کار اموزی مهندسی مته های حفاری در شرکت نفت

نوع فایل :word تعداد صفحات :43

صنعت حفاری جالب ترین و هیجان انگیزترین فصل داستان نفت، این انرژی عظیم خدادادی می باشد. چرا که شرح تلاش سخت، بی امان و غرورانگیز انسان است که با سلاح دانش و تجربه با طبیعت بکر و سرسخت و نیروهای مرموز آن به مبارزه برمی خیزد تا برای ارتفاء زندگی انسانی به گنجینه های پنهان در دل زمین دست یابد. بی جهت نیست که دکل حفاری سمبل صنعت نفت بوده و در آرم بیشتر سازمانها، شرکتهای نفتی و نیز کتب و مجلات مربوط به نفت دیده می شود. انسان با ابزار خود، کوهستانها و صخره های آنرا که سمبل مقاومت و پایداریست خرد و ریز می-کند. هر سنگی در اعماق زمین بمراتب سخت تر از سنگ خارا است و دندانه های برنده و فولادین مته های حفاری را می ساید و زایل می کند و از کار می اندازد. اما انسان با مته دیگری کار خود را ادامه می دهد. در این هنگام که طبیعت صلابت انسان را می بیند به غلیان در می آید و برای بدام انداختن و نابودی ابراز و وسایل انسان، نیروهای مرموز و ناشناخته خود را بکار می اندازد و یا جریان قوی از گاز و نفت را بداخل چاه فرستاده و تمام ابزار و وسایل انسان را با کوچکترین تعلل او، به کام آتش می برد. در این مبارزه، مته های حفاری به مخازن اعماق زمین نقب می زنند تا انسان از نفت و گاز انباشته در آن بهره برداری کند. اما در عین حال هر چاه مجرایی است به اعماق قرون و اعصار و کاوشی است در دل تاریخ برای پی بردن به بسیاری از اسرار طبیعت ناشناخته و بررسی تجربی و عینی روند پیدایش و تحولات زمین و پوسته آن و ارزیابی درستی یا نادرسی اطلاعاتی که از طریق علوم زمین شناسی و ژئوفیزیک و غیره جمع آوری شده است. از نظر کاربرد مته ها را معمولا” به دو دسته مته های حفاری و مته های مغزه گیری تقسیم می نمایند که البته در هر دسته از انواع مختلف ابزارهای برنده و طرحهای مختلف تاج و آبرو استفاده می نمایند. بنظر می رسد فن حفر کردن زمین بهمان کهنسالی تاریخ زندگی اجتماعی انسان باشد. او در ابتدا بمنظور یافتن آب با دست و ابزار طبیعی و سپس با ابزار ساده ساخت دست خود، زمین را حفره می کرد. پس از آن برای استخراج نمک از جریانهای آب نمک زیرزمینی، چینی ها در 600 سال قبل ازمیلاد نوعی حفاری ضربه ای ابداع کرند. این ابداع به مرور شکل توسعه یافته ای درآمد و تا 1800 سال بعد از میلاد با این روش چاههائی با عمق 60 متر را حفاری می کردند.

فهرست :

انواع مته حفاری

مته های کاجی

مته های دنده فولادی

مته های دکمه ای

مته های سایشی

مته های مغزه گیری

سیستم روانکاری یاتاقان ها

سیستم روانکاری بلبرینگ

سخت ترین مته

انتخاب مته

توانایی دکل حفاری

درجه بندی دنده ها یا دکمه ها

درجه بندی بیرینگها

ساختمان مته های دندانه ثابت

مته های با بدنه فولادی

مته های با بدنه ماتریکس

رو سخت کاری

مقاومت حرارتی کاتر

الماس طبیعی

مشخصات گرافیت

مشخصات الماس

عبور از میان حفره چاه

گشاد کردن چاه

پروژه حریم های ایمنی در خطوط انتقال نفت و گاز

پروژه حریم های ایمنی در خطوط انتقال نفت و گاز یک تحقیق کامل و کاربردی برای رشته های مکانیک ، تاسیسات ، عمران و راه سازی  میباشد که برای دریافت درجه کاردانی و کارشناسی میتواند ارایه گردد. میتوانید این پروژه را بصورت فایل Word و بطور کامل ویرایش شده و آماده تحویل دانلود نمایید.

برای اطمینان از کیفیت و سطح علمی پروژه ، نمونه رایگان آن را بصورت فایل PDF از لینک زیر دانلود کرده و پس از آشنایی کامل تر اقدام به خرید محصول فرمایید.

بدون شک امروزه رشد و گسترش شهر نشینی همراه با افزایش مجتمع های مسکونی و واحد های صنعتی لزوم تامین انرژی مورد نیاز این بخش ها مانند نفت و گاز و اهمیت نحوه انتقال آن را بر همگان روشن می سازد. از آنجا که به طور معمول فاصله زیادی از محل استحصال سوخت های فسیلی تا واحد های مصرفی میباشد بنابراین رعایت حریم ایمنی خطوط انتقال انرژی از دیر باز مورد توجه قرار گرفته است. از این رو اینجانب تمام تلاش و سعی خود را در زمینه جمع آوری و دسته بندی اطلاعات راجع به رعایت حریم ایمنی خطوط انتقال از شرکت ها و سازمانهای متخصص و با توجه به منابع موجود به کار بسته ام.

فهرست مطالب

عنوان شماره صفحه

پیشگفتار. ت‌

فصل اول، مقررات حریم خطوط لوله گاز در مجاورت ابنیه و تاسیسات

1-1-مقدمات.. 2

2-1- تعاریف... 2

فصل دوم ، حریم خطوط لوله گاز

1-2- حریم اختصاصی (باند عملیاتی ساختمانی)5

2-2- حریم منع احداث بنا5

3-2- حریم خطوط لوله در داخل محدوده شهرها5

4-2-راههای دسترسی. 6

5-2- تسطیح. 6

6-2- جاده ی سرویس... 7

7-2- قانون منع احداث بنا و ساختمان در طرفین خطوط لوله انتقال گاز. 8

8-2- حریم خطوط لوله در خارج از محدوده شهرها9

9-2- عرض حریم اختصاصی. 9

10-2- احداث هرگونه بنا و تاسیسات و ساختمان. 10

11-2چگونگی تعیین حریم منع احداث بنا جهت خطوط لوله گاز در خارج از محدوده شهرها10

فصل سوم ، حریم ساختمانی، تعمیراتی و جاده سرویس جهت لوله گاز و خطوط لوله موازی

1-3- رعایت حریم اختصاصی خطوط لوله (رایت – آف – وی)19

2-3- حریم عملیات ساختمانی (رایت - اف - وی)19

3-3- باند عملیات ساختمانی. 19

4-3- عرض حریم و باند عملیات ساختمانی. 20

5-3- هرگاه قطر دو لوله موازی متفاوت باشد20

فصل چهارم ، حریم خطوط لوله گاز در مجاورت خطوط توزیع و انتقال نیرو و نفت

1-4- داخل شهرها22

2-4- خارج از شهرها23

3-4 - خطوط لوله نفت و گاز در مجاورت یکدیگر. 24

فصل پنجم ، مقررات حریم خطوط لوله گاز در مجاروت جاده ها

1-5- کلیات.. 26

2-5- جداول. 26

فصل ششم ، عبور از موانع و تقاطع ها

1-6- کلیات.. 32

2-6- مقررات حریم خطوط لوله گاز در مجاورت خطوط راه آهن. 32

3-6- حریم خطوط لوله گاز در محل تقاطع با رودخانه ها33

4-6- تقاطع با موانع هوائی. 33

5-6- تقاطع با موانع زمینی. 33

6-6- عبور از زیر آبروهای جاری.. 36

7-6- عبور لوله از زیر آب.. 37

فصل هفتم ، ضوابط لوله گذاری در کوچه های کم عرض

1-7- مقدمه42

2-7- مشخصات و ابعاد کانال. 42

3-7- فواصل از موانع زیر زمینی. 43

فصل هشتم ، استاندارد قبولی جوشها – آزمایشهای غیر تخریبی

1-8- مقدمه46

2-2- حق رد کردن جوش... 46

3-8- نفوذ ناکافی و ذوب ناقص.... 46

4-8- نفوذ ناکافی در ریشه جوش... 46

5-8- نفوذ ناکافی در اثربالا و پائینی جوش... 47

6-8- فرورفتگی داخلی. 47

7-8- ذوب ناقص.... 47

8-8- ذوب ناقص در اثر سرد بودن لایه ها47

9-8- سوختگی درون لوله ای.. 48

10-8- سرباره های داخل جوش مانده48

11-8- سرباره های داخل جوش مانده دراز (راه آهنی)49

12-8- سرباره های داخل جوش مانده مجزا49

13-8- تخلخل یا حفره گازی.. 50

14-8- ترکها51

15-8- طول کل گسیختگی (انقطاع)52

16-8- شیار کنار جوش... 52

17-8- نقایص لوله ها53

بخش ضمیمه57

منابع ماخذ63

فهرست شکل ها و جدول ها

عنوان شماره صفحه

جدول 1-2- حداقل حریم خطوط لوله انتقال گاز به ازاء فشار و قطر خارجی(نوع ساختمانی الف)12

جدول 2-2- حداقل حریم خطوط لوله انتقال گاز به ازاء فشار و قطر خارجی(نوع ساختمانی ب)13

جدول 3-2- حداقل حریم خطوط لوله انتقال گاز به ازاء فشار و قطر خارجی(نوع ساختمانی ج)14

جدول 4-2- حداقل حریم خطوط لوله انتقال گاز به ازاء فشار و قطر خارجی (نوع ساختمانی د)15

جدول 5-2- حریم منع احداث ابنیه محل تجمع و یا خطرناک در مجاور خطوط انتقال گاز. 17

جدول 1-5- حریم خطوط لوله انتقال گاز در مجاورت جاده ها (بر حسب متر) (محور لوله تا محور جاده)27

جدول 2-5- حریم خطوط لوله انتقال گاز در مجاورت جاده ها (بر حسب متر) (محور لوله تا محور جاده)28

جدول3-5- حریم خطوط لوله انتقال گاز در مجاورت جاده ها (بر حسب متر) (محور لوله تا محور جاده)29

جدول4-5- حریم خطوط لوله انتقال گاز در مجاورت جاده ها (بر حسب متر) (محور لوله تا محور جاده)30

شکل (1-8) حداکثر توزیع حفره های گازی برا ضخامت جدار . 53

شکل (2-8) حداکثر توزیع حفره های گازی برا ضخامت بزرگتر از جدار . 54

شکل (3-8) نفوذ ناکافی در شکاف جوش... 55

شکل (4-8) حالت بالا – پایین. 55

شکل (5-8) نفوذ ناکافی در اثر فرو رفتگی داخلی. 56

شکل (6-8) ذوب ناقص در قسمت ریشه یا گرده جوش... 56

شکل (7-8) ذوب ناقص در اثر سرد رو هم قرار گرفتن. 56

تحقیق کاربرد کامپوزیت ها در سکوهای نفتی

کاربرد کامپوزیت ها در سکوهای نفتی در دریای شمال فاجعه ای بود که همه امید ( Piper Alpha) آتش سوزی سکوی نفتی پاپیر آلفاوارند خرگز تکرار نشود . اما خوردگی سازه های فولادی متداول در دکل های نفتی میتواندایمنی انها را بطور جدی به خطر اندازد. چنین مسائلی سبب شده اند که صنعت نفت به کارگیری را به شکل گسترده تری مورد تایید (GRP) سازه های پلاستیکی تقویت شده با الیاف شیشه ماده ای رویایی برای طراحان و سازندگان سکو های نفتی GRP قرار دهد . به نظر میرسدکه باشد. این ماده نسبت به فلزات ذاتا دارای مقاومت به خوردگی بیشتر و وزن و بهای کمتری بودهChris ) و ساخت و نصب آن ساده است و عمر طولانی تری دارد . اما به عقیده کریس هاوتوننبود ، ( UKOOA) رئیس انجمن تولید کنندگان سا زه های دریای انگلستان ، ( Houghtonونیز نبود ، توانایی طراحی مهندسی و تجربه در بکار گیری این GRP استاندارد صنعتی در موردمواد در سالهای اولیه ، کاربرد شان را در محیط های دور از سال به تعویق انداخته بود. اما موانع در حال برطرف شدن هستند.به دنبال راهی برای پر کردن س خلا ء میان صنایع کامپوزیت و سازه های فرا UKOOAساحلی است و این کار را با چاپ د فتر چه های راهنمایی ویژه ی کاربرد پلاستیک های تقویت شده با الیاف در سازه های فرا ساحلی انجام میدهد. این دفترچه ها توسط شرکت های نفتی در بسیاری از سکو های نفتی به کار رفته است GRP ، تهیه شده اند در چند سال گذشته نیزکه از نخستین موارد آن می توان به مخزنهای ذخیره س ازی سکو ی هایدران شرکت کنک وو لوله های اپوکسی (Total) جعبه های اتفای حریق سکوی دانبار شرکت توتال ، ( Conoco)سیستم خنک کننده اتفای حریق سکوی جودی شرکت فیلیپ ( GRE) تقویت شده با شیشهبه GRP اشاره کر د. تجربه و دانش بدست آمده از ا نجام چنین کارهایی ، به معرفی ( Philip)عنوان ماده ای ویژه برای کاربرد در پروژه های نوین منجر شده است.٢شرکت سازه های دریایی توتال اویل ، پس از اینکه مجبور به تعویض دو صندوق فولاد کربنی1 میلیون پوند شد ( که تنها بهای مواد اولیه آ ن ، 400 هزار پوند بود )، بکار / خود به بهای 5را در سکوی دانبار مورد بررسی قرار دا د. صندوق های فولادی GRE گیری صندوق هایتنها 8 سال کار کرده بودند.پروژه ی دانبار فرصت استفاده از راه حلی را بدست داد که منجر به ایجاد فن اوری نوینی برایBalmoral Group of ) کاهش به ، بدون به خطر انداختن ایمنی شد. گروه بالمورال تز آبردینرا در صندوق های اتفای حریق زیر GRE در انگلستا ن، برای نخستین بار ( Aberdeenدر ساخت بخش پایینی ه ر یک از 4 صندوق به کار گرفته شد. این GRE . دریایی به کار گرف تماده در مقایسه با فولادهای کربنی برتری های گوناگونی دار د. از جمله آنکه با نصب صندوقی ازاین نوع تا 400 درصد کاهش وزن ، نسبت به صندو قهای فولادی ، دیده میشو د. این به معنای ساخته شده است. اما اگر تمام GRE 10 تن صرفه جویی وزنی در طولی از صندوق است که ازساخته شود ، این صرفه جویی میتواند تا 200 تن GRE طول 60 متری صندوق از کامپوزیت این است که مانند فولاد خورده نمیشود. به طور GRE افزایش یاب د. افزون بر این ، برتری دیگرمعمول ، صندوق های اطفای حریق در بخش های پایینی از درون در معرض خوردگی هستند.در این بخشها ، دیگر نیازی به استفاده از سیستم های پیچیده ی ضد GRE با به کارگیری خوردگی در درون صندوق و بازرسی های دوره ای نیست و آشکار سازی تخریب نیز ساده میشود. برای سرویس های معمول این صندوق ها ، میتوان آنها را به سادگی بر روی عرشه دکلبالا کشید و با توجه به این که شفاف هستند ، تخریب های درونی آنها به سادگی قابل مشاهده است.

خوردگی در صنعت حفاری چاههای نفت

خسارتهای ناشی از خوردگی وسایل حفاری چاههای نفت، اخیراً به مقدار زیادی مورد توجه پیمانکاران و کارفرمایان قرار گرفته است.بنابراین آشنایی مهندسان گل بااثرسیال حفاریبر روی ساقه حفاری و وسایل درون چاهی از اهمیت زیادی برخ و ردار می باشد . یکی از مهمترین وظایف مهندسان گل شناخت انواع خوردگی، روش اندازه گیری میزان خوردگی ، تعیین نوع خوردگی و روش مبارزه با آن می باشد .

بررسی وقایع نفت در یک دهه پیش از انقلاب

عنوان تحقیق: بررسی وقایع نفت در یک دهه پیش از انقلاب

فرمت فایل: word

تعداد صفحات: 21

شرح مختصر:

اولین چاه نفت در سال 1859 در نقطه ای بنام تیتوسویل واقع در ایالت پنسیلوانیا توسط مهندس جوانی بنام ادوین در یک 38 ساله و با همکاری دوست آهنگرش بنام ویلیام اسمیت در عمق 21 متری زمین حفر شد و به مخزن نفت رسید.

پترولیوم «روغن سنگ» که نام آن از ریشه لاتینی Petra یعنی سنگ و Oleum یعنی روغن گرفته شده است در نزد قدما کیفیت مخصوص و معروفی داشت. مصری‌ها آنرا برای مومیایی کردن مردگان و فینیقی ها برای بتونه کردن کشتی ها به کار می بردند بیزانسی‌ها از قرن هفتم به بعد از روغن سنگ بعنوان اسلحه استفاده می کردند بدین ترتیب که به هنگام نزدیک شدن کشتی های جنگی دشمن به شهرهای ساحلی آنها، مقداری نفت روی آب های ساحلی می ریختند و با آتش زدن آن ناوگان دشمن را دچار حریق می ساختند. امروزه از نفت علاوه بر موارد استعمال متعدد، حتی ترکیبات دارویی زیادی ساخته می شود.

لازم به ذکر است نفتی که قبل از حفر اولین چاه نفت پنسیلوانیا مورد استفاده قرار می‌گرفت از چشمه های نفتی بود که در بعضی از نقاط زمین مثل باکو خود بخود بر سطح زمین جریان می یافت و در نزد قدما ارزش امروزی را نداشته است.

در سال 1859 در ایالت پنسیلوانیا بهای روغن های حیوانی که برای ایجاد روشنایی بکار می رفت به حد سرسام آوری رسیده بود. صنعت نوپای آن روز نیز برای روشنایی احتیاج به این نوع روغن داشت بنابراین ماده اولیه جدیدی که بتواند جانشین روغن‌های حیوانی بشود، شدیداً مورد نیاز بود. آنها بزودی متوجه شدند که با تقطیر نفت خام، مایع صاف تری بدست می آید که کیفیت اشتعال بهتری دارد و می‌تواند بطور موثری جایگزین روغن های حیوانی بشود همچنین دریافتند که مشتقات نفت بخوبی می تواند برای روغن کاری ماشین ها مورد استفاده قرار گیرد در آن زمان در ایالت پنسیلوانیا با جدیدترین ابزار تولید می توانستند روزانه حداکثر شش هزار گالن نفت تولید کنند و عمده تقاضای خرید نفت از طرف کارخانه های پارچه بافی بود که از آن برای روغن کاری ماشین های خود استفاده می کردند کم کم مصرف نفت رو به افزایش گذاشت بطوریکه در سال 1860 تعداد 74 حلقه چاه در داخل یا اطراف دره اویل کریک وجود داشت که سالانه 509000 بشکه نفت از آنها استخراج شد.

فهرست مطالب

مقدمه

کشف و استخراج نفت در ایران

اهمیت نفت در خاورمیانه و ایران

منابع