مدلسازی عددی بالاروی موج ومحاسبه ی نیروی وارده بر آرمور های موج شکن پدیده کیش
در این تحقیق به بررسی میزان بالاروی موج و نیروهای هیدرودینامیکی ناشی از امواج وارده بر آرمورهای یک موج شکن توده
سنگی با در نظر گرفتن پنجه و لایه فیلتر پرداخته شده است. پارامترهای متغیر در این تحقیق پارامترهای محیطی عمق آب،
ارتفاع و پریود موج می باشد که براساس فرضیه تئوری موج ایری مورد بررسی قرار گرفته اند. در این تحقیق از نرم افزار FLOW 3D برای مدلسازی اندرکنش موج و سازه استفاده شده است. انجام مدلسازی سه بعدی در نرم افزارهای حجم محدود به مراتب
از مدلهای آزمایشگاهی از لحاظ هزینه و زمان مقرون به صرفه تر است. موج منظم تحت شرایط انتخاب شده بر مبنای شرایط
محیطی خلیج فارس به موج شکن برخورد می کند و در اثر برخورد موج به آرمورها عملکرد هیدرولیکی آنها مثل بالاروی موج
و شدت فشار آب روی آرمورها مورد بررسی قرار گرفت و نتایج با هم مقایسه گردیده اند. انتخاب زمان مورد تحلیل تحقیق حاضر
طوری در نظر گرفته شده است که حداقل برخورد سه موج با پریودهای مختلف را به سازه موج شکن بتوان متصور شد. همچنین
در بحث صحت سنجی سعی شد چندین مش با اندازه های مختلف مورد بررسی قرار گیرد و بهترین اندازه مش بندی براساس
استقلال از مش مبنای کار قرار گیرد. نتایج نشان می دهد که با افزایش عمق آب شدت نیروهای هیدرودینامیکی وارد بر
آرمورهای ردیف بالاتر به مراتب بیشتر از حالتی است که ارتفاع و پریود موج افزایش می یابد. همچنین گاها نیروهایی به این
آرمورها می تواند وارد شود که شدت این نیروها از وزن آرمورها بیشتر باشد اما به دلیل چفت و بست مناسب آرمورها در هم این
آرمورها جابجا نمی شوند، بنابراین پایداری این آرمورها مربوط به چفت و بست آنها می باشد نه اثر وزن. براساس نتایج بدست
آمده در محدوده محیطی مورد بررسی، افزایش پریود موج و ارتفاع موج موجب افزایش بالاروی موج بر روی این نوع موج شکن
شده است، در حالی که افزایش عمق آب رفتار متفاوتی را برای بالاروی موج نشان می دهد و گاهی میزان بالاروی موج افزایش
و گاهی کاهش می یابد.
مطالعه، طراحی و آنالیز عددی عملکرد دمپینگ موج شکن های توده سنگی و موج شکن های مرکب در شرایط محیطی خلیج فارس
امروزه با پیشرفت ساخت سازههای ساحلی و بهره برداری از آنها به سبب ایجاد مناطق کم خطر دریایی، پهلو گیری شناورهای دریایی، کنترل امواج ورودی به ساحل، ایجاد مناطق تفریحی و ... ساخت و شناخت موج شکنهای دریایی بیش از پیش محسوس میباشد. در تحقیق حاظر با مطالعه شرایط امواج و باد در شرایط محیطی خلیج فارس دو موج شکن توده سنگی و مرکب مطابق با آیین نامه ساخت موج شکن سازمان بنادر و کشتیرانی کشور ایران طراحی و آنالیز شدهاند. جهت یکسان سازی نتایج و بهره برداری آتی موج شکنهای مورد مطالعه از شرایط محیطی خلیج فارس در نزدیکی بندر نخل غانم استفاده شده است. مقادیر محاسبات عددی در نرم افزار cgFloat و با اطلاعات طیفی خلیج فارس جایگذاری شده و با ساده سازیهای محاسباتی مشخص گردید مقدار دمپ سکوی مرکب با توجه به دیاگرام به دست آمده مقداری بیشتر از موج شکن توده سنگی میباشد. همچنین استفاده از این موج شکنها در صورت تمهیدات اجرایی با توجه به پاسخهای مراحل عددی در طراحی پنجه و فیلتر به لحاظ اقتصادی مناسب تر میباشد. از محاسبات تحقیق حاظر در نرم افزار MIKE جهت بررسی رسوب گذاری و تاثیرات آتی موج شکنها در سواحل منطقه مذکور نیز میتوان استفاده نمود.امروزه با پیشرفت ساخت سازههای ساحلی و بهره برداری از آنها به سبب ایجاد مناطق کم خطر دریایی، پهلو گیری شناورهای دریایی، کنترل امواج ورودی به ساحل، ایجاد مناطق تفریحی و ... ساخت و شناخت موج شکنهای دریایی بیش از پیش محسوس میباشد. در تحقیق حاظر با مطالعه شرایط امواج و باد در شرایط محیطی خلیج فارس دو موج شکن توده سنگی و مرکب مطابق با آیین نامه ساخت موج شکن سازمان بنادر و کشتیرانی کشور ایران طراحی و آنالیز شدهاند. جهت یکسان سازی نتایج و بهره برداری آتی موج شکنهای مورد مطالعه از شرایط محیطی خلیج فارس در نزدیکی بندر نخل غانم استفاده شده است. مقادیر محاسبات عددی در نرم افزار cgFloat و با اطلاعات طیفی خلیج فارس جایگذاری شده و با ساده سازیهای محاسباتی مشخص گردید مقدار دمپ سکوی مرکب با توجه به دیاگرام به دست آمده مقداری بیشتر از موج شکن توده سنگی میباشد. همچنین استفاده از این موج شکنها در صورت تمهیدات اجرایی با توجه به پاسخهای مراحل عددی در طراحی پنجه و فیلتر به لحاظ اقتصادی مناسب تر میباشد. از محاسبات تحقیق حاظر در نرم افزار MIKE جهت بررسی رسوب گذاری و تاثیرات آتی موج شکنها در سواحل منطقه مذکور نیز میتوان استفاده نمود.
مدلسازی عددی بالاروی موج ومحاسبه ی نیروی وارده بر آرمور های موج شکن پدیده کیش
در این تحقیق به بررسی میزان بالاروی موج و نیروهای هیدرودینامیکی ناشی از امواج وارده بر آرمورهای یک موج شکن توده
سنگی با در نظر گرفتن پنجه و لایه فیلتر پرداخته شده است. پارامترهای متغیر در این تحقیق پارامترهای محیطی عمق آب،
ارتفاع و پریود موج می باشد که براساس فرضیه تئوری موج ایری مورد بررسی قرار گرفته اند. در این تحقیق از نرم افزار FLOW 3D برای مدلسازی اندرکنش موج و سازه استفاده شده است. انجام مدلسازی سه بعدی در نرم افزارهای حجم محدود به مراتب
از مدلهای آزمایشگاهی از لحاظ هزینه و زمان مقرون به صرفه تر است. موج منظم تحت شرایط انتخاب شده بر مبنای شرایط
محیطی خلیج فارس به موج شکن برخورد می کند و در اثر برخورد موج به آرمورها عملکرد هیدرولیکی آنها مثل بالاروی موج
و شدت فشار آب روی آرمورها مورد بررسی قرار گرفت و نتایج با هم مقایسه گردیده اند. انتخاب زمان مورد تحلیل تحقیق حاضر
طوری در نظر گرفته شده است که حداقل برخورد سه موج با پریودهای مختلف را به سازه موج شکن بتوان متصور شد. همچنین
در بحث صحت سنجی سعی شد چندین مش با اندازه های مختلف مورد بررسی قرار گیرد و بهترین اندازه مش بندی براساس
استقلال از مش مبنای کار قرار گیرد. نتایج نشان می دهد که با افزایش عمق آب شدت نیروهای هیدرودینامیکی وارد بر
آرمورهای ردیف بالاتر به مراتب بیشتر از حالتی است که ارتفاع و پریود موج افزایش می یابد. همچنین گاها نیروهایی به این
آرمورها می تواند وارد شود که شدت این نیروها از وزن آرمورها بیشتر باشد اما به دلیل چفت و بست مناسب آرمورها در هم این
آرمورها جابجا نمی شوند، بنابراین پایداری این آرمورها مربوط به چفت و بست آنها می باشد نه اثر وزن. براساس نتایج بدست
آمده در محدوده محیطی مورد بررسی، افزایش پریود موج و ارتفاع موج موجب افزایش بالاروی موج بر روی این نوع موج شکن
شده است، در حالی که افزایش عمق آب رفتار متفاوتی را برای بالاروی موج نشان می دهد و گاهی میزان بالاروی موج افزایش
و گاهی کاهش می یابد.
پایان نامه کارشناسی ارشد عمران سازه های دریایی
پایان نامه کارشناسی ارشد عمران - سازه های دریایی
موضوع : امکان سنجی پیاده سازی موج شکن های توأم با ساختار محفظه – مخروطی مولد انرژی الکتریکی در سواحل جنوبی کشور
امروزه با توجه به رو به کاهش بودن منابع انرژی فسیلی و هم چنین افزایش سطح آلودگی های زیست محیطی ناشی از مصرف این نوع سوخت، کشف و بهره برداری از انرژی های پاک و تجدیدپذیر امری حیاتی است. از جمله ی این منابع انرژی تجدیدپذیر می توان امواج دریا توجه نمود.
در این تحقیق به بررسی و امکان سنجی فنی و اقتصادی استفاده از نوعی جاذب انرژی امواج دریا،به نام موج شکن SSG ، در سواحل جنوبی کشور عزیزمان، ایران پرداخته شده است.
موج شکن SSG نوعی سازه ی مبدل انرژی امواج دریافت که براساس اصل روگذری موج عمل نماید.این سازه متشکل از چند مخزن می باشد که توسط یک آبراه قائم به یکدیگر متصل می باشد. همچنین این سازه در محل خروجی هر مخزن دارای یک توربین می باشد که تمامی این توربین ها توسط یک محور به یکدیگر متصل هستند.تراز قرار گیری این مخازن بالاتر از سطح آب دریا است. موج های بر خوردی به این سازه در هنگام بالا روی از سطح شیب دارجلوی سازه، وارد مخازن آن شده و از طریق آبراه مشترک به سمت مکانی با انرژی پتانسیل گرانشی کمتر که همان تراز سطح دریاست حرکت کرده و دوباره به دریا تخلیه می شوند. پره های توربین در اثر بر خورد با آب تخلیه شونده به حرکت در می آیند که این انرژی مکانیکی تولید شده توسط یک ژنراتور قابل تبدیل به انرژی الکتریسیته است.
جهت نیل به اهدف این تحقیق از روابطه تجربی حاصل از تحقیقات صورت گرفته در دانشگاه آلبورگ و از اطلاعات میدانی جمع آوری شده توسط سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان داده های ورودی استفاده گردیده است. جهت تحلیل و بررسی اطلاعات از نرم افزار متلب استفاده گردیده است.
به عنوان یک نتیجه کلی موج بندر عسلویه قابلیت استخراج انرژی امواج را دارد. البته با توجه به میزان توان تولیدی و هزینه های مربوط بر آن تحقیقات آتی برای صرفه اقتصادی نیز ضروری می باشد.
نگارنده پایان نامه : بیژن محمدی
سال انتشار : 1392
حجم فایل : 2.7MB
دانلود کاملترین تحقیق موج شکن های انزلی
عرض سلام خدمت تمامی بازدید کنندگان محترم سایت جوبوک
در خدمت شما هستم با معرفی و دانلود یکی دیگر از بهترین پروژ ه ها با موضوع موج شکن های انزلی را برای دانلود شما عزیزان قرار دادم امیدوارم لذت ببرید ...
موج شکن انزلی نام اسکله‌ای است در ساحل بندر انزلی در استان گیلان. موج شکن انزلی که برای جلوگیری از آسیب رساندن موج های دریا به کشتی ها و قایق ها ساخته شده بود اکنون به محلی برای تفریح نیز مبدل شده است. تقریبا هر بازدیدکننده از انزلی، یک عکس یادگاری در کنار موج شکن دارد. گردش روی موج شکن های بندر انزلی و تماشای منظره دریا و کانال و ساحل انزلی و بلوار ساحلی انزلی از فراز آن، خاطره ای فراموش نشدنی برای هر گردشگری خواهد ساخت.
در سال ۱۲۷۴ ساخت موج شکن غازیان و انزلی آغاز شد و ۱۲۹۳کار ساخت آن به پایان رسید. موج شکن ها روی تیرهای چوبی که در کف دریا تعبیه شده اند ساخته شده و در سال های اخیر مورد مرمت قرار گرفته اند.
قبل از اینکه موج شکن های انزلی احداث گردد کانال مابین انزلی و غازیان همانند خلیجی بود که کشتی‌های تجارتی به منظور تخلیه و بارگیری و یا مصون ماندن از امواج و طوفان دریا در آنجا پناه می آوردند و در اسکله ها پهلو گرفته و یا روی لنگری می‌ایستادند. اما امواج دریا، تا داخل کانال را می کوبید و به شناورهای مستقر در خلیج آسیب می رسانید. از این رو نیاز به احداث موج شکنها احساس گردید و در نتیجه قرارداد این بنای عظیم که از شاهکارهای معماری در نوع خود است در سال ۱۳۱۳ هجری قمری برابر ۱۸۹۵ میلادی و ۱۲۷۴ شمسی بین دولت ایران و کمپانی (احداث راه انزلی – قزوین) منعقد گردید.
طول موج شکن غازیان ۷۵۰ متر و موج شکن انزلی نیز ۵۲۰ مترمی باشد و کار ساختمان آن در سال ۱۹۱۴ میلادی ۱۲۹۳ شمسی کاملا پایان پذیرفت. به منظور احداث موج شکنها به طول ۱۴ کیلومتر راه آهنی از کوه‌های پونل تالش تا انتهای غرب خلیج کپورچال در مرداب کشیده شد و سنگ ها، از کوه‌های پونل استخراج و پس از تراشیده شده به اسکله کپورچال حمل و از انجا به وسیله کرجی‌های بزرگ به وسیله قایق های موتوری به محل احداث موج شکنها و اداره بندر تخلیه می گردید. موج شکنها زیر نظر دو نفر مهندس روسی بنا گردید و این بنای عظیم را روی تیرهای چوبی که در کف دریا به ردیف کوبیده‌اند ساختند.
برای خرید کتاب چکار باید بکنیم ؟
بصورت پرداخت آنلاین هزینه و دریافت لینک دانلود
اگر به دنبال فایل مقاله تحقیق پروژه و پایان نامه و همچنین پاورپوینت های دیگری در موضوعات دلخواه خودتان هستید فقط کافیست با ما تماس بگیرید
سایت جوبوک همه روزه و 24 ساعته در خدمت شما عزیزان است فایل و مقاله های مورد نظر خودتون رو از ما بخواهید .
فایل کتاب مقاله جزوه دانشجویی پایان نامه پاورپوینت تحقیق و پروژه های جدید جامع و کامل در همه زمینه های مورد نیاز شما از قبیل فایلهای مذهبی سیاسی تاریخ جغرافیا ادبیات روانشناسی زناشویی علمی ادبی و ....... همه و همه در بزرگترین سایت و فروشگاه آنلاین فروش مقاله و تحقیق و پروژه های دانشجویی و دانش آموزی در ایران