دانلود بهترین نرم افزار اندروید صرفه جویی در مصرف ترافیک اینترنتی تماشای فیلم نرم افزارFVDDownloader

نرم افزارFVDDownloader این امکان را به شما می دهد تا ویدیو های خود را به صورت مستقیم از سایت های مختلف دریافت کنید . در واقع با استفاده از آن قادر خواهید بود تا با دریافت فیلم ها به جای تماشای آنلاین آن ها در مصرف ترافیک اینترنتی خود صرفه جویی کنید . پس از نصب تنها کافی است با مرورگر مورد نظر خود وارد وبسایت شده و سپس با استفاده از FVD فیلم دلخواه خود را دانلود کنید . لازم به ذکر است که این اپلیکیشن از سایتYOUTUBE پشتیبانی نمی کند

تشخیص نشتی در مخازن تحت فشار بوسیله تحلیل موجک سیگنالهای آکوستیک امیشن

یکی از مسایل مهم در صنعت اطمینان از عملکرد صحصیح سازه ها و پایش یا بازرسی آنها به روشهای مختلف می باشد. در این مقاله به بررسی نشتی مخازن تحت فشار در فشارها و دبی های مختلف پرداخته شده است. برای پایش پیوسته نشتی از روش تست غیر مخرب آکوستیک امیشن که بر پایه امواج ساطع شده از پدیده ها استوار است، استفاده گردیده است. برای تشخیص نشتی ابتدا مخزن، تحت فشار ها و دبی های مختلف قرار گرفته و در طی این فرایند امواج بدست آمده از نشتی بوسیله سنسورهای آکوستیکی جمع آوری می گردد. برای تحلیل سیگنالهای آکوستیکی بدست آمده از تکنیک تبدیل موجک سیگنالها استفاده شده است. در این تحلیل سیگنالها در حوزه زمان-فرکانس نگاشته شده و بر اساس الگوی بدست آمده سیگنالهای نشتی بر اساس معیار انرژی و شاخص نرخ انرژی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که سیگنالها محدوده فرکانسی 200 تا 300 کیلوهرتز را بخود اختصاص داده اند. در مقایسه با روشهای سنتی دیگر (مثل دامنه، کانت، زمان استمرار) می توان چنین نتیجه گیری کرد که روش موجک با دقت بیشتری محدوده فرکانسی نشتی را می تواند شناسایی و تخمین بزند. لذا این شاخص ها معیاری دقیق و حساس برای شناسایی نشتی می توانند فراهم آورند.

پایان نامه استفاده از کنترلرهای دیجیتالی در سیستم های مکانیکی

فصل اول کنترل موتور خودرو
1-1-اهداف سیستمهای کنترل موتور الکترونیکی
سیستم کنترل موتور الکترونیکی شامل دستگاههای دریافت کننده ایست که به طور مداوم موقعیت های کاری موتور را ارزیابی می کنند، یک واحد کنترل الکترونیکی(Ecu) {است} که جداول داده ها و محاسبات کاربردی در ورودی دریافت کننده ( حسگرSensor) را ارزیابی می کند و خروجی را برای دستگاههای راه انداز معین می کند.
این دستگاههای راه انداز توسط Ecu فرمان می گیرند تا در پاسخ به ورودی حسگر، عملی را انجام دهند.
هدف استفاده از یک سیستم کنترل موتور الکترونیکی این است که موارد زیر تامین شود: دقت مورد نیاز و سازگاری به منظور کمتر کردن آلودگی خروجی و کم کردن مصرف سوخت، بهینه کردن قابلیت حرکت برای همه موقعیت های کاری، کم کردن آلودگی تبخیری، و تشخیص دادن سیستم وقتی که بد عمل می کند.
برای اینکه در سیستم کنترل، این اهداف را شاهد باشیم، یک مدت زمان توسعه شایان توجهی برای هر موتور وکارایی وسیله نقلیه مورد نیاز است. مقدار قابل توجهی از توسعه برای یک موتور نصب شده روی دینامومتر، تحت موقعیت های کنترل شده، مصرف شود. اطلاعات جمع آوری شده برای توسعه جداول داده های Ecu مفید است. مقدار قابل توجهی از تلاش های توسعه هم لازم است که در یک موتور نصب شده در وسیله نقلیه انجام شود.
وبالاخره، تعیین کردن رخ دادهای جداول داده ها در طول تست وسیله نقلیه لازم است.

1-1-1-آلودگی های خروجی
اجزاء خروجی:
خروجی موتور شامل محصولات احتراق مخلوط هوا و سوخت است.
سوخت مخلوطی از ترکیبات شیمیایی یا به اصطلاح هیدروکربن ها(HC) می‌باشد. ترکیبات سوختهای گوناگون، ترکیبی از هیدروژن و کربن می باشد. تحت یک واکنش کامل احتراق، هیروکربن ها در یک واکنش حرارتی با اکسیژن هوا ترکیب می شوند و دیوکسیدکربن (O2) و آب تشکیل می شود.
متاسفانه احتراق کامل رخ نمی دهد و علاوه بر CO2 وH2O ، مونوکسید کربن(CO)، اکسیدهای نیتروژن(NOX) و هیدروکربن ها(HC)، به عنوان نتیجه واکنش احتراق درخروجی به وجود خواهند آمد. افزودنی ها و ناخالصی ها هم به مقدار کمی در الودگی شرکت می کنند مثل اکسیدهای روی، هالوژن های روی و اکسیدهای گوگرد، در موتورهای احتراق تراکمی ( دیزل)، همچنین مقدار محسوسی از دوده ( به صورت ذره) به وجود می آید.
قوانین دولتی مقدار مجازHC,NOx,CO انتشار یافته در یک خروجی وسیله نقلیه را تنظیم کرده است.
درموتور دیزل هم مقدار ذرات منتشر شده تنظیم شده است.
موتورهای احتراق جرقه ای:
نسبت هوا به سوخت: بیشترین تاثیر روی فرایند احتراق و درنتیجه روی آلودگی های خروجی، نسبت جرم هوا به سوخت است. نسبت اختلاط هوا به سوخت، برای بهینه کردن جرقه و احتراق، باید در یک رنج معینی واقع شود برای یک موتور احتراق جرقه ای، نسبت جرم برای احتراق کامل سوخت 7و1:14 است یعنی 14.7kg هوا و 1kg سوخت این نسبت به نسبت استوکیومتریک معروف است. در اصطلاح حجمی 000/10 لیتر هوا، تقریباً به 1 لیتر سوخت نیاز دارد. نسبت هوا به سوخت اغلب تحت اصطلاح، فاکتور هوای اضافه که به معروف است، شرح داده می شود . به انحراف مقدار واقعی نسبت هوا به سوخت از نسبت مورد نیاز تئوری آن اشاره دارد:

تعداد صفحات 125 word

فهرست مطالب

عنوان صفحه

فهرست مطالب.. 1

عنوان صفحه1

فصل اول کنترل موتور خودرو. 5

1-1-اهداف سیستمهای کنترل موتور الکترونیکی. 5

1-1-1-آلودگی های خروجی. 6

اجزاء خروجی:6

موتورهای احتراق جرقه ای:7

.................................................................... 7

: در نسبت استوکیومتری.. 7

تنظیم جرقه:10

تاثیر تنظیم احتراق روی آلودگی های خروجی:11

موتورهای احتراق تراکمی ( دیزل):13

نسبت هوا به سوخت:13

مبدل های واسطه ای:14

تنظیم زمان تزریق:14

بازگردش گاز خروجی EGR :15

2-1-1 مصرف سوخت:15

3-1-1 شرایط مطلوب کارکرد :17

4-1-1 آلودگی های تبخیری:17

5-1-1 عیب یابی های سیستم:18

2-1 موتورهای احتراق جرقه ای.. 18

1-2-1 کنترل سوخت:18

محاسبه پهنای پالس انژکتور:21

روش های پاشش ( انژکسیون):22

پاشش گروهی:23

پاشش پیوسته( دائمی):23

کنترل لاندا: ()23

کنترل تنظیم زمان احتراق:27

کنترل زاویه ثابت:27

کنترل کوبش:28

کنترل آلودگی های تبخیری:29

سیستم کنترل آلودگی های تبخیری:30

کنترل افزایش فشار ناشی از توربو شارژ:32

کنترل سرعت موتور وسیله:34

کنترل EGR :34

کنترل میل بادامک:35

کنترل هم فاز سازی میل بادامک:36

حرکت خطی سوپاپ و کنترل مدت باز شدگی:36

کنترل تغییرات منیوفولد ورودی:37

سیستم های ورودی متغیر:38

2-2-1 روش های کنترل موتور:39

هندل و استارت موتور:39

سوخت لازم:39

تنظیم زمان احتراق:40

راه اندازی موتور ( گرم کردن موتورwarm-up ):41

خنثی سازی گذرا:42

غنی سازی شتاب:42

رقیق سازی شتاب منفی:43

بار کامل:44

کنترل سرعت بی باری:45

کنترل هوا:45

کنترل زمان احتراق:46

پیش بینی بارهای فرعی:47

1-2-2-1 امکانات عیب شناسی کنترل موتور:47

حسگر جرم هوا:48

تشخیص بد سوزی:49

مونیتورینگ ( گزارش دادن) مبدل واسطه ای:50

مونیتور کردن ( گزارش ) سیستم سوخت:51

مونیتورینگ باز گردش گاز خروجی(ECU) :52

مونیتورینگ سیستم کنترل آلودگی های تبخیری(EECS) :53

2-2-2-1 سیستم های تحویل سوخت: ( سوخت رسانی)53

دید کلی:53

تشریح اجزاء:55

انطباق شرایط کاری:57

سیستمهای تزریق سوخت چند نقطه ای:58

شرح اجزاء سیستم:60

کنترل تزریق پیوسته ای به طور الکتریکی :66

شرح اجزاء :68

سیستم های تزریق سوخت ضربه ای ( پالسی – ضربانی ) :70

دریافت هوای ورودی :71

اندازه گیری سوخت :72

انطباق وسازگاری برای شرایط کاری :74

1.2.5 سیستم های احتراق :75

سیستم های احتراق جرقه ای :78

کویل ( سیم پیچ ) احتراق :80

سیستم احتراق تخلیه خازنی :82

احتراق الکترونیکی – بدون توضیح کننده :84

1.3موتورهای احتراق تراکمی. 86

1.3.1 عومل کنترل موتور. 86

فصل دوم: کنترل ترمز گیری.. 95

2.2 مبانی ترمزگیری خودروها95

1.2.2 فصل مشترک تایر با جاده95

2،2.2 دینامیک خودرو هنگام ترمزگیری.. 98

سیلندر اصلی و سیلندر کمکی. 106

2.3.1 اهداف... 110

قابلیت هدایت:112

2.3.2 اجزای سیستم ضد قفل. 112

سنسورهای سرعت چرخ:113

مدولاتور ( تلفیق کننده ) هیدرولیکی:114

پمپ / موتور الکتریکی. 115

واحد کنترل الکترونیک:115

مد خرابی و آنالیز درختی عیب کاوی.. 116

روش های طراحی معمولی برای بهبود ایمنی:116

2.3.4 مبانی کنترل منطقی ضد قفل. 118

2.3.5 تست کردن سیستم ضد قفل. 122

2.4 سیستم های آینده ترمزگیری خودروها123

 

گزارش کارآموزی زراعت و اصلاح ذرت

چکیده مطالب:

ذرت گیاه زارعتی از تیرة غلات یکساله بوده و بومی نیمکره جنوبی است که برای اولین بار توسط کریستف کلمب کشف شد.

گیاهی تک پایه که گل نر بصورت خوشه در رأس و گل ماده (بلال) مخروطی و در پایین قرار دارد هر گل از 3 عدد پرچم تشکیل شده است و تعداد برگها بین 8 تا 48 بود و بطور متوسط 13 تا 18 عدد است.

از واریته‌های مهم آن می‌توان به ذرت داندان اسبی- ذرت بلوری- ذرت آردی- ذرت شیرین قندی- ذرت غلاف دار اشاره کرد.

ذرت به دلیل تولید بذر زیاد و صفات ژنتیکی ساده و خود گشن بودن که باعث دو رگ گیری ساده‌تر می‌شود از اهیمت ژنتیکی بالایی برخوردار است و این ویژگیها باعث شده که اصلاح کنندگان بر روی این گیاه بیشتر کار کنند.

از جمله روشهای اصلاحی آن می‌توان به سلکیون- تهیه و واریته‌های هیبرید و واریته مصنوعی اشاره کرد که می‌توان با این روشها به اهدافی مانند بالا برردن عملکرد – مقاومت در برابر خشکی و گرما مقاومت در برابر خوابیدگی، آفات و بیماریها دست یافت.

ذرت نیز مانند دیگر گیاهان زراعی دارای آفتهایی می‌باشد مانند کرم ذرت، کرم ساقه خوار شب پره زمستانی یا کرم طوقه نام برد و بیماریها مانند بیماریها سیاهک ذرت،‌ بیماری سوختگی برگ، بیماری زنگ، بیماری موزائیک اشاره کرد.

عمقی که باید در کاشت ذرت در نظر گرفت بین 3 تا 10 سانتی متر است که البته بسته به شرایط آب و هوایی منطقه، درجه حرارت محیط به هنگام کاشت- درصد رطوبت خاک و زمان کاشت بستگی دارد. و به دو صورت دستی و مکانیزه می‌توان اقدام به کاشت آن کرد که کاشت مکانیزه از عملکرد بالاتری برخوردار است.

از مشاینهای مورد استفاده برای برداشت می‌توان به ذرت کن‌ها، ذرت چین پوست کن، ذرت چین دانه کن- کمباین‌های غلات- و چاپرها اشاره کرد.

البته برداشت ذرت بر خلاف سایر غلات چندان تابع زمان و فصل معین نبوده و تحت شرایط زمان کاشت، طول روز- حرارت- دفعات آبیاری قرار می‌گیرد.

تعداد صفحات 43 word

فهرست مطالب:

فصل اول: تاریخچه و مبداء ذرت.................................................................................. 7

فصل دوم: ویژگیهای قسمتهای مختلف گیاه و انواع ذرت........................................... 12

(1-2) ویژگیهای گل وساق............................................................................................. 13

(2-2) ویژگیهای ریشه ................................................................................................... 16

(3-2) ساختمان دانه ذرت............................................................................................... 16

(4-2) انوع ذرت.............................................................................................................. 18

فصل سوم: اصلاح ذرت................................................................................................. 21

(1-3) وضع ژنیتیکی ذرت............................................................................................... 22

• روشهای اصلاح ذرت......................................................................................... 22

(3-3) هدفهای اصلاح ذرت............................................................................................. 28

فصل چهارم: آفات و بیماریهای ذرت............................................................................. 30

(1-4) آفت ذرت.............................................................................................................. 31

• بیماریهای مهم ذرت............................................................................................ 32

فصل پنجم: کاشت و برداشت ذرت............................................................................... 35

(1-5) کاشت.................................................................................................................... 36

• انتخاب بذر................................................................................................................ 36
• مقدار بذر.................................................................................................................. 36
• فواصل خطوط کاشت................................................................................................ 37
• عمق کاشت................................................................................................................ 39
• طرق کاشت............................................................................................................... 39
  • برداشت............................................................................................................... 40
• انواع ماشینهای برداشت........................................................................................... 40
• زمان نحوه برداشت.................................................................................................. 40

فهرست اشکال:

- شکل شمارة (1)................................................................................................. 14

مقطع نمودار ساختمان گل مونث ذرت

- شکل شماره (2)................................................................................................. 14

A- گل آذین نر پابساکهای خارج شده – B- بلال با کاکلهای خارج

- شکل شماره (9)................................................................................................. 15

گل نر و ماده - تنوع ژنتیکی - ردیف کشت

- شکل شماره (3)................................................................................................. 16

گل‌های پایه‌دار و بدون پایه گل مذکر ذرت

- شکل شماره (4)................................................................................................. 18

مقطع نمودار دانه ذرت

- شکل شماره (5)................................................................................................. 20

انواع مختلف ذرت

- شکل شماره (6)................................................................................................. 41

ذرت چین خودرو با بستر پوست کن و دماغه ذرت چهار ردیفه

- شکل شماره (7) ................................................................................................ 41

چاپر

- شکل شماره (8)................................................................................................. 42

دستگاه برداشت بلال ذرت

فهرست جداول

جدول شماره (1):.................................................................................................. 11

سطح زیرکشت و مقدار محصول و عملکرد ذرت در کشورهای مختلف (از Hoffmann 1970)

جدول شماره (2):.................................................................................................. 38

رابطه تعداد بوته در هکتار فاصله ردیف‌ها و فاصله دو بوته در زراعت ذرت

آموزش کامل آشپزی

این کتاب پرطرفدار آشپزی، دارای آموزش های بسیار مفید و صد ها دستور غذایی متنوع و مختلف است. نمونه ای از غذاهای آموزش داده شده : پیتزا، پاک کردن میگو و پخت آن، طرز تهیه سس مایونز، ماهی شکم پر، سمبوسه، خورش قیمه، پیتزا کالزو، میگوی سوخاری در خمیر بنیه، ماهی قزل آلا با سس بادام، استیک، بیف استراگانف، سالاد قارچ، سالاد سیب زمینی، سالاد کلم و ژامبون، سوپ مرغ و قارچ، کوکتل میگو، انوع سوپ، انواع سس، سالاد میوه، کیک تن ماهی، سوپ عدس، سوفله قارچ، سس سفید، سس پرتقال، مرغ لقمه با کنجد، سالاد روستایی، خورش کاری، ته چین مرغ، تارت لیمو، و …