پایان نامه تحقیق تجربی در خط و ترکیب در خط و عبور جریان گرداب ناشی از ارتعاشات
پایان نامه دکترا تحقیق تجربی در خط و ترکیب در خط و عبور جریان گرداب ناشی از ارتعاشات
An Experimental Investigation of In-line and Combined In-line and Cross-flow Vortex Induced Vibrations
تاریخ ارائه : December 2007
زبان : انگلیسی
تعداد صفحه : 224
حجم فایل : 3.48MB
تست های طبقه بندی شده مشتق با پاسخ
سوالات کنکور 5 سال اخیر مشتق کنکور رشته تجربی داخل و خارج کشور به همراه کنکور 94 با پاسخ های تشریحی
در کمترین زمان ممکن با به روز ترین سوالات با پاسخهای تشریحی آموزنده خود را آماده کنید.
یاری گر شما در حل 2 الی 3 سوال ریاضی در کنکور و آزمون های آزمایشی
بررسی تجربی تاثیر استفاده از مبدل کاتالیست بر میزان آلاینده های خروجی موتور اشتعال جرقه ای
با توجه به اهمیت بسیار بالای جلوگیری از آلودگی هوا در بسیاری کشورها، امروزه شرکت های خودروسازی، عزم جدی در تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی دارند تا بدین طریق از میزان آلایندگی خودروهای دودزا جلوگیری کنند. این دسته از خودروها جزء خودروهایی هستند که در تولید آن ها بیش از هر چیزی به کاهش آلایندگی آنها توجه شده است. در رابطه با خودروهای بنزینی، شرکتهای خودروسازی از مبدل های کاتالیستی به منظور کاهش آلایندگی موتور خودرو استفاده کردهاند که در این پژوهش به بررسی (Catalytic Converters) و چگونگی عملکرد آن پرداخته میشود. در این پژوهش بررسی تجربی تأثیر استفاده از کاتالیست بر میزان آلاینده خروجی موتور بنزینی مورد بررسی قرار گرفته است بدین منطور تست آلایندگی موتور بنزینی در حالت بدون کاتالیست، با کاتالیست صورت گرفته و سپس تستها برای نانوکاتالیست سنتز شده تکرار و دادههای استخراج شده مورد مقایسه و بررسی قرار میگیرد.