طراحی سازه های پشتیبان توربینهای باد دریایی

پایان نامه طراحی سازه های پشتیبان توربینهای باد دریایی 

Design of Offshore Wind Turbine Support Structures

زبان : انگلیسی

تعداد صفحه : 210

تاریخ ارائه : 2004

حجم فایل : 4MB

ایستگاه تقویت فشار گاز

پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی مکانیک(طراحی سیالات)

عنوان: ایستگاه تقویت فشار گاز

دسته: فنی مهندسی

فرمت فایل: word

تعداد صفحات: 78

بخشی از متن:

متصاعد شدن گاز از زمین که هم در مکتوبات قدیمی و هم در نوشته های عصر جدید گزارش شده است مربوط به شعله ورشدن ناگهانی گازها توسط رعد و برق ویا عوامل طبیعی دیگر که باعث بوجود آمدن پدیده هایی مشتعل طبیعی نظیر ( آتش جاویدان باکو ) در دریای خزر (چشمه سوزان ) در نزدیک کارستون در ایالات ویرجینیای غربی می باشد . ولی اعتقاد بر این است که نخستین بار چینی ها در 3000 سال قبل استفاده عملی از گاز را برای تبخیر آب نمک بعمل آوردند . بدین ترتیب که گاز را بوسیله لوله هایی از نی که مفصل های آن بوسیله گل مسدود می شد از چاههایی که بین 300 تا600 متر عمق داشتند خارج کرده و شعله ور می ساختند ولی استفاده صنعتی و اقتصادی از گاز، از سال 1792 میلادی شروع شد در این سال شخصی به نام ویلیام مرراک از اهالی انگلستان برای نخستین بار توانست باحرارت دادن زغال سنگ در ظرف سر بسته ای گاز حاصله را بوسیله لوله به یکی از اطاقهای منزل مسکونی خود منتقل کرده و آنرا بسوزاند و در سال 1802 قسمتی از محوطه کارخانه سوهر ( SOHO ) در بیرمنگام بوسیله شعله گاز روشن شد و در سال 1804 نیز با نصب یک دستگاه جدید منزل مسکونی رئیس یکی از کارخانه های پنبه منچستر بنام جرج لی از روشنایی بهرمند شد . اولین کارخانه ای که از وجود گاز طبیعی برای تأمین کامل روشنایی خود در سال 1804 استفاده کرد کارخانه پنبه Philips & LEF در منچستر انگلستان بود .

فهرست مطالب:

مقدمه. 6

تاریخچه پیدایش گاز8

الف ) تاریخچه پیدایش صنعت گاز در دنیا8

ب ) تاریخچه پیدایش خطوط انتقال گاز در دنیا9

ج ) پیدایش گاز و صنعت گاز در ایران. 9

د ) نخستین شهر تحت پوشش گاز در ایران. 11

گاز طبیعی چیست ؟11

مشخصـات گـاز طبیعی. 12

بهره برداری از گاز طبیعی. 14

مصارف مختلف گاز طبیعی. 15

آشنایی کلی با منطقه پنج عملیات انتقال گاز16

فصل دوم

آشنایی با توربین. 22

توربین. 22

توربینهای تک محوره23

توربینهای دو محوره29

فصل سوم

کمپرسورهای گریز از مرکز34

کمپرسورهای رفت و برگشتی. 37

فصل چهارم

هدف از ایستگاههای تقویت فشار گاز 40

ایستگاه تقویت فشار نوراباد40

آشنایی با قسمتهای تشکیل دهنده ایستگاههای تقویت فشار41

سیستم PIPING ایستگاه41

فصل پنجم

انواع ولوهای موجود در ایستگاه چه از نظر کاربردی و چه از نظر عملکرد :42

شیـرهـای کنتـرل. 43

Body شیر کنترل. 44

3-1) شیرهای زانویی. 47

4-1) شیرهای دو تکه Split Body. 47

5-1) شیرهای سیلندر و پیستونی (Cage)48

6-1) شیرهای دیافراگمی ساندرس.. 48

2. شیرهایی که در آنها حرکت بصورت دورانی است:49

1-2)شیرهای پروانه ای. 49

2-2) شیرهای پلاگ با سیلندر خارج از مرکز50

3-2) شیرهای پلاگ دورانی خارج از مرکز51

4-2) شیرهای توپی (Ball Valve)51

محرکه شیرها VALVE ACTUATORS. 52

1) محرک های دستیHAND OPERATED ACTUATORS. 53

2) محرک های نیوماتیک PNEUMATIC ACTUATORS. 53

الف) : محرکه ها دیافراگمی Diaphragm Type Actuators53

ب) : محرک های نیوماتیک سیلندر پیستونی. 54

3) سیستم محرک هیدرولیک.. 54

محرک های هیدرو استاتیک (هیدرو مکانیکی )55

4) محرکه های گاز بر روی روغن GAS OVER OIL ACTUATORS. 56

5) محرک گاز روی روغن ساده56

عـامـل محـرکـه شیـر (Actuator)57

انواع Actuator ها57

Actuator های دیافراگمی. 57

Actuator پیستونی. 58

Actuator الکتروهیدرولیکی. 59

Actuator الکترومکانیکی. 60

پوزیشنـر Positioner. 60

مـوارد کـاربـرد پـوزیشنـر62

فصل ششم

اسکرابرها63

ایستگاه تقلیل فشار گاز ( S.G.S)63

Gas Cooler64

سیستم گرمایش سوخت توربین. 65

واحد تأمین هوای ایستگاه65

شرح کمپرسور هوا ( Air Compressor )66

سیستم برق شهری و اضطراری ایستگاه67

بانک خازن مورد استفاده در Switch Room.. 68

سیستم کنترلی ایستگاه68

شرح اتاق کنترل ( ( CONTROL ROOM.. 69

سیستمSCS ( SUPERVISORY CONTROL SYSTEM )69

سیستم ESS ( Emergency Shutdown System )69

سیستم F & G ( Fire & Gas )70

پنل کنترل واحدUCP (Unit Control Panel )70

سیستم RTU(Remote Terminal Unit)70

سیستم PMS (Program Management System )71

تابلو راهنمای ایستگاه ( Mimic )71

سیستم خنک کننده ( H.V.A.C )72

اتاق باتری ( Battery Room) یا برق DC ایستگاه 72

دستگاه UPS (Untraptable Power Supply)73

دستگاه شارژر73

نحوه گاز دار نمودن ایستگاه73

نحوه آماده سازی ایستگاه برای استارت توربین. 74

نحوه استارت توربین. 75

آشنایی با نحوه کنترل و نگهداری از سیستم و اشکالات عملیاتی. 75

بهره بردار کیست ؟76

وظایف بهره برداری. 76

ویژگیهای یک بهره بردار خوب و ایدآل. 77

خرید آنلاین تحقیق توربو شارژ

خرید آنلاین تحقیق توربو شارژ که همان کمپرسور توربینی و یک کمپرسور گریز از مرکز  است راه برای افزایش قدرت موتور که مناسب و به صرفه می باشد استفاده از توربو شارژ در موتوراست که بدون نیاز به تغییر در حجم و وزن موتورتوان آن را افزایش می دهد.و باعث افزایش توان موتور ها، افزایش مقدار هوا و سوختی  می شود و اجزای کامل دستگاه توربو شارژ و کاربرد و سایر نکات مربوطه به این توربین توضیح کامل داده می شود.

و... با تخفیف

پایان نامه نگرش کلی بر توربین های گازی

عنوان پایان نامه: نگرش کلی بر توربین های گازی

قالب بندی: word

تعداد صفحات:80

شرح مختصر:

دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیکن با وسعت کاربردی که از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تکنیک مطرح کرده است . زمینه‌های کاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی که فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد. همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی که شبکه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مضافاً این‌که توربوکمپرسورها که از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراکم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سکوهای دریایی ، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شود .

مختصری از سرگذشت توربین‌های گاز از سال 1791 میلادی تا به امروز به‌شرح زیر می‌باشد .

اولین نمونه توربین گاز در سال 1791 توسط Jonh Barber ساخته شد . نمونه بعدی در سال 1872 توسط Stolze ساخته شد که شامل یک کمپرسور جریان محوری چند مرحله‌ای به هم‌راه یک توربین عکس‌العملی چند مرحله‌ای بود که یک اتاق احتراق نیز در آن قرار داشت . اولین نمونه آمریکایی آن در 24 ژوئن 1895 توسط Charles G.Guritis ساخته شد. اما اولین بهره‌برداری و تست واقعی از توربین گاز در سال 1900 م بوسیله Stolz صورت گرفت که راندمان آن بسیار پایین بود . در همین سال ها در پاریس یک توربین گاز بوسیله برادرانArmangand ساخته شد که دارای نسبت فشار تقریبی 4 و چرخ کوریتس به ابعاد 5/93 سانتی‌متر قطر با سرعت rpm 4250 بود که دمای ورودی به توربین حدود 560اندازه‌گیری شد و راندمان آن در حدود 3% بود. H.Holzwarth اولین توربین گاز با بهره اقتصادی بالا را طراحی کرد، که در آن از سیکل احتراق بدون پیش‌تراکم استفاده می‌‌شد و قسمت اصلی یک ماشین دوار با تراکم متناوب بود.

فهرست مطالب:

نگرش کلی بر توربین‌های گاز
مقایسه نیروگاه گازی با نیروگاه‌های دیگر
فرآیند توربین‌های گاز
سیکل استاندارد هوایی (برایتون)
نسبت فشار برای حداکثر کار خالص ویژه سیکل نظری
سیکل عملی برایتون
نسبت فشار برای حداکثر کار خروجی در سیکل عملی توربین گاز
نسبت فشار برای حداکثر راندمان حرارتی سیکل عملی
فصل دوم
سیستم‌های ذخیره‌سازی سرما
مزایا
معایب
سیستم‌های خنک‌کننده تبخیری
سیستم Air Washer
مزایا
معایب
سیستم خنک‌کننده Media
مزایا
معایب
سیستم فشار قوی Fog (High Pressure Fogging)
مزایا
معایب
سیستم ‌های خنک کننده‌ی برودتی (چیلیری)
چیلرهای تراکمی
مزایا
معایب
چیلر جذبی
مشخصات فنی توربین گاز جزیره‌ی کیش
نیروگاه گازی جزیره‌ی کیش شامل
منحنی عملکرد توربین گاز جزیره‌ی کیش
تأثیر سرمایش هوا برروی کمپرسور توربین گاز
دمای خروجی از کمپرسور
کار کمپرسور
نسبت فشار
شرایط کارکرد
افت دما در طبقه‌ی مافوق صوت
تأثیر سرمایش هوا بروی اتاق احتراق
دمای خروجی از اتاق احتراق
فرمول سوخت
معادله‌ی احتراق استوکیومتریک(نظری)
معادله‌ی احتراق واقعی
محاسبه‌ی نسبت هوا به سوخت واقعی
ارزش حرارتی پائین سوخت
محاسبه‌ی دمای شعله
تأثیر سرمایش هوا بروی توربین
دمای خروجی از توربین
کار خالص توربین
تأثیر سرمایش بروی بویلر بازیاب
میزان و شرایط بخار تولیدی
تأثیر سرمایش بر روی راندمان کلی توربین گاز
عوارض جانبی و عوامل تأثیرگذار بر توربین گاز
تأثیر ارتفاع
افت فشار ورودی
افت فشار خروجی
بویلر بازیاب
وضعیت آب و هوایی جزیره کیش
وضعیت تقاضای الکتریسیته در جزیره کیش
لزوم نصب سیستم سرمایش هوای ورودی برای جزیره کیش
روند محاسبه بار سرمایش
روش‌های محاسبه بار سرمایش
روش نمودار سایکومتریک
قانون اول برای مخلوط‌های گاز – بخار
نمایش تحولات سرمایش هوا
محاسبه بار سرمایش
انتخاب بار سرمایش مودر نیاز برای طراحی سیستم
طراحی سیستم با بار سرمایش ماکزیمم
طراحی سیستم براساس مقدار متوسط بار سرمایش
قدرت اضافی تولید شده در اثر فرایند سرمایش
بررسی روند تقطیر آب
تغییرات بخار تولیدی در اثر فرایند سرمایش
تأثیر افت فشار بروی قدرت و راندمان
مسیر پیشنهادی عبور هوا
شماتیک کلی سیستم پیشنهاد شده
انتخاب چیلر جذبی لیتیم برماید
فصل هفتم
امکان سنجی اقتصادی طرح
سرمایش هوای ورودی
هزینه‌ی چیلر
هزینه‌ی کویل‌های سرمایش
هزینه‌ی پمپ‌ها
هزینه‌ی تجهیزات متفرقه
هزینه‌ی تعمیر و نگه‌داری سالیانه
محاسبه‌ی دوره‌ی بازگشت سرمایه
عوامل انتخاب نهایی بار سرمایش
جایگزینی واحد جدید تولید قدرت
مقایسه مصرف سوخت

توجه: متن پیش رو تنها قسمتی بسیار کوچک از متن اصلی فایل به صورت خام و بدون قالب می باشد.

پتانسیل کاربرد انرژی خورشیدی در ایران

عنوان تحقیق: پتانسیل کاربرد انرژی خورشیدی در ایران

فرمت فایل: word

تعداد صفحات: 73

شرح مختصر:

در شرایط کنونی، تلاش در جهت خودکفایی و رفع وابستگی های تکنولوژی کشورمان، یکی از مبرمترین وظایف آحاد ملت ایران است و هرکس بنابه موقعیت خویش بایستی در این راستا گام بردارد. یکی از صنایع کشور که پیشرفت دیگر صنایع در گرو پیشرفت و توسعه آن است، صنعت برق می باشد. نیروگاههای موجود تولید برق از تکنولوژی بسیار بالایی برخوردارند، به طوری که در حال حاضر طراحی و ساخت آنها در انحصار چند کشور خاص می باشد. با توجه به اینکه رسیدن به این تکنولوژی در آینده نزدیک برای مان مقدور نیست، این سؤال پیش می آید که برای تأمین انرژی بدون نیاز به تکنولوژی وارداتی چه باید کرد؟ برج نیرو پاسخ مناسبی است به این سؤال چرا که از یک سو بحران انرژی را حل کرده و از سوی دیگر با داشتن تکنولوژی ساده و در عین حال مناسب برای شرایط اقلیمی کشورمان می تواند ما را در تأمین انرژی موردنیاز یاری نماید.

در ابتدا پیش گفتاری در مورد بحران انرژی در جهان آورده شده و در ادامه آن مقایسه ای اجمالی بین انواع انرژیهای موجود و لزوم استفاده از انرژی خورشید مورد بررسی قرار گرفته است.

در فصل اول پس از آشنایی مقدماتی با برج نیرو، مختصری در مورد کیفیت ساختمانی اجزاء برج و عملکرد آنها بیان شده و نهایتاً امکانات بهره برداری اضافی و افزایش راندمان در برجهای نیرو مطرح شده است.

فصل دوم به تئوری تشعشع خورشید اختصاص داده شده. در این قسمت با توجه به نیازی که مشاهده گردید ابتدا مکانیزم پدیده تشعشع و قوانین مربوط به آن به طور خیلی مختصر گفته شده است. در ادامه مطلب، تشعشع خورشید و عواملی که برروی شدت تشعشع آن اثر می گذارند و نهایتاً پوشش ها بررسی شده اند.

فصل سوم شامل محاسبات دودکش است. در این فصل فشار رانش دودکش، دمای هوای خروجی از دودکش، تلفات دودکش و بالاخره راندمان دودکش مطرح شده است.

در فصل چهارم به بررسی تئوریک توربین پرداخته شده است. ابتدا با داشتن افت فشار در دوطرف پروانه قدرت ماکزیمم توربین محاسبه شده و سپس با داشتن قدرت ماکزیمم، فاکتور بتز، برای این نوع توربین خاص بدست آمده است. نهایتاً توان واقعی و نیروی وارد بر پره ها، مورد بررسی قرار گرفته اند.

فصل پنجم شامل اطلاعات مختصری در مورد کلکتور است. در این فصل به بررسی بالانس انرژی در کلکتور، پرداخته شده است. همچنین مقایسه ای بین بالانس انرژی برجهای نیرو و سایر نیروگاههای خورشیدی انجام شده است.

فصل ششم به ارزیابی اقتصادی برجهای نیرو اختصاص داده شده. در این قسمت ابتدا، هزینه مخصوص اجزاء مختلف (دودکش، توربین، کلکتور) و سپس هزینه مخصوص کل پروژه برای دو نوع پوشش شیشه ای و پلاستیکی مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه برخی از مزیتهای برج نیرو نسبت به سایر نیروگاهها، بیان شده است.

در فصل آخر مشخصات و نتایج حاصل از اولین برج نیروی آزمایشی که در مانزانارس اسپانیا احداث گردیده آورده شده است.

فهرست مطالب

چکیده. 1

پیش گفتار:3

چرا انرژی خورشیدی؟. 3

الف- واکنش هسته ای فیژن:6

ب- واکنش هسته ای فیوژن:8

انرژی خورشید:9

فصل اول.. 12

آشنایی با برج نیرو. 12

اجزاء برج نیرو:14

2- توربین و ژنراتور:15

3- کلکتور:16

امکانات بهره برداری اضافی:17

فصل دوم. 19

انتقال انرژی از طریق تشعشع.. 19

خواص تشعشعی:21

قانون پلانک:22

تشعشع خورشید:23

اثر فاصله زمین از خورشید:25

June. 26

تأثیر زاویه میل:26

صفحات پوششی:29

قابلیت انعکاس پوشش:29

قابلیت عبوردهی پوشش:30

قابلیت جذب پوشش:30

جنس پوشش:30

اثر رنگ برروی جذب انرژی تشعشعی:32

فصل سوم. 33

محاسبات دودکش.... 33

فشار رانش:34

راندمان دودکش:36

تلفات اصطکاکی:38

فصل چهارم. 39

محاسبات توربین.. 39

توان کلی:40

فصل پنجم.. 46

مختصری در مورد کلکتور. 46

بالانس انرژی:47

فصل ششم.. 50

ارزیابی اقتصادی برجهای نیرو. 50

بررسی هزینه مخصوص:51

مقایسه برج نیرو با سایر نیروگاهها:57

2- بدون مصرف آب:58

فصل هفتم.. 60

برج آزمایشی مانزانارس... 60

و نتایج حاصل از آن.. 60

مدهای بهره برداری توربین:63

مراجع:69