گزارش کارآموزی ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری

این گزارش کارآموزی کامل در 2 فصل تنظیم شده است و برای رشته مهندسی مکانیک مناسب میباشد. گزارش کاراموزی ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 26 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

این گزارش شرح مختصر و اجمالی از کارآموزی در کارخانه ایران خودرو به مدت 360 ساعت در سالن ریخته گری آلومینیوم و قسمت تولید سیلندر می باشد. این گزارش شامل دو بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن می باشد.

کارخانه ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج واقع شده و دارای بخشها و سالنهای زیر می‍باشد:

ریخته گری ،‌ماشین کاری ، جوشکاری ، سالن رنگ، کنترل کیفیت، سالن مونتاژ ، سواری سازی، موتورسازی، پرس شاپ ، قالب سازی و شاتل و غیره می باشد.

عمده مواد اولیه مصرفی فلزی عبارتند از: ورقه و پروفیلهای فولادی، شمشهای چدنی، شمش آلومینیوم می باشد.

فهرست مطالب

فصل اول  آشنایی با محل کار آموزی

1-1 مقدمه. 2

فصل دوم  فعالیت های انجام شده

2-1 کارخانه ریخته گری آلومینیوم. 4

2-2 تولید سیلندر با دستگاه HP. 5

2-3 فرآیند ریخته گری سر سیلندر پژو. 6

2-4 ماهیچه گذاری و تست کیفیت... 7

2-5 مهمترین عیوبی که در قطعات سیلندر وجود دارند. 8

2-6 کارخانه ریخته‌گری چون شرکت ایران خودرو. 9

2-7 اطلاعاتی در مورد چدن خاکستری.. 10

2-8 مشخصات مواد قالب‌گیری موقت... 10

نحوه تهیه ماسه قالبگیری.. 10

2-9 واحد قالب‌گیری.. 11

2-10 واحد ذوب.. 12

2-11 شارژ بارکوره. 12

2-12 کنترل درجه حرارت مذاب چدن.. 12

2-13 واحد شات بلاست... 13

2-14 واحد سنگ زنی.. 13

2-15 واحد واتر تست... 13

2-16 واحد کنترل نمایی قطعه. 13

2-17 واحد آزمایشگاه. 13

2-18 تولید ماهیچه. 14

2-19 روش Cold Box. 15

2-20 چگونگی کارکرد دستگاههای Cold Box. 16

2-21 روش Hot Box. 17

2-21-1 چگونگی کارکرد دستگاه Hot Box. 17

2-22 عیوب ناشی از ماهیچه. 18

علل بودجود آمدن عیوب در ریخته‌گری و روش دفع آن.. 20

عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

عنوان مقاله: عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

قالب بندی: word

قیمت: 2300 تومان

شرح مختصر:

عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

بطور کلی خط دودهای اگزوز را نبایددست کم گرفت.

1- بدون دود:موتور سالم دود نمیکند و وقتیانگشت به لوله اگزوز میزنیم انگشت نباید چرب و سیاه شود.

2-دودسفید:موقتی: در زمستانهای سرد وقتی موتور خاموش است به علتاینکه هوای بیرون سرد است و داخل موتور گرم در نتیجه هوای داخل موتور بصورت قطراتآب در می آید که بعد از روشن کردن موتور در صبح زود دود سفید رنگی از اگزوز خارجمیشود که نتیجه آب سوزی است و چون این حالت موقتیست اشکالی ندارد وپس از گرم شدنموتور قطع میشود.

دائمی: اگر دود سفید دآمی باشد دلیل آن سوختن واشر سرسیلندر یا ترک خوردگی سیلندر میباشد و باعث مخلوط شدن آب و روغن میشود....