پروژه کامل در مورد سیستم های تغذیه قطارهای الکتریکی(قطار برقی-مترو- قطار شهری)
با توجه به رشد جمعیت شهرها و افزایش سفرهای درون شهری ،در بسیاری از شهر های بزرگ وجود یک ناوگان حمل و نقل عمومی کار آمد، ضروری است. حال به دلیل آلودگی هوا و تراکم بالا و محدودیت فضای روی زمین استفاده از تونل های زیر زمینی و قطارهای برقی یکی از بهترین گزینه ها برای این موضوع می باشد. با توجه به اهمیت این سیستم حمل و نقل در این پایان نامه در ابتدا توضیحاتی برای آشنایی با قطار های الکتریکی و اصطلاحات مورد استفاده در آن برای کسانی که با این سیستم ها آشنایی ندارند بیان شده تا در فصول بعد بحث را به صورت تخصصی مورد بررسی قرار دهیم که بدین صورت می باشد: در فصل دوم کلیاتی در مورد پست های فشار قوی شامل پست های پاساژ و کشش و یک نمونه اجرا شده این پست ها در قطار شهری مشهد را نیز بررسی می کند و در ادامه درباره ی پست های جدا ساز ، موازی ساز، اتو ترانسفورماتور و بوستر ترانسفورماتور که در بخش سیستم کشش استفاده می شود را ذکر کرده ایم. و در دو فصل بعدی در مورد تغذیه الکتریکی خطوط قطار می باشد که به دو روش متداول: تغذیه از طریق خط هوایی بالا سری و تغذیه از طریق ریل های زمینی ایزوله وجود دارد ، به صورت کامل بررسی شده است و مزایا و معایب هر کدام و شرایط های مورد بررسی برای انتخاب مناسب ترین روش تغذیه ذکر شده تا بهترین روش تغذیه با توجه به شرایط موجود انتخاب گردد و همچنین روند انتخاب تغذیه خط دو قطار شهری مشهد نیز بیان گردیده و در فصل پایانی برای انتخاب مناسب ترین سطح ولتاژ برای برق خطوط تغذیه بحث شده است و پارامترهای موثر در انتخاب سطح ولتاژ مناسب بیان و برای هر کدام توضیحاتی ذکر گردیده است تا مناسب ترین سطح ولتاژ را برای یک خط قطار انتخاب کرد.
علاوه بر این موضوعات، این پروژه دارای دو پیوست می باشد که در پیوست الف به بحث استاندارد ها و در پیوست ب در مورد کلید های AC وDC که در پست، قطار های الکتریکی استفاده می شود، پرداخته است.
دانلود فایل پژوهش رشته عمران درباره ارائه مدل عرضه- تقاضای هوشمند برای ناوگان حملونقل عمومی ترکیبی
عرض سلام خدمت تمامی بازدید کنندگان محترم سایت جوبوک
در خدمت شما هستم با معرفی و دانلود فایل رشته عمران درباره ارائه مدل عرضه- تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل ونقل عمومی ترکیبی (مترو و اتوبوس شهر تبریز)
را برای دانلود شما عزیزان قرار دادم امیدوارم لذت ببرید
هدف این تحقیق ارائه مدل عرضه -تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل و نقل ترکیبی عمومی
مشتمل بر قطار سبک شهری و اتوبوسرانی شهر تبریز با رویکرد کاهش زمان انتظار مسافرین قطار
سبک شهری و زمانبند ی سرفاصله زما نی ناوگان بوده است . با توجه به ویژگیهای سیستم
حمل و نقل عمومی و چگونگی انجام سفر استفاده کنندگان آن بخش از سیستم حمل و نقل شهری از
مبدأ تا مقصد سفر، زمان سفر بیشتر از هر عامل دیگری در میزان مطلوبیت سیستم حم ل و نقل
عمومی و میزان استفاده از این سیستم مؤثر است . به نحویکه با کاهش زمان سفر مسافرین، سیستم
حمل و نقل عمومی به عنوان کم هزینه ترین، ایمن ترین و در نهایت مطلوب ترین بخش سیستم
حمل و نقل شهری از سوی استفاده کنندگان انتخاب می گردد. زمان سفر با سیستم حمل و نقل عمومی
مشتمل بر سه بخش زمان پیاده روی از ایستگاه، زمان انتظار در ایستگاه، زمان درون وسیله است که
در این مطالعه کاهش زمان انتظار در ایستگاه، تابع هدف بهینه سازی ترکیب ناوگان اتوبوس رانی
قرار گرفته است . چرا که زمان انتظار در ایستگاه تابعی از تواتر حرکت اتوبوسها و نیز تعداد ناوگان
خطوط اتوبوسرانی است . از این رو در این مطالعه مدلی پویا برای تعیین ترکیب بهینه ناوگان
حمل و نقل عمومی ارائه شده است که در آن با نشانه گذاری ایستگاههای مشترک میان خطوط قطار
سبک شهری و خطوط اتوبوسرانی و همچنین تعیین خطوط اتوبوسرانی منتخب برای تغییر ناوگان
آنها، و سپس تحلیل ترافیکی شبکه حمل و نقل شهری تحت هر یک از سیاستهای تغییر ناوگان،
سیاست بهینه و در نتیجه ترکیب بهینه ناوگان معرفی می گردد
و....... با تخفیف ویژه به مدت محدود
برای خرید کتاب چکار باید بکنیم ؟
بصورت پرداخت آنلاین هزینه و دریافت لینک دانلود
اگر به دنبال فایل مقاله تحقیق پروژه و پایان نامه و همچنین پاورپوینت و نرم افزارهای اندروید در موضوعات دلخواه خودتان هستید فقط کافیست با ما تماس بگیرید
سایت جوبوک همه روزه و 24 ساعته در خدمت شما عزیزان است فایل و مقاله های مورد نظر خودتون رو از ما بخواهید .
فایل کتاب مقاله جزوه دانشجویی پایان نامه پاورپوینت تحقیق و پروژه های جدید جامع و کامل نرم در همه زمینه های مورد نیاز شما از قبیل فایلهای مذهبی سیاسی تاریخ جغرافیا ادبیات روانشناسی زناشویی علمی ادبی نرم افزارهای اندروید ....... همه و همه در بزرگترین سایت و فروشگاه آنلاین فروش کتاب مقاله تحقیق نرم افزارهای اندروید و پروژه های دانشجویی و دانش آموزی در ایران
نرم افزار اندروید نمایش متروی تهران
یک برنامه بسیار مفید برای کسانی که از شبکه متروی تهران استفاده می کنند.این برنامه رابط کاربری بسیار ساده ای را دارا می باشد و قابلیت های آن عبارت اند از:
- نقشه ایستگاه های مترو تهران با قابلیت بزرگنمایی
- محاسبه ی مدت زمان سفر بین دو ایستگاه
- راهنمای نوشتاری برای رفتن به ایستگاه مقصد و تغییر خطوط در کوتاه ترین زمان ممکن
- نمایش نزدیک ترین ایستگاه و موقعیت شما نسبت به ایستگاه های مترو
بررسی جوشکاری ترمیت در مترو
کلیات
جوش ترمیت به صورت ترکیب مناسبی از آلومینیوم و اکسید آهن تعریف می گردد وقتی اکسید آهن و آلومینیم واکنش می دهند. به این واکنش، واکنش ترمیت می گویند.
جوش ترمیت وقتی انجام می شود که حرارتی از واکنش ترمیت ایجاد گردد. ماده پر کننده جوش از محصول واکنش آهن و گلوله فولاد (از قبل در محل قرار داده شده) در ترکیب بدست می آید. وقتی گرما زیاد می شود واکنش در ترکیب ترمیت به دمایی در حدود 2760 درجه سانتیگراد (5000 درجه فارنهایت) می رسد و ماده پر کننده در دمایی حدود 1927 درجه سانتیگراد (3500 درجه فارنهایت) بدست می آید که شروع به پر کردن شکاف میان دو ریل می نماید و دو انتهای ریل را ذوب کرده و بهم جوش می دهد؛ ماده اصلی این واکنش آهن است که در واقع با آلیاژهایی تقویت شده، تا بتواند ماده پر کننده با خاصیت مقاومتی یکسان با ریل ارائه دهد. در تمام پروسه های جوش ترمیت یا جوشهای گرمایی با آلومینیوم واکنش در یک بوفه مجزا یا یک اتاقک واکنش ذوب انجام می شود. وقتی واکنش کامل شد، ماده بدست آمده در جوش سوراخ و اسفنجی مانند است و به صورت دستی و خودبخود ماده ذوب پیش ساخته بصورت مناسبی باید در بین دو انتهای ریل قبلاً قرار بگیرد، تا جوش لب به لب انجام بگیرد. پیش گرما دادن به انتهای دو ریل به طرز مناسب، یکی از قسمتهای مهم جوش ترمیت است که امروزه در پروسه های مختلف جوش ریل قابل دسترسی می باشد. لوازم مجزا برای پیش گرما دادن، موجب استقلال امتحان جوش و راحتی جوش می باشد (که برای بعضی گروههای جوشکاری مرسوم است). در حالیکه در بعضی دیگر از موارد پیش گرمایش، بخش اول آن تمیز کردن ریلها، که این تمیز کاری تمام سطح شکاف اتصال را تا چاهکی که در زیر آن مبنا و BASE جوش ریل است، باید انجام شود. مواد لازم در بند و وسایل برش و سنگ زدن و کهنه ها برای تمام مراحل جوش الزامی هستند
تعداد صفحات 66 word
فهرست مطالب
فصل اول – آشنایی با صنعت مترو. 3
آشنایی با صنعت مترو و چگونگی ارتباط آن با صنعت برق.. 5
I – دوران ساخت شبکه مترو تهران و حومه. 9
ب- نحوه انرژی رسانی به تأسیسات و ماشین آلات صنعتی در روش حفاری ترانشه باز (روش اتریشی) 12
ج- نحوه انرژی رسانی به تأسیسات، ماشین آلات و تجهیزات صنعتی در روش حفاری با ماشین های حفار 13
مرحله سوم (حرکت یا پیشروی ماشین حفار در ادامه مسیر تونل جهت حفاری مجدد): 15
II – دوران بهره برداری از شبکه ی مترو تهران و حومه. 18
فصل دوم – معیار های جوشکاری ترمیت در AREA... 24
معیارهای جوشکاری ترمیت در AREA... 25
فصل سوم – جوشکاری جرقه ای در مترو. 36
جوشکاری ترمیت با برآمدگی کم (SMW – F). 40
جوشکاری ریل با روش جرقه ای.. 46
آزمایش جوش ریل، که از طریق جوش جرقه ای انجام یافته است... 55
معایب احتمالی در جوش جرقه ای و نحوه جلوگیر از آن. 60
تحقیق در مورد مترو تهران و کرج
عنوان تحقیق: مترو تهران و کرج
فرمت فایل: word
تعداد صفحات: 54
شرح مختصر:
در مجموعه مترو تهران و کرج از 4 گونه از قطارهای برقی استفاده می شود که شامل قطارهای خط 5- خط2- شامل قطارهای AC,DC و قطارهای خط 1 نیز که شامل قطارهای AC,DC است میشود قطارهای AC مشترک در خطوط 1و2 از یک نوع می باشد و همچنین قطارهای DC در دو خط نیز با تفاوت اندکی با یکدیگر یکسان است ولی قطارهای خط 5 دارای شکل حرکتی و نوع دیگری می باشد هم از لحاظ ساختمان و هم از نظر نوع کشش آن قطارهای خط 5 بنا به نیاز دارای دو واگن یکی کشنده master در سمت حرکت به سمت جلوی (حرکت Forward) و یکی هل دهنده slave در انتهای قطار می باشد یعنی در حین حرکت فقط دو واگن از قطار فعال می باشد و بقیه واگن ها به صورت تریلر Trailer می باشد. قطارهای AC مشترک مورد استفاده در خطوط 1و2 دارای ساختار مشابه یکدیگر بوده و فرق اساسی آنها در استفاده از جریان و ولتاژ AC در مقابل قطارهای dc که ولتاژ و جریان مصرفی آنها DC است. تفاوت کوچک میان قطارهایDC خط 1 نسبت به خط2 در واگن های Trailer است در واقع قطارهای خط 2 دو واگن از این قطارها به صورت تریلر است در حالیکه در قطارهای DC خط 1 این طور نمی باشد.
فهرست مطالب
مقدمه
تجهیزات نصب شده بر روی پانل جلوی اپراتور
شناخت تجهیزات سیستم ATP داخل کابین اپراتور
آشنایی با چاپر و وظایف آن در قطارهای DC
مشکل ترمز پارک در طول مسیر حرکت
چگونگی اقدام راهبر برای آزاد سازی ترمز پارک درگیر شده
سیستم تغذیه هوا و تجهیزات مربوط به آن
انواع کوپلر و ساختمان و اجزای کوپلر
آشنایی با نامگذاری قطارهای DC
ساختار قطارها سه خط به طور کل
کلیاتی در مورد ژنراتورو ACM
کلیاتی در مورد ترکشن قطار AC
مدار اصلی قدرت
قطعات داخلی مدار MCM
منابع