دانلودپـــایان نامه افزایش راندمان توربین گازی

توربین گاز:

توربین گاز از لحاظ مراحل کار و نحوة عملکرد؛ شباهت زیادی با موتورهای احتراق داخلی دارد:

اولا: چهار مرحلة مکش؛ تراکم؛ احتراق و انبساط (قدرت) و تخلیه در توربینهای گاز صورت می‌گیرد منتهی در موتورهای احتراق داخلی؛ این مراحل؛ در هر یک از سیلندرها ولی به ترتیب انجام می‌شود؛ در حالیکه در توربین‌های گاز؛ در یک از مراحل فوق الذکر در قسمت خاصی از واحد گازی در توربین‌های برای همان منظور در نظر گرفته شده است؛ صورت می‌گیرد. مثلا: تراکم همواره در یک قسمت و احتراق همواره در یک قسمت دیگر در حال انجام است.

ثانیأ: در توربین‌های گاز نیز؛ این انرژی شیمیائی نهفته در سوخت های فسیلی است که نهایتأ بصورت انرژی مکانیکی (گشتاور) ظاهر می گردد.

و ثالثأ: در توربین‌های گاز نیز سیال عاملی که باعث چرخش محور می گردد ؛ گاز داغ (هوای فشرده محترق ) می باشد؛ و همین وجه تسمیة توربین‌های گازی می‌باشد.

مطالب فوق؛ با توضیح اجزاء توربین گاز؛ و ترتیب انجام کار در این نوع واحد تولید انرژی مکانیکی روشنتر خواهد شد.

اجزاء توربین گاز عبارتند از:

1-1-1ـ کمپرسور

1-1-2ـ اتاق احتراق

1-1-3ـ توربین

تعداد صفحات 178 word

فهرست مطالب

فصل اول

کلیات و اجزاء توربین گاز

1-1- توربین گاز

1-1-1- کمپرسور

1-1-2- سیستم احتراق

1-1-2-1- محفظه احتراق

1-1-2-2- نازل سوخت

1-1-2-3- جرقه زن

1-1-2-4- شعله بین

1-1-2- 5 - لوله های مرتبطة شعله

1-1-2-6- قطعه انتقال دهندة گاز داغ

1-1-3- توربین گاز

1-2- اجزاء فرعی توربین گاز

1-2-1- اجزاء راه‌انداز

1-2-2- جعبه دنده

1-2-3- کوپلینگ

1-2-4- کلاچ‌ها

1-2-5- یاتاقانها

1-1- یاتاقان تراست با بار

1-2- یاتاقان تراست بی‌بار

1-2-6- اجزاء دیگر

1-3- سیستمهای فرعی توربین گاز

1-3-1- سیستم روغنکاری

1-3-2- سیستم آب خنک کن

1-3-3- سیستم سوخت توربین های گازی

1-3-4- سیستم هوای خنک کن

1-4- کنترل و حفاظت توربین گاز

1-5- مزایا و معایب توربین گاز

مـراجـع فـصـل اول

فصل دوم

سیکل ترمودینامیکی توربین گاز

2-1- ‌نگرش کلی بر توربینهای گاز

2-2- مقایسه نیروگاه گازی با نیروگاههای دیگر

2-3- فرآیند توربینهای گاز

3-3- سیکل استاندارد هوایی (براتیون)

2-5- نسبت فشار برای حداکثر کار خالص ویژه سیکل نظری

2-6- سیکل عملی براتیون

2-7- راندمان محفظه احتراق

2-8- بازده پلی تروپیک

2-9ـ تعیین معادله راندمان پلی تروپیک

2-10- نسبت فشار برای حداکثر کار خروجی در سیکل عملی توربین گاز

2-11- نسبت فشار برای حداکثر راندمان حرارتی سیکل عملی

مـراجـع فـصـل دوم

فصل سوم

روشهای افزایش قدرت و راندمان توربین گاز

3-1- توربین گاز با بازیاب

3-1-1- توربین گاز همراه با بازیاب حرارتی (مبدل حرارتی)

3-1-2- روش تولید بخار با استفاده از بویلرهای بازیاب

3-2- سیکل توربین گاز با گرم‌کم مجدد

3-3- توربین گاز با تزریق بخار

3-3-1ـ توربین گاز با تزریق بخار به ورودی توربین گاز

3-4- توربین گاز با خنک‌کاری

3-4-1- خنک‌کاری میانی

3-4-2- خنک‌کاری بوسیله پاشش آب به ورودی کمپرسور

3-4-3- خنک‌کاری هوای ورودی به توربین بوسیله سیستم ذخیره یخ

3-4-4- خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور به وسیله چیلر تراکمی

3-4-5- خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور به وسیله چیلر جذبی

3-5- ‌مقایسه‌کلی روشهای موجود وانتخاب روشهای مفیدبه منظورافزایش قدرت خروجی ازتوربین‌گاز

مـراجـع فـصـل سـوم

فصل چهارم

فعالیتهای انجام شده در زمینه سیستم Fog

4ـ1ـ Mee Industries Inc

4ـ2ـ Henry Vogt

4ـ3ـ Premier Industries Ins

فصل پنجم

اثرات سرمایش هوای ورودی بر روی اجزای سیستم توربین گاز

5-1- تاثیر سرمایش هوا بر روی کمپرسور توربین گاز

5-1-1- دمای خروجی از کمپرسور

5ـ1ـ2ـ کار کمپرسور

5-1-3- نسبت فشار

5-1-4- شرایط کارکرد

5-1-5- افت دما در رابطه مافوق صوت

5-2- تاثیر سرمایش هوا بر روی اتاق احتراق

5-3- تاثیر سرمایش هوا بر روی توربین

5-3-1- دمای خروجی از توربین

5-3-2- کار خالص توربین

5-4- تاثیر سرمایش بر روی راندمان کلی توربین گاز

5-5- عوارض جانبی و عوامل تاثیر گذار بر تور بین گاز

5-5-1- تاثیر ارتفاع

5-5-2- افت فشار ورودی

فصل ششم

روش Fog

6-1-‌ پروژه افزایش قدرت واحد گازی با استفاده از سیستم خنک کننده Fog

6-2- معیارهای انتخاب برای سیستم های خنک کن ورودی

6-4- تولید Fog

6-4-1- توزیع اندازه ذرات

6-5- ملاحظات خوردگی در کمپرسورهای توربین گاز

6-6- نحوه توزیع Fog فاکتور موثر بر تبخیر

6-7- نازلها، پمپها و سایر تجهیزات

6-8- سیستم کنترل

6-9- مکان نازلها در توربین گازی

6-10- کیفیت آب مصرفی

6-11- لیست نیازها و موارد نگهداری سیستم Fog توربین گازی

6-12- نمودار رطوبت سنجی پاشش ورودی

6-13- شرایط محیطی و قابلیت کاربرد پاشش Fog در ورودی

6-14- بررسی امکان استفاده از سیستم Fog در نواحی مختلف آب و هوایی

6-15- تخمین کل هزینه‌های سرمایه‌گذاری نخستینی سیستم Fog

6-16- مطالعات و آزمایشهای انجام شده

فصل هفتم

فشار ضعیفFog

فاگ فشار ضعیف

7-1- زمینه اولیه

7-2- Fog فشار قوی

7-3- نحوه قرار گیری نازلها در فاگ فشار ضعیف

7-4- عوامل فیزیکی

7-5- انجام عملی

7-6- نازلهای فاگ فشار ضعیف

7-7- PACT (افزایش قدرت به وسیله تکنولوژی خنک سازی هوای ورودی)

7-8- دلایل نصب سیستم خنک کننده در ورودی آن

7-9- کاهش NOx

7-10- سیستم فاکینگ PACT

7-12- محاسبه نمونه

7-13- دلایل اقتصادی فاگ فشار ضعیف

7-14-نمونه ای از میزان بهره(سود) برای 5 طرح اجرا شده در هلند

مـراجـع فـصـل پنـجـم و شـشـم و هـفتـم

ضمائم وپیوستها