
فایل لایه باز با موضوع تیکت نشان برچسب (تمامی نوشته ها و رنگ ها قابل ویرایش هستند)
چکیده پذیرفتن هر تغییری به خصوص در زمینه کار، نیازمند فراگیری مهارت های خاصی است. گاه این تحولات شغلی چنان عمیق هستند که تمامی جنبه های زندگی فرد را نیز تحت تأثیر قرار می دهند. هر چند هر تحولی با خود شرایط و مقتضیات خاصی به همراه دارد اما نباید هرگز از جنبه منفی به آن پرداخت بلکه می توان با کمی اطمینان به نفس، آن را روندی رو به رشد و مؤثر تلقی کرد که با یک زمینه فکری مناسب و پذیرا، افق روشنی از آینده شغلی شما که تا پیش از این تاریک و تلخ می نمود، می گشاید موسسه ملی سلامت و امنیت شغلی NIOSH تحقیقاتی در خصوص استرس کاری هم نتیجه خصوصیات فردی کارمند یا کارگر و هم موقعیت و شرایط کاری انجام داده است و در این تحقیق به آنها پرداخته می شود کلید واژه: افسرگی شغلی ،استرس ، تغییر، سلامت شغلی ، کار ،موقیعیت ، مشکلات راههای مقابله با افسردگی شغلی امروز در دنیایی زندگی می کنیم که عوامل اقتصادی و پیشرفت های روزافزون فناوری، لحظه به لحظه منجر به تغییر و تحول شرایط شغلی ما می شوند. پذیرفتن هر تغییری به خصوص در زمینه کار، نیازمند فراگیری مهارت های خاصی است. گاه این تحولات شغلی چنان عمیق هستند که تمامی جنبه های زندگی فرد را نیز تحت تأثیر قرار می دهند. از این رو پذیرش شرایط جدید و همسویی با آنها مرهون اعتماد به نفس و برخورداری از روحیه ای پذیرا و گشاده خواهد بود.

پایان نامه در مورد امکان سنجی استقرار مدیریت بهره وری در سازمان (فرمت فایل Word وبا قابلیت ویرایش)تعداد صفحات 87
در سال 1373نخستین کنگره ملی بهره وری در ایران برگزار شد کههدف اصلی آن، شناخت وضع موجود آن زمان از نظر بهره وری درهمه ابعاد و توسعه روش های کاربردی به دلیل اصرار بر اجرایسیاست های ارتقای بهره وری برای آینده بود. در سال های انقباضی و نیل اقتصاد به سمت شرایط رکوردی، سب کاهش بهرهوری کل عوامل تولید شده و این روند تا سال 1380 ادامه یافت و ازآن سال به بعد اجرای سیاست های موفق یکسان سازی نرخ ارز ونیز تمهیدات موفق دیگر همچون حساب ذخیره ارزی آثار مثبت قابلتوجهی بر افزایش رشد بهره وری کل تولید در این سال ها داشت.اطلاعات حاکی از آن است که اقتصاد کشور در این سال ها، عمدتاًبر پایه استفاده بیشتر از منابع شکل گرفته و با توجه به روند نزولیشاخص های بهره وری در برخی سال ها، به نظر می رسد کهمشکلات اساسی در این زمینه به چشم می خورد(دانش، 1386).
امروزه در رویکردهای توسعه ای تنها ایجاد ظرفیت های جدید کارسازنبوده، بلکه افزایش کارایی و ارتقای بهره وری ظرفیت های موجود وبه بیانی دیگر رویکرد ترکیبی و یا به تعبیری دیگر ارتقای همزماننهاده ها و بهره وری آن ها به عنوان مدل اصلی برنامه توسعه مورد استفاده قرار گرفته و نقش مؤثری در تسریع روند رشد و توسعهاقتصادی داشته و از این رو مهمترین راهبردی است که در دهه هایاخیر به عنوان کلید حل مسئله رشد پیشرفت اقتصادی مطرح شده است(نصیری و حقیقی، 1385).
به همین دلیل، در برنامه پنج ساله چهارم توسعه که اولین برنامهتوسعه کشور بود، به طور شفاف و روشن به موضوع بهره وری تولیدتوجه شد و اهداف کلی معینی نیز برای ارتقاء بهره وری در نظرگرفته شد. از آنجایی که در دهه اخیر، رشد بهره وری نقشی درتأمین رشد تولید نداشته است در نتیجه تحقیق هدف تعیین شده دربرنامه منوط به اتخاذ سیاست های مناسب و اجرای صحیح اینسیاست ها از سوی دستگاه های اجرایی است.

به منظور بررسی وارزیابی اثر دفعات عبور تراکتور و سرعت پیشروی بر تراکم پذیری خاک هادر عمق های مختلف با استفاده از
دستگاه فروسنج Cp20 در شمال خوزستان آزمایشی به صورت فاکتوریل در 3 تکرار انجام شد. سطح رطوبت خاک به عنوان
0 حد خمیری درنظر گرفته شد. تعداد دفعات عبور / 0 حد خمیری و 6 / فاکتور اصلی بوده که در سه سطح حد خمیری، 8
تراکتور در دو سطح یک بار و سه بار و سرعت پیشروی تراکتور در دو سطح کم و متوسط بررسی شد. نتایج نشان داد که
بیشترین وزن مخصوص ظاهری خاک در شرایط رطوبتی حد خمیری، سه بار عبور تراکتور و سرعت متوسط تراکتور به دست
آمد.

در این مقاله سعی شده تا با کنترل خودرو بتوان پارک نرم و مناسبی را انجام داد . برای پارک خودرو روش های متفاوتی وجود دارد مانند استفاده از کنترل کننده های فازی , الگوریتم ژنتیک , شبکه های عصبی , پردازش تصویر , استفاده از سنسور و ... که در این مقاله از روش کنترل فازی استفاده شده است. در این مقاله برای 2 نوع پارک کنترل کننده ای پیشنهاد می شود. برای پارک از جلو و پارک از عقب از یک کنترل کننده فازی با دو ورودی و یک خروجی استفاده شده است که برای هر دو حالت توابع عضویت و قوانین فازی مشخصی تعریف شده است. سیستم کنترل کننده موانع غیر قابل پیش بینی را در نظر نگرفته است و بر روی پارک مناسب در یک فضای مستطیل شکل تمرکز داشته است. استراتژی بکار رفته در کل این مقاله به اینگونه است که ربات به محض رسیدن به محوری که موازی محور x است رو به عقب یا جلو حرکت کرده و پارک میشود. در پایان نتایج شبیه سازی حاصل از کنترل کننده ذکر شده با نتایج شبیه سازی کنترل کننده PID مقایسه شده که بهبود عملکرد سیستم و افزایش دقت در هنگام پارک با وجود کنترل کننده فازی طراحی شده را نشان می دهد.در این مقاله سعی شده تا با کنترل خودرو بتوان پارک نرم و مناسبی را انجام داد . برای پارک خودرو روش های متفاوتی وجود دارد مانند استفاده از کنترل کننده های فازی , الگوریتم ژنتیک , شبکه های عصبی , پردازش تصویر , استفاده از سنسور و ... که در این مقاله از روش کنترل فازی استفاده شده است. در این مقاله برای 2 نوع پارک کنترل کننده ای پیشنهاد می شود. برای پارک از جلو و پارک از عقب از یک کنترل کننده فازی با دو ورودی و یک خروجی استفاده شده است که برای هر دو حالت توابع عضویت و قوانین فازی مشخصی تعریف شده است. سیستم کنترل کننده موانع غیر قابل پیش بینی را در نظر نگرفته است و بر روی پارک مناسب در یک فضای مستطیل شکل تمرکز داشته است. استراتژی بکار رفته در کل این مقاله به اینگونه است که ربات به محض رسیدن به محوری که موازی محور x است رو به عقب یا جلو حرکت کرده و پارک میشود. در پایان نتایج شبیه سازی حاصل از کنترل کننده ذکر شده با نتایج شبیه سازی کنترل کننده PID مقایسه شده که بهبود عملکرد سیستم و افزایش دقت در هنگام پارک با وجود کنترل کننده فازی طراحی شده را نشان می دهد.