پایان نامه بررسی و ساخت نیروگاه سیکل ترکیبی پره سر

پایان نامه و پروژه کارشناسی رشته های برق، الکترونیک و الکتروتکنیک با موضوع «بررسی­ و ساخت نیروگاه سیکل ترکیبی پره سر» ، با نسخه ورد و قابل ویرایش، دارای فهرست مطالب، فهرست جداول، اشکال و .... ، همچنین پروژه فوق الذکر ویراستاری شده که در 81 صفحه تهیه و تنظیم شده است. تمامی تیترها و زیر تیترها شماره بندی شده و صفحه گذاری شده است و مطابق با اصول نگارشی دانشگاه ها می باشد آماده پرینت می باشد. بخشهایی از پژوهش فوق دارای مطالب زیر می باشد که به طور خلاصه آورده شده است:

در هیچیک از سایت ها نمی توانید نمونه این پروژه را بیابید....

فصل اول : مقدمه و کلیات

1-1 مقدمه

1-2 نیروگاه چرخه ترکیبی

1-3 تاریخچه شکل گیری نیروگاه سیکل ترکیبی

1-4 سوخت نیروگاه سیکل ترکیبی

1-5 انواع نیروگاه های سیکل ترکیبی

فصل دوم : بررسی واحد گاز

2-1 واحد گاز

2-1-1 اصول عملکردتوربین های گازی

2-2 اجزای توربین گازی

2-3 مراحل گردش هوا و گازهای حاصل از احتراق

2-4 ورودی هوا

.

.

.

فصل سوم : بررسی واحد بخار

3-1 دستورالعمل آبگیری درام ها

3-1-1 دستورالعمل آبگیری درام ها در حالت کاملاً بی فشار

3-2 دستورالعمل آبگیری درام ها در حالت فشاردار

3-2-1 دستورالعمل آبگیری بویلر کاملاً بی فشار

3-2-2آبگیری دیاراتور و درام های بویلر توسط ترانسفر پمپ واحد

3-3 آبگیری دیاراتور و درام های بویلر توسط پمپهایF.W.P , C.E.P

.

.

.

فصل چهارم : تصفیه خانه

4-1 تصفیه آبهای صنعتی

4-2 آب خام

4-3 آ بهای صنعتی

4-4 تصفیه آب جهت مصارف صنعتی

4-4-1تصفیه فیزیکی

4-4-2تصفیه شیمیایی

.

.

.

فصل پنجم : پیشنهادات و نتیجه گیری

5-1 پیشنهادات

5-2 نتیجه گیری

منابع

طراحی و ساخت سیکل برایتون

عنوان تحقیق:طراحی و ساخت سیکل برایتون

فرمت فایل: word

تعداد صفحات: 74

شرح مختصر:

با توجه به تحقیقات به عمل آمده، تا کنون در دانشگاه های داخل کشور طرح تحقیقاتی کمی در زمینه ساخت موتورهای آزمایشگاهی توربین گاز و توربوجت صورت پذیرفته ، البته ساخت این گونه موتورها در گرو داشتن دانش، تکنولوژی و امکانات و آزمایشگاه های پیشرفته ای است که تنها در اختیار تعداد بسیار محدودی از کشورها می باشد. استفاده از توربوشارژرها یکی از مؤثرترین راه های راه اندازی توربین های گازی آزمایشگاهی می باشد . از آنجا که طراحی پره های توربین و کمپرسور و نحوه ساخت آنها فرایندی بسیار پیچیده و پرهزینه است ، لذا تعداد بسیار محدودی از کشورهای صنعتی دنیا قادر به ساخت آنها می باشند . به همین خاطر مناسب ترین گزینه ای که بتوان آنرا جایگزین کمپرسور و توربین در موتورهای توربین گازی نمود، توربوشارژرها می باشند . توربین گاز ساخته شده با توربوشارژر، همه مشخصه های معمولی توربین گاز را نشان می دهد و بستر مناسبی جهت انجام آزمایش و کسب تجربه در عملکرد موتورهای توربین گاز و توربوجت میباشد . توربین گازهای اولیه که با استفاده از توربوشارژر ساخته شدند ، عملکرد مناسبی نداشتند ولی امروزه با بهبود روند طراحی قسمت های مختلف سیکل کاری آنها ، عملکردی قابل قبول و مشابه توربین گازهای معمولی دارند .

فهرست مطالب

چکیده1

مقدمه2

 فصل اول : کلیات موتورهای جت  3

تاریخچه 6

نحوه کارکردانواع موتورهای جت8

اجزای اصلی موتورهای جت14

توربوشارژ 17

 فصل دوم : بررسی ترمودینامیکی سیکل برایتون و اجزای مکانیکی سیکل 20

چرخه برایتون: چرخه ایده آل برای موتورهای توربین گاز 21

اجزای چرخه برایتون 23

مفروضات هوا استاندارد 28

انحراف چرخه توربین گاز و واقعی از آنهایی که ایده آل33

 فصل سوم : نحوه طراحی موتور 35

انتخاب توربین 36

محفظه احتراق 41

روغن کاری 43

سوخت 44

جرقه 46

راه اندازی اولیه  47

لوله و نازل جت  48

جریان کمپرسور 49

 فصل چهارم : موتور طراحی شده50

محفظه احتراق دولایه51

محفظه احتراق یک تکه 62

 منابع و ماخذ  68