سیگنالینگ و سوئیچینگ
عنوان مقاله: سیگنالینگ و سوئیچینگ
مهندسی برق
فرمت فایل: word
تعداد صفحات: 70
شرح مختصر: دنیای مخابرات، امروزه با سرعت چشمگیری در حال دگرگونی و گسترش است. کشور ما نیز به عنوان بخش کوچکی از دهکده جهانی، باید با این تغییرات سریع، هماهنگی و همراهی کند و طبعاً این مساله هزینه های اجتناب ناپذیری را برای ما ایجاد میکند. آنچه که برای برنامه ریزان مخابرات کشور در بلندمدت اهمیت ویژه مییابد در نظر گرفتن قابلیتهای لازم برای توسعه شبکه مخابرات کشور و آسانی تطبیق آن برای ارائه سرویسهای جدید است. بنابراین باید به این سئوال پاسخ دهیم که در برنامهریزیهای کوتاهمدت و بلندمدت برای طراحی شبکه مخابرات کشور، چه عواملی را باید مدنظر قرار داد تا این هزینه ها را به حداقل رساند. در پاسخ به این سئوال، ایده شبکه های نسل جدید مخابرات (NGN) مطرح شده است که در نوشتار حاضر به توصیف اولیهای از آن خواهیم پرداخت.
فهرست مطالب
مقدمه وتاریخچه:3
سیستم سیگنالینگ7
هدف از سیستم های سیگنالینگ:9
مزایای سیگنالینگ کانال مشترک12
ساختار شبکه سیگنالینگ کانال مشترک13
سوئیچینگ شبکه های محلی54
تاریخچه54
سوئیچینگ لایه 254
سوئیچینگ لایه 2 موارد زیر را فراهم میکند :55
محدودیت ها56
سوئیچینگ لایه 357
سوئیچینگ لایه 459
سوئیچینگ چند لایه ای60
سوئیچینگ بسته ای و مداری61
مراجع65
گزارش کار آزمایشگاه شیمی آلی
توضیحات :
گزارش کار آزمایشگاه شیمی آلی مهندسی شیمی برای شما آماده شده است که می توانید دانلود نمایید. این گزارش شامل شرح 6 آزمایش می باشد که عناوین این آزمایشات عبارتند از :
- تعیین نقطه ی ذوب
- آزمایش تقطیر1
- آزمایش تقطیر 2
- آزمایش تبلور
- آزمایش صابون
- آزمایش استرفیکاسیون
ارائه یک مدل جدید برای محاسبه عمر خستگی چندمحوره فلزات
قطعات و سازههای مهندسی در بسیاری از موارد تحت بارگذاریهای سیکلی قرار گرفته و دچار خستگی چندمحوره میشوند. در زمینه محاسبه عمر خستگی در حالت چندمحوره، معیارها و مدلهای زیادی با قابلیتهای متفاوت ارائه شدهاند. انتخاب مدل برای محاسبه عمر خستگی چندمحوره با توجه به جنس، نوع بارگذاری و شرایط عملکردی هر یک از سازههای مهندسی، یکی از چالشهای مطرح در فرایند محاسبه عمر میباشد. در این مقاله، قابلیت چند معیار صفحه بحرانی مهم برای محاسبه عمر خستگی چندمحوره مورد بررسی، مقایسه و ارزیابی قرار گرفته است. سپسبر اساس شناخت مزیتها وضعفهای معیارهای مورد بررسی، یک معیار صفحه بحرانی جدید، مناسب برای انواع بارگذاریهای متناسب و نامتناسب، ارایه گردیده است. برای این مطالعه از دادههای ارائه شده مربوط به آزمایشهای واماندگی خستگی نمونههای فولادی 630SNCM تحت بارگذاریهای محوری-پیچشی استفاده شده است. این دادهها در قالب دادههای مربوط به تنش، دامنه کرنش و عمر خستگی میباشند. از قیاس نتایج تجربی و عمر محاسبه شده با استفاده از مدل جدید، قابلیت آن در تخمین عمر خستگی مورد ارزیابی قرار گرفته است