذیر باعث اشتغالزایی شده و کاهش واردات نفت از کشورهایخارجی را نیز به دنبال خواهد داش ت. به گفته دولت فدرال ، در سال 2000 ، امریکا 109 میلیارددلار صرف واردات نفت نموده است. اگر منابع تجدیدپذیر در ایالت متحده کاملاگسترش یابد، می توان از خروج پول از کشور جلوگیری کرده و اقتصاد را رونق بخشید.تحقیقات انجام گ
و.. با تخفیف
انواع سوخت خودرو
مقدمه
هنوز هم واکنشی که در آن سوخت با اکسیژن ترکیب می شود و گرما آزاد می کند، مهمترین فرایند تولید انرژی در جهان است.
گرما دست مایه کار مهندس است. و احتراق فرآیندی است که مهندس هر روز با آن سرو کار دارد. با گران تر شدن سوخت ها و تقاضای صنایع برای توان و بخار بیشتر ، مهندس باید درباره چگونگی احتراق سوخت ها ، و کسب بیشترین گرما از احتراق سوخت ، بدون آلوده تر کردن محیط ، دانش بیشتری کسب کند.