پروژه بررسی فیلترها و آثار هارمونیکها بر موتور های AC

پروژه بررسی فیلترها و آثارهارمونیکها بر موتور های AC یک تحقیق کامل و علمی در رشته برق و الکترونیک به شمار میرود و دارای محاسبات و اثباتهای علمی زیادی است. برای اطمینان از کیفیت و سطح علمی پروژه ، نمونه رایگان آن را از لینک زیر دانلود کرده و پس از آشنایی کامل تر اقدام به خرید محصول فرمایید.

چکیده

تحقیق حاضر به بررسی فیلترها و آثار هارمونیکها بر موتورهای AC می پردازد.در فصل اول ابتدا سری های فوریه که در آنالیزهای هارمونیک ها ابزاری نیرومند هستند به طور مختصر مرور شده اند و سپس منابع تومید هارمونیکها و در انتهای فصل اثرات هارمونیکها بر تجهیزات مورد بحث قرار گرفته است.

در فصل دوم اثرات هارمونیکها بر ماشینهای ACسه فاز مورد تجزیه و تحلیل قرار کرفته و تلفات ناشی از هارمونیکها که موجب ایجاد مشکلات حرارتی می شوند و مسائلی در اتباط با گشتاور مطرح شده است.همچنین مدار معادل موتورAC برای جریانهای جریانهای هارمونیک به دست آمده و تاثیرشان در راندمان مورد بررسی قرار گرفته است.

فصل سوم به معرفی فیلترهایی برای تعدیل خروجی یکسوسازها جهت کاهش اثرات نا مطلوب هارمونیکها در سیستمهای قدرت پرداخته است که می تواند در طراحی و تولید ماشینهای ACسه فاز موثر باشند.

فهرست مطالب

عنوان شماره صفحه

فصل اول ، آشنایی با هارمونیکهاوسری های فوریه

1-1-.......... مقدمه. 3

1-2-.......... سریهای فوریه. 5

1-3-.......... توابع دوره ای , سری های فوریه. 5

1-3-1-... سریهای فوریه , فرمولهای اویلر. 5

1-3-2-... موج مربعی 6

1-3-3-... سری فوریه توابع زوج و فرد. 8

1-4-.......... منابع هارمونیکها9

1-4-1-... جریان تحریک القایی.. 9

1-4-2-... یکسو سازها11

1-4-3-... تجهیزات تخلیه ای.. 17

1-4-4-... ارتباط بین هارمونیک ولتاژ وجریان.. 20

1-4-5-... اثر هارمونیک ها بر خازن ها22

1-4-6-... اثر هارمونیک ها بر تلفات دی الکتریک خازن ها23

1-4-7-... اثر خازنها بر روی هارمونیک.... 24

1-4-8-... اثر هارمونیک بر روی لامپهای روشنایی و المانهای حرارتی 26

1-4-9-... تاثیر هارمونیکها بر کلیدها27

1-4-10-اثرات هارمونیک ها بر عایق ها28

1-4-11-اثرات هارمونیکها بر فیوزها28

1-4-12-اثر هارمونیک ها بر سیستمهای مخابراتی.. 28

فصل دوم،ماشین های AC چند فازه

2-1- مقدمه. 33

2-2- مدار معادل موتورالقایی.. 33

2-2-1..... معادل گشتاور35

2-2-2..... پخش توان در روتور37

2-2-3..... دیاگرام فازوری.. 37

2-3...... هارمونیک های mmf شکاف هوایی.. 38

2-3-1..... موج های mmf زمانی هارمونیک ها41

2-3-2..... موج های mmf مکانی هارمونیک ها42

2-3-3..... دامنه هارمونیک های mmf43

2-3-4..... هارمونیک های مولفه های مثبت ، منفی و صفر. 45

2-4...... رفتار هارمونیکی موتورها ac. 46

2-4-1..... مدار معادل هارمونیک.... 46

2-4-2..... جریانهای هارمونیک.... 49

2-5...... تلفات موتور هنگام کار با منبع غیر سینوسی.. 55

2-5-1..... تلفات مسی استاتور55

2-5-2..... تلفات مسی روتور56

2-5-3..... تلفات هارمونیکی هسته. 57

2-5-4..... راندمان موتور57

2-6...... گشتاورهای هارمونیک.... 58

2-6-1...... گشتاورهای هارمونیک ساکن.. 58

2-6-2...... گشتاورهای هارمونیک ضربانی.. 60

فصل سوم،فیلترهای هارمونیک

3-1 مقدمه. 70

3-2 تعدیل خروجی یکسوساز70

3-3 فیلتره کردن خروجی اینورتر. 72

3-4...... فیلترهای خط AC.. 74

3-5...... ضریب توضیع (ضریب سیم بندی )74

3-6...... تاثیر هارمونیک ها روی ضریب گام و ضریب توزیع.. 77

3-7...... هارمونیک های شیار در ماشین هایAC.. 78

نتیجه گیری.. 80

فهرست منابع.. 81

فهرست شکل ها

عنوان شماره صفحه

شکل(1-1) تابع مفروض f(x) موج مربعی.. 7

شکل(1-2)سه مجموع جریی اول سری فوریه متناظر با f(x)8

شکل(1-3) مدار معادل یک القاگرغیر خطی با مقاومت سیم بندی کوچک.... 10

شکل (1-4) شکل موج جریان تخریب یک القا گر. 10

شکل (1-5) موج اصلی و هارمونیک سوم موج تحریک.... 11

شکل (1-6) شکل موج یکسوساز کنترل نشده p پالسه بدون همپوشانی.. 12

شکل(1-7) اتصال منبع بع ولتاژ15

شکل (1-8) جاری شدن هارمونیک سوم در یک سیستم سه فاز16

شکل(1-9) مدار معادل یک دستگاه تخلیه ای.. 17

شکل (1-10) مقدار هارمونیک های جریان در یک دستگاه تخلیه ای تکفاز18

شکل(1-11) وابستگی اعوجاج ولتاژ به امپدانس سیستم.. 21

شکل (1-14) موج جریان یک مبدل.. 27

نمودار(2-1) پخش توازن در موتورهای القایی سه فاز36

شکل (2-2) دیاگرام فازوری موتور القایی چند فازه38

شکل(2-3 a)مقدار معادل فرکانس اصلی تغذیه. 47

شکل(2-3 b)مقدار معادل kامین هارمونیک تغذیه. 47

شکل (2-4) مدار معادل تقریبی برای محاسبه جریان هارمونیک.... 48

شکل(2-5) جریان rms استاتور بر حسب راکتانس.... 53

شکل(2-6) شکل موجهای جریان و ولتاژ استاتور برای یک موتور ac با تغذیه شش پله. 54

شکل (2-7) شکل موج های جریان و ولتاژ استاتور برای یک موتور ac با تغذیه 12 پله. 54

شکل (2-8) جریان پیک اینورتر به عنوان تابعی از راکتانس نشتی پریونیت موتور55

شکل(2-9) دیاگرام فازوری هارمونیک های اصلی پنجم و هفتم.. 62

شکل(2-10) دیاگرام فازوری یک موتور ac با منبع تغذیه شش پله. 64

شکل (3-1) فیلتره کردن خروجی یکسوساز71

شکل (3-2) فیلتره کردن خروجی اینورتر. 73

شکل(3-3) تله هارمونیک خط ac. 74

شکل (3-6) روش پیدا کردن جمع برداری m ولتاژ75

جدول(3-1) سیم بندی کوتاه وتاثیر آن در ضریب گام. 76

پایان نامه کنترل سرعت موتورهای القایی

مشخصات مقاله:

دسته : رشته برق

عنوان پایان نامه : کنترل سرعت موتورهای القایی

قالب بندی : pdf

قیمت: 2800 تومان

شرح مختصر:

سالهاست که نیاز به کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی و کنترل صنعتی وجود داشته است. این نیاز، به توسعه سیستم وارد- ﻟﺌونارد منجر گشت تا ولتاژ dcمتغیری برای کنترل گرداننده های موتورهای dcبه دست آید. با پیشرفت الکترونیک قدرت و ساخت کلیدهای حالت جامد، این امکان فراهم شده است که با چاپرهای dc یا یکسو کننده های کنترل شده ولتاژ متغیر dc ایجاد کرد. این کنترل کننده های ولتاژ از سادگی و قیمت پایینی برخوردار هستند. موتورهای dc نسبتاً گران هستند و به خاطر داشتن کموتاتورها و جاروبکها به سرویس و مراقبت بیشتری نیاز دارند. با این حال درایوهای dc در بسیاری از کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. ساختار موتورهای ac بر خلاف ساختار با تزویج ساده، دارای مشخصه شدیداً تزویج شده، غیر خطی و چند متغیری هستند. کنترل درایوهای ac معمولاً نیازمند یک الگوریتم کنترلی پیچیده می باشد که می تواند بوسیله میکروپروسسورها و یا میکروکامپیوترها به همراه مبدلهای توان با سرعت کلیدزنی بالا انجام شود.

موتورهای ac دارای چندین مزیت هستند:سبک بودن(۲۰تا ۴۰درصد سبک تر از موتورهای dc معادل)، ارزان بودن و در مقایسه با موتورهای dc به مراقبت کمتری نیاز دارند. در کاربردهای با سرعت متغیر، آنها به کنترل فرکانس، ولتاژ و جریان نیاز دارند. مبدلهای قدرت، اینورترها وکنترل کننده های ولتاژ ac قادر هستند که فرکانس، ولتاژ و جریان را برای برآورده کردن نیازهای درایو کنترل کنند. این کنترل کننده های قدرت، که نسبتاً پیچیده و گران هستند، نیاز به روشهای پیشرفته کنترل فیدبک همانند مرجع نمونه، کنترل تطبیقی، کنترل حالت لغزشی و کنترل میدان گرا دارند. با این حال مزیتهای درایو ac بیش از معایب آن است.

شناخت انواع الکترو موتور

الکتروموتور یا موتور الکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. اکثر الکتروموتورها توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند. ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور روتور به روتور اعمال می‌شود، می‌گردد. اغلب الکتروموتورها دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک الکتروموتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود. با توجه به طراحی ماشین، هر کدام از بخشهای روتور یا استاتور می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیت هایی را در مدارس استفاده می‌کنند.

پایان نامه بررسی سیستم هـای فشار قوی جـریان مستقیم

عنوان پایان نامه: بررسی سیستم هـای فشار قوی جـریان مستقیم

قالب بندی: word

تعداد صفحات: 101

شرح مختصر:

سیستم فشار قوی جریان مستقیم (HVDC) نوعی سیستم انتقال انرژی الکتریکی به صورت جریان مستقیم با ولتاژ بالا است . این روش راهی نوین برای انتقال انرژی الکتریکی در مقیاس‌های کلان است و در این زمینه جایگزین خوبی در مقابل روش سنتی (استفاده از جریان متناوب) به شمار می‌رود.

برای انتقال انرژی الکتریکی از نیروگاه‌ها به مصرف‌کنندگان، یک سیستم بهم پیوسته مورد نیاز می‌باشد. این سیستم شامل مراکز تولید انرژی، ایستگاه‌ها، خطوط انتقال و یا کابلها و مصرف‌کنندگان می‌باشد.

به علت سهولت تولید و تبدیل ولتاژ و جریان متناوب AC نسبت به جریان مستقیم DC ، جریان متناوب سه‌فاز به عنوان جریان عمومی و عمده سیستم‌های قدرت پذیرفته شده و کلیه تجهیزات و لوازم الکتریکی مصرف‌کنندگان با این سیستم سازگار می‌باشند.

هر چند که انتقال انرژی بوسیله سیستم‌های DC هزینة اولیة زیادی می‌طلبد ولی برخی از مشکلات سیستم‌های AC مانند سنکرونیزم و پایداری را ندارد لذا بجای انتقال‌های بصورت EHV-AC و UHV-AC استفاده از سیستم‌های HVDC مطلوبتر است .

امروزه سیستم‌های متعدد HVDC در سرتا سر دنیا در حال کار بوده و بسیاری دیگر نیز در حال ساخت و بهره‌برداری می‌باشد. این سیستم‌ها حجم وسیعی از توان الکتریکی را در مسافتهای طولانی با خطوط انتقال هوایی و یا از طریق کابل‌ها و انتقال زیردریایی با صرفه اقتصادی بهتر و بدون مشکلات فنی، جابجا می‌نمایند.

علاوه بر این سیستم‌های HVDC برای اتصال شبکه های ناهماهنگ و یا بهبود پایداری و حفظ سطح اتصال کوتاه شبکه‌های AC متصل به آنها با کنترل‌پذیری بالایی که دارند، نیز استفاده می‌گردند. امروزه با توجه به پیشرفت‌های وسیعی که در ساخت ادوات نیمه‌هادی با توان‌های بالاتر و قیمت‌های ارزانتر صورت گرفته است، انتقال به صورت HVDC بسیار مورد توجه قرار گرفته است.

در این پروژه به معرفی سیستم های انتقال فشار قوی جریان مستقیم در قالب شش فصل به شرح زیر پرداخته شده است .

فهرست مطالب:

مقدمه		7
فصل اول آشنایی با سیستم های فشار قوی جریان مستقیم
1-1 تاریخچه		9
1-2 انتقال انرژی الکتریکی ( به صورت کلی )		11
1-3 محدودیت‌ها		12
1-4 انتقال با جریان مستقیم		12
فصل 2 بررسی مزایا ، معایب ، و ساختار هزینه در خطوط انتقال فشار قوی جریان مستقیم
2-1 مزایای استفاده از خطوط فشار قوی جریان مستقسم		14
2-2 معایب خطوط فشار قوی جریان مستقیم		20
2-3 ساختار هزینه در سیستمهای انتقال فشار قوی جریان مستقیم		23
2-4 ارزیابی		26
فصل 3 انواع طرح ها و اجزای سیستم های فشار قوی جریان مستقیم و بررسی فن آوری HVDC LIGHT
3-1 انواع طرح‌های سیستم فشار قوی جریان مستقیم		28
3-1-1 طرح‌های عمومی		29
3-1-2 طرح‌ اتصال بین شبکه‌ای (پیوندDC پشت به پشت)		33
3-1-3 طرح‌های چند پایانه‌ای		34
3-2 اجزای سیستم فشار قوی جریان مستقیم		37
3-2-1 خطوط جریان مستقیم		37
3-2-2 پست‌های مبدلی		38
3-3 فن آوری HVDC Light		43
فصل 4 اصول کنترل در مبدلها و سیستم های فشار قوی جریان مستقیم
4-1کنترل در مبدل AC/DC		47
4-1-1 واحد فرمان آتش		49
4-2 کنترل در شبکه HVDC		50
4-2-1 کنترل با جریان ثابت یا ولتاژ ثابت		51
4-3 کنترل ویژه در سیستمهای فشار قوی جریان مستقیم		53
4-4 مشخصه‌های ترکیبی در شبکه HVDC و تغییر جهت توان		58
4-5 تعیین میزان قدرت انتقالی		58
4-6 ارزیابی		63
فصل 5 تحلیل،مدلسازی و بررسی اضافه ولتاژهای داخلی درخطوط انتقال قدرت فشار قوی جریان مستقیم
5-1 مقدمه		66
5-2 اضافه ولتاژهای نوع AC		67
5-2-1 مواردخطا		67
5-2-2 مدارمعادل		69
5-2-3 تشدید		70
5-3 اضافه ولتاژنوع DC		70
5-3-1 مدارمعادل		71
5-3-2 پرش اولیه ولتاژ		71
5-4 معرفی سیستم نمونه شبیهسازی		72
5-4-1 خط انتقال انتخابی		74
5-4-2 سیستم کنترلی :		75
5-5 نتایج شبیه سازی		76
5-5-1 نوع AC		76
5-5-2 نوع DC		81
5-6 نتیجه گیری		83
فصل 6 نقش انتقال فشار قوی جریان مستقیم در رونق آینده انرژی
6-1 نگاهی اجمالی بر HVDC		85
6-2 کاربرد های آینده		87
6-3 نقش HVDC		88
6-3-1 نقش های جدید HVDC		88
6-3-2 سهم بازار		90
6-4 طرح های مستقل انتقال (ITP)		91
6-4-1 طرح های بالا به پایین		92
6-4-2 طرح های پایین به بالا		93
6-4 نقش HVDC در ITP ها		94
6-5 توسعه سیستم های قدرت		96
6-5-1 روند صنایع قدرت		96
6-5-2 سیستم های به هم پیوسته قدرت		97
ضمیمه		99
مراجع		101

گزارش کار آزمایشگاه MAX PLUS II

گزارشکار آز مدار آز مدار اسیلوسکوپ dc ac GND max plus

سجاد پنج‌شنبه 30 اردیبهشت 1395 ساعت 06:01