دانلود مجموعه مقاله ، تحقیق و فایل آموزشی: جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو ( Gearbox and Transmission )

موتور اتومبیل به تنهایی قادر نیست در تمام شرایط رانندگی نیرو و سرعت لازم را برای چرخها فراهم نماید.زیرا قدرتی که بتواند جوابگوی احتیاجات خودرو باشد در زمانهای مختلف بطور وسیعی تغییر می کند. برای انتقال قدرت تولیدی موتور به چرخهای محرک دستگاهها و مکانیزمهای متعددی بکار گرفته می شوند. این مجموعه که در فاصله موتور و چرخهای محرک جای دارند سیستم انتقال نیرو نامیده می شوند.

در این مجموعه 50 فایل با موضوع گیربکس ( جعبه دنده ) و سیستم انتقال قدرت برای دانلود آماده شده است.

موضوعاتی مانند:

آشنایی با سیستم انتقال نیرو ، ساختمان جعبه دنده اتوماتیک ، CVT ، بهینه سازی جعبه دنده ، عیب یابی و تعمیر ، طراحی گیربکس ، انواع دیفرانسیل ، سیستم انتقال قدرت خودرو های هیبریدی ، مدیریت تعویض دنده ، سیستم چرخدنده های خورشیدی ، کلاچ ، میل گاردان و ....

دانلود و مطالعه این بسته جامع برای نگارش پروژه و پایان نامه در مورد سیستم های انتقال نیرو و طراحی جعبه دنده (گیربکس) بسیار مفید و کاربردی خواهد بود.

حجم کل : 74.5 مگابایت ( سه فایل فشرده zip )

فرمت : PDF , PPT , DOC

زبان : فارسی

<< پس از ثبت ایمیل و ادامه عملیات خرید لینک دانلود برای شما ارسال می شود >>

اهداف تان را فراموش کنید و از الان بر روی این تمرکز کنید

همه مادر زندگی چیزهایی در ذهن داریم که میخواهیم بدستشون بیاریم – لاغر بشیم, کسب و کار موفقی راه اندازی کنیم, یک خانواده خوب تشکیل بدیم, نوشتن یک کتاب خوب, پیروزی در مسابقات, و …

و اکثرمان برای رسیدن به آنها، اهدافی مشخص و قابل اندازه گیری تعیین میکنیم؛ اهدافی همچون مقدار اضافه وزنی که باید کم کنیم، تعداد مشتری هایی که میخواهیم داشته باشیم و …

اما چیزی که افراد حرفه ای از آن استفاده میکنند ,هدف گذاری نیست.
آنها میدانند هدف گذاری جواب میدهد اما برای عام مردم است آنها از راهی خیلی کوتاه تر ،بهتر و مطمئن تر استفاده میکنند که مایل نیستند مردم درباره آن اطلاع داشته باشند.
اگر با افراد حرفه ای در رده های بالای هر جامعه ای مصاحیت داشته باشید به نکته باور نکردنی خواهید رسید که در زندگی اهداف خاصی ندارند ! آنها میدانند چه میخواهند اما هدف گذاری نمی کنند.

فرق بین افراد حرفه ای و عوام در این است : عوام هدف دارند , افراد حرفه ای سیستم.

سیستم هیدرولیک خودرو

سیستم فرمان خودرو سیستم فرمان انواع گوناگونی دارد از جمله سیستم فرمان مکانیکی(دنده شانه ای و پینیون)،هیدرولیکی والکتریکی که در این مقاله به آن ها می پردازیم.مقدمه ای بر سیستم فرمانامروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است.یکی از این صنایع و اجزای وابسته،قسمت فرمان خودرو است که وظیفه ی خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود.برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود

پروژه مهندسی برق - طراحی سیستم های ابزار دقیق ایستگاه تقویت فشار گاز

تقویت فشار گاز

گاز پالایش شده خروجی از پالایشگاه وارد خطوط اصلی انتقال می گردد ،اما عمدتا فاصله بین مصرف کننده تا پالایشگاه بسیار زیاد است . مصرف گاز در شهرها در طول خط وجود عوارض طبیعی اعم از کوهها و گودالها و همچنین اصطحکاک ناشی از حرکت گاز درون لوله باعث افت فشار آن می گردد بنابرین ایستگاههایی در فواصل منظم در طول خط احداث شده است که دارای چند توربوکمپرس می باشند هدف از تاسیس این ایستگاهها جبران این افت فشار می باشد .

الف ) بررسی فرآیند کمپرس گاز از شیرورودی تا ولو خروجی:

بدین منظور یک انشعاب از خط اصلی گاز جهت ورود به ایستگاه گرفته شده است که وارد ولو اصلی ورودی می گردد .

ولوهای اصلی ایستگاه مانند ولو ورودی و خروجی را اغلب به سه طریق باز وبسته نمود :

بصورت دستی

بصورت خودکار شامل

الف)بوسیله دکمه روی سیستم ولو

ب)از راه دور اتاق کنترل

فشار مورد لزوم برای حرکت ولو در حالت اتوماتیک توسط یک لاین یک اینچ از خود گاز داخل لوله ایجاد می گردد برای این کار فشار داخل لوله جهت استفاده در عملگر توسط یک فشار شکن به 7 بار شکسته می شود این فشار به روغن داخل یک مخزن اعمال شده که این روغن باعث چرخش ولو می گردد .برای بازوبسته کردن مسیر محرک ها از سلونوکید ولوها استفاده می گردد. همچنین دو عدد میکروسوئیچ در طرفین نشانگرمشاهده باز وبسته بودن ولو رادر اتاق کنترل ممکن می سازد .در ادامه فشارگاز ورودی توسط فشار ورودی و خروجی ایستگاه دارای اهمیت بسزایی می باشد .

تعداد صفحات 128 word

• ایستگاههای تقویت فشار گاز
• بررسی فرآیند کمپرس گاز از شیر ورودی تا خروجی
• سیستمهای اصلی توربو کمپرسور
• منحنی کار کمپرسور
• کنترل سرج
• سیستم کنترل توربین
• بهره برداری از واحدها
• سنسورهای مورد استفاده در واحد ها
• اندازه گیری و تبدیل فشار گاز
• پل وستون
• مبدل ترانسفورماتور تفاضلی متغییر خطی
• مبدل پتانسیومتری
• مبدل خازنی متغییر خطی
• سنسور فشار از نوع القاء کننده متغییر
• المانهای اندازه گیری فشار با استفاده از روش اندازه گیری طول نسبی
• خالمانهای اندازه گیری فشار با استفاده از روش اندازه گیری اضافه طول نسبی
• اندازه گیری فشار به روش یونیزاسیون
• ذگیج کاتد گرم و سرد
• مبدل پیرو التریکی
• گیج پیرانی
• اندازه گیری جریان گاز به روش قیاسی
• عنصر اولیه جریان سنجهای وابسته به اختلاف فشار
• عناصر اولیه
• صفحه های سوراخدار
• صفحه های با سوراخ خارج از مرکز
• صفحه با سوراخ قطاعی
• رابطین لبه گرد
• صفحه روزنه دار یکپارچه با جریان سنج
• گستردگی میدان اندازه گیری جریان سیالات
• حامل صفحه های روزنه دار
• محاسن و معایب صفحه های سوراخدار
• انواع اتصالات شیر اریفیس
• انشعابات فشار
• لوله وونچوری
• عملکرد شیرهای خودکار کنترل عددی
• سیستمهای هشداردهنده
• ملاحظات طراحی
• اعتبار
• ارتباط فنی
• نیازهای فنی
• طبقه بندی
• آنالیز وکاهش آلارم
• غلبه بر آلارمها
• درختهای آلارم
• روش احتمالات
• دستگاههای هشدار دهنده
• نشان دهنده های آلارم نوع VDU
• نحوه برخورد با آلارمها
• نمایشگرهای کامپیوتری
• آشنایی
• روشهای طراحی و مکانهای نمایش اطلاعات
• الکتریکی برای IوC
• نیازمندیهای منابع تغذیه
• ACبا فرکانس HZ50
• ادوات ابزار دقیق با باطری پشتیبان
• سیستم های مرسوم برای منبع تغذیه ابزار دقیق با باطری پشتیبان
• عملکرد ابزار دقیق با باطری پشتیبان
• منابع تغذیه DC
• استفاده از منابع تغذیه DC در تجهیزات و ابزار دقیق
• باطریهای 110و48 ولت
• منابع DCدیگر
• دلایل و لزوم طراحی تجهیزات الکترنیکی
• تغییرات منبع تغذیه
• قطعی های قابل تحمل
• نویز میخی شکل و حالتهای گذرا
• منابع تغذیه داخلی در تجهیزات کنترل و ابزار دقیق
• سیستم منبع تغذیه نوعی برای کنترل و ابزار دقیق
• سیم کش سیستم کنترل و ابزار دقیق و اتصال زمین
• کلیات
• ترمینال بندی
• خصوصیات الکتریکی کابلهای کنترل و ابزار دقیق
• وسایل کنترل و ابزار دقیق
• اتصال زمین یک نقطه ای
• اصول کلی بهره برداری
• ملاحظاتی در مورد مقاومت مدار و منبع تغذیه
• راههای نصب نوعی
• سیگنالهای دریافت شده از دستگاههای دیجیتال
• انواع سیگنالهای دیجیتال
• ولتاژ و جریان عملیاتی
• حالتهای کنتاکت
• خصوصیات سیگنالهای ورودی دیجیتال نوعی
• تداخل با تجهیزات کنترل و ابزار دقیق
• سطوح قدرت سنسورها و مبدلها
• اثرات تداخل
• تداخل Hz50
• کوپلاژ مغناطیسی
• کوپلاژ الکترواستاتیکی
• طراحی تقویت کننده ها برای حذف تداخل
• تداخل فرکانس های رادیویی RFIوسازگاری الکترومغناطیسی EMC
• سیگنالهای دریافت شده از دستگاههای دیجیتال
• کنترل محیطی
• نیازمندیها
• طراحی تجهیزات
• کنترل سیستم ها توسط PLC
• بررسی یک نمونه سنسور موقعیت زاویه ای مطلق

طراحی سیستم ابزار ایستگاه تقویت فشار گاز پتانسیومتری

سجاد چهارشنبه 20 مرداد 1395 ساعت 10:34