
جزوه تالیف دکتر صادق افشانی با آموزش ساده تولید مثل گیاهان با استفاده از چزخه های زندگی بدون نیاز به حفظ کردن

فاضلاب تولیدی در صنایع نساجی به دلیل وجود مواد رنگزای آلی دارای بار آلودگی بسیار زیاد است و همچنین مصرف آب در این صنایع بسیار زیاد میباشد. از این رو تصفیه پسابهای رنگی فاضلاب نساجی قبل از تخلیه آن به محیطزیست ضروری میباشد. متداولترین روشهای تصفیه فاضلاب صنایع نساجی شامل روشهای فیزیکی شیمیایی نظیر انعقاد و لخته سازی، جذب سطحی، - ازنزنی، اسمز معکوس، استفاده از فیلترهای غشایی و اکسیداسیون پیشرفته است که هر کدام از این روشها دارای معایب و مزایا میباشند. در این تحقیق به کمک منعقدکنندههای سولفات آلومینیوم )آلوم(، کلروفریک و آهک، مناسبترین منعقدکننده در شرایط بهینه برای تصفیه فاضلاب کارخانهجات صنایع نساجی کاشان از طریق آزمایش پارامترهایی نظیر کدورت، COD ، BOD5 و pH به کار گرفته شدند. در این بررسی pH های مورد آزمایش برای انتخاب pH 8 و 9 بودند. نتایج نشان داد ،7 ،6 ،5 ، بهینه، 4 که با استفاده از فرآیند انعقاد میتوان به میزان زیادی رنگ، کدورت، COD و BOD5 موجود در فاضلاب صنایع نساجی را حذف کرد. منعقدکننده کلرورفریک در این پژوهش برای حذف COD و کدورت دارای راندمان حذف بالاتری نسبت به آلوم و آهک بوده است. بطوریکه بیشترین میزان حذف COD وکدورت توسط آلوم به ترتیب 71 و 66 درصد، برای کلرورفریک به ترتیب 71 و 85 درصد و برای آهک 64 و 57 درصد بدست آمد. همچنین pH 6 ، بهینه برای مواد منعقدکننده آلوم، کلرورفریک و آهک به ترتیب 6 و 11 حاصل گردید.فاضلاب تولیدی در صنایع نساجی به دلیل وجود مواد رنگزای آلی دارای بار آلودگی بسیار زیاد است و همچنین مصرف آب در این صنایع بسیار زیاد میباشد. از این رو تصفیه پسابهای رنگی فاضلاب نساجی قبل از تخلیه آن به محیطزیست ضروری میباشد. متداولترین روشهای تصفیه فاضلاب صنایع نساجی شامل روشهای فیزیکی شیمیایی نظیر انعقاد و لخته سازی، جذب سطحی، - ازنزنی، اسمز معکوس، استفاده از فیلترهای غشایی و اکسیداسیون پیشرفته است که هر کدام از این روشها دارای معایب و مزایا میباشند. در این تحقیق به کمک منعقدکنندههای سولفات آلومینیوم )آلوم(، کلروفریک و آهک، مناسبترین منعقدکننده در شرایط بهینه برای تصفیه فاضلاب کارخانهجات صنایع نساجی کاشان از طریق آزمایش پارامترهایی نظیر کدورت، COD ، BOD5 و pH به کار گرفته شدند. در این بررسی pH های مورد آزمایش برای انتخاب pH 8 و 9 بودند. نتایج نشان داد ،7 ،6 ،5 ، بهینه، 4 که با استفاده از فرآیند انعقاد میتوان به میزان زیادی رنگ، کدورت، COD و BOD5 موجود در فاضلاب صنایع نساجی را حذف کرد. منعقدکننده کلرورفریک در این پژوهش برای حذف COD و کدورت دارای راندمان حذف بالاتری نسبت به آلوم و آهک بوده است. بطوریکه بیشترین میزان حذف COD وکدورت توسط آلوم به ترتیب 71 و 66 درصد، برای کلرورفریک به ترتیب 71 و 85 درصد و برای آهک 64 و 57 درصد بدست آمد. همچنین pH 6 ، بهینه برای مواد منعقدکننده آلوم، کلرورفریک و آهک به ترتیب 6 و 11 حاصل گردید.

دانلود گزارش کارآموزی سرسیلندر و سیستم جرقه زنی
مقطع تحصیلی:کاردانی
رشته تحصیلی:مکانیک (نقشه کشی صنعتی)
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 16
سرسیلندر
ریشه لغوی
این ترکیب دو کلمهای برای بیان یک قطعه از موتور بکار میرود. لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر» تشکیل شده است و به معنای قطعهای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب میگردد.
دید کلی
چنانچه بلوک سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده باشید. متوجه شدهاید که قسمت فوقانی آن باز بوده و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن میباشند. در ضمن سوراخهایی در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سرسیلندر نیاز است.
ساختمان سرسیلندر
سرسیلندر یک قطعه ریختهگری شده است که معمولا از جنس چدن یا آلیاژهای آهن ، مس یا آلومینیم ساخته میشود. شکل کلی سرسیلندر متانسب است با شکل سیلندر موتور به نحوی که میبایست تمام قسمتهای آنها بر یکدیگر منطبق باشند. (لازم به ذکر است که موتورهای دوزمانه فاقد سرسیلندر میباشند) سرسیلندر میبایست با قسمت فوقانی سیلندر و سرسیلندر تطابق کامل داشته باشد تا بتواند از نشست گازهای محبوس در سیلندر یا گاز محترق در اتاقک انفجار جلوگیری کند.
در ضمن میبایست سرسیلندر دارای مجاری در امتداد مجاری سیلندر داشته باشد تا جریان آب و روغن از پوسته موتور به سرسیلندر رفته و پس از انجام وظایف روغن کاری و خنک کاری دوباره به سیلندر برگردد. البته برای انجام آب بندی کامل میان سیلندر و سرسیلندر از یک واشر استفاده میشود. جنس این واشر از مس و پنبه نسوز است که باعث میشود تا از محل اتصال سیلندر و سرسیلندر هیچگونه عبور گاز یا مایعی اتفاق نیافتد. (آب بندی : جلوگیری از نشست یک سیال).
در ضمن سرسیلندر به وسیله پیچ کاملا به بدنه موتور چسبانیده میشود. سرسیلندر میبایست دارای یک سطح بسیار صاف و پرداخت شده در قسمت تحتانی باشد. البته این حالت برای سطح فوقانی سیلندر نیز الزامی است. تاب برداشتگی یا وجود خراشهای عمیق در قسمت بالای بدنه موتور و یا قسمت تحتانی سرسیلندر میتواند مانع آب بندی کامل گردد. که در صورت جزئی بودن این نقایص میتوان با صفحه تراشی آنها را رفع نمود.

از این کلیپ می توانید بعنوان پس زمینه فیلم هایتان برای تیتراژ یا پس زمینه مراسم مذهبی استفاده کنید.
مدت زمان: یک دقیقه
حجم: 10 مگابایت
اندازه: 720 * 576
پسوند: MP4
برای مشاهده پیش نمایش فیلم به سایت bgtop.ir مراجعه نمایید.