دانلود پاورپوینت کنترل سرعت موتور القایی سه فاز براساس تئوری کنترل پیش بینی بهینه

کنترل سرعت موتور القایی سه فاز براساس تئوری کنترل پیش بینی بهینه

فایل به همراه پاورپوینت آماده ، فایل ورد گزارش کلاسی می باشد

1-1 .کنترل ولتاژ استاتور
از آنجایی که گشتاور با مربع ولتاژ تغذیه استاتور رابطه مستقیم دارد کاهش ولتااژ اساتاتور موجا کاهش سرعت میگردد.
2-1 . کنترل ولتاژ روتور
مشخصه گشتاور –سرعت با تغییر مقاومت روتور نشان میدهد کاه باا افاشایش مقاومات مشخصاه باه عقا کشیده شده در نتیجه به ازای یک گشتاور ثابت سرعت کم میشود.

1 .کنترل فرکانس -
گشتاور وسرعت موتور اقایی را با تغییر فرکانس منبع می توان کنترل کرد. در ولتاژ و فرکانس نامی شار برابر مقدار نامی خواهد بود. اگر ولتاژ در مقدار نامی خود ثابت نگه داشته شود و فرکانس به مقداری کمتر از مقدار نامی خود کاهش یابد، شار افشایش می یابد. این حالت باعث اشباع شار فاصله هوایی می شود در نتیجه پارامترهای موتور برای تعیین مشخصه سرعت گشتاور قابل استفاده نخواهد بود. در فرکانس کم -راکتانس کاهش می یابد و جریان موتور می تواند بسیار زیاد شود. این نوع کنترل فرکانسی معمولا استفاده نمی شود.
4 1 .کنترل فرکانس و ولتاژ استاتور -
با تغییر ولتاژ و فرکانس میتوان گشتاور و سرعت را تغییر داد که معمولا گشتاور ثابت نگه داشاته میشاود و سرعت تغییر داده میشود.

1 .کنترل جریان استاتور -
میتوان با تغییر جریان روتور گشتاور موتور القایی و در نتیجه سرعت را کنترل کرد در این روش جریان ورودی را که در دسترس است بجای جریان روتور تغییر داده و در نتیجه گشتاور و سرعت را تغییر میدهند.
6 1 .کنترل ولتاژ جریان و فرکانس -
منحنی مشخصه گشتاور سرعت موتور القایی بساتگی باه ناوع کنتارل آن دارد بارای بارآورده کاردن نیااز مشخصه گشتاور سرعت ممکن است لازم باشد جریان ولتاژ و فرکانس را تغییر دهیم این منحنی شامل ساه ناحیه است که بعنوان مثال در ناحیه اول در گشتاور ثابت با کنترل ولتاژ یا جریان سرعت قابل تغییر است .

همواره مدل یک موتور القایی شامل سه متغیر ورودی و سه متغیر خروجی می باشد که با یک دستگاه مرجع به منظور استفاده از روش برداری، همشمان می باشند. متغیرهای ورودی این مدل فرکانس زاویه ای استاتور و نیش دو جشء تشکیل دهنده بردار ولتاژ فضایی استاتور می باشند. این در حالی است که متغیر های خروجی مدل مورد نظر شامل سرعت زاویه ای روتور و نیش دو جشء تشکیل دهنده شار فضایی استاتور می باشد. سیستم های کنترل مرک عملیاتی به منظور بدست گرفتن کنترل سرعت موتور، کنترل جهت گیری میدان و نیش کنترل ضری شار بکار گرفته می شوند. یک خطای جدید سیستم بدست آمده تا در قانون کنترل وارد گردد و از این طریق مقاومت سیستم افشایش یابد. کنترل کننده فیدفوروارد پیش بین که شامل سیگنالهای دلخواه و اغتشاش می باشد به منظور بهبود پاسخ گذرا استفاده گردیده است. در این مقاله سیستم کنترل شده توسط کنترل کننده پیش بین بهینه بکار گرفته شده و کاربرد و مقاومت آن توسط شبیه سازی کامپیوتری و نتایج عملی اثبات گردیده است.


خرید و دانلود دانلود پاورپوینت کنترل سرعت موتور القایی سه فاز براساس تئوری کنترل پیش بینی بهینه

ماهیت سیستم‌های یکسوساز PFC سه فاز-بخش اول

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

سال انتشار:2013

تعدا صفحات انگلیسی:23

تعدا صفحات فارسی به فرمت ورد:70

Abstract

Inthe first part of this paper, three-phase power factor
correction (PFC) rectifier topologies with sinusoidal input currents
and controlled output voltage are derived fromknown single-phase
PFC rectifier systems and/or passive three-phase diode rectifiers.
The systems are classified into hybrid and fully active pulsewidth
modulation boost-type or buck-type rectifiers, and their functionality
and basic control concepts are briefly described. This facilitates
the understanding of the operating principle of three-phase PFC
rectifiers starting from single-phase systems, and organizes and
completes the knowledge base with a new hybrid three-phase bucktypePFCrectifier
topology denominated as SWISS Rectifier. Finally,
core topics of future research on three-phase PFC rectifier systems
are discussed, such as the analysis of novel hybrid buck-type PFC
rectifier topologies, the direct input current control of buck-type
systems, and the multi-objective optimization of PFC rectifier systems.
The second part of this paper is dedicated to a comparative
evaluation of four rectifier systems offering a high potential for
industrial applications based on simple and demonstrative performance
metrics concerning the semiconductor stresses, the loading
and volume of the main passive components, the differential mode
and common mode electromagnetic interference noise level, and
ultimately the achievable converter efficiency and power density.
The results are substantiated with selected examples of hardware
prototypes that are optimized for efficiency and/or power density.

چکیده

در قسمت اول این مقاله،توپولوژی یکسوساز تصحیح کننده ضریب توان(PFC) سه فاز با جریان‌های ورودی سینوسی و ولتاژ‌های خروجی کنترل شده، از سیستم‌های شناخته شده یکسوساز PFC تکفاز و یکسوسازهای دیودی سه فاز پسیو استخراج میشوند.سیستم‌های ذکر شده در خانواده یکسوسازهای هیبریدی و یکسوسازهای مدولاسیون عرض پالس کاملا فعال نوع بوست یا نوع باک

طبقه‌بندی میشوند و قابلیت و اصول پایه کنترل آنها بطور مختصر توصیف می‌شود.این کار به درک اصول کارکرد یکسوسازهای PFC سه فاز که از سیستم‌‌های تک فاز شروع میشوند و با توپولوژی یکسو ساز نوع باک سه فاز هیبریدی جدید دانش محور که از آنها بعنوان یکسوسازهای SWISS نام برده میشود سازماندهی و کامل میشوند،کمک میکند. و در پایان موضوعات اصلی تحقیقات آینده بر روی سیستم‌های یکسوساز PFC سه فاز مانند تحلیل توپولوژی‌های یکسوساز PFC نوع باک هیبریدی جدید و بهینه سازی چند منظوره سیستم‌های یکسوساز PFC مورد بحث قرار میگیرند.

قسمت دوم این مقاله به ارزیابی مقایسه‌ای بین چهار سیستم یکسو ساز که دارای پتانسیل بسیار زیادی برای کاربردهای صنعتی بر اساس سادگی و معیار‌های عملکرد اثبات کننده در مورد استرس‌های نیمه هادی،بارگذاری و حجم مولفه‌های پسیو اصلی،سطح نویز اختلال الکترومغناطیسی مد مشترک و دیفرانسیلی، و سرانجام راندمان و چگالی توان قابل دسترس مبدل است ،انجام میگیرد.صحت نتایج با انتخاب مثال‌هایی از نمونه‌های سخت افزاری که برای راندومان و/یا چگالی توان بهینه سازی میشوند،تایید میگردند.

 


خرید و دانلود ماهیت سیستم‌های یکسوساز PFC سه فاز-بخش اول