دانلود تحقیق آماده در قالب word با عنوان تترا اتیل سرب ۱۰ ص
بنزین بنزین : مایعی مشتق شده از نفت است که در پالایشگاه نفت تولید میگردد و به عنوان سوخت در موتورهای درونسوز مورد استفاده قرار میگیرد. نام این سوخت را نخستین بار در آلمان «بنزین» نامیدند. بر خلاف تصور برخی که فکر میکنند نام بنزین از نام برتا بنز (Bertha Benz) گرفته شده (که در سال ۱۸۸۸ برای رانندگی از شهر مانهایم به شهر فورتزهایم از داروخانه بنزین مورد نیاز خود را خریداری میکرد)، این نام از ماده شیمیایی بنزن میآید. در بسیاری از کشورها و زبانها نیز نام آن بنزین یا بسیار شبیه به بنزین است. نام «بنزین» در فارسی نیز از زبان روسی گرفته شده است. در بیشتر کشورهای مشترک المنافع بریتانیا، به استثنای کانادا، از عبارت «پترول» (به معنی روغن سنگ) استفاده میکنند. عبارت گازولین عمدتا در آمریکای شمالی به کار میرود که معمولاً در کاربردهای محاورهای «گاز» گفته میشود که باید بتوان در زمینه کاربرد آن را از سوختهای گازی از قبیل گاز نفت مایع مورد استفاده در موتورهای درونسوز کاملا متمایز کرد. کلمه «بنزین» در انگلیسی بریتانیایی به یک مشتق دیگر نفت که در چراغ به کار میرود اشاره دارد و به هر حال این مورد استفاده امروزه رایج نیست. واژهٔ «گازولین» (Gasoline) در سال ۱۸۶۵ از کلمه گاز گرفته شد. املای کنونی این کلمه ابتدا در سال ۱۸۷۱ به کار رفت. شکل کوتاه شده گاز در انگلیسی آمریکایی و برای اولین بار در سال ۱۹۰۵ ثبت شده است. کلمه «پترول» اولین بار در سال ۱۸۹۲ به عنوان ماده پالایش شده مورد استفاده قرار گرفته (این کلمه قبلا به معنای نفت پالایش نشده بود) و تحت نام تجاری توسط کاپل و لئونارد و کارلس ثبت شد. اگرچه هنوز رسما به عنوان علامت تجاری ثبت نشده بود رقبای کارلس تا سال ۱۹۳۰ عبارت Motor Spirit را به کار میبردند. تاریخچه پیش از اختراع موتورهای درونسوز در نیمههای قرن نوزدهم، بنزین را در بطریهای کوچک برای کشتن شپش و تخم آن میفروختند. در آن زمان کلمه پترول یک نام تجاری بوده و این روش درمان بعلت خطر شعله ورشدن و خطر ایجاد حساسیت پوستی برای مدت طولانی به کار نرفت. در طول جنگ فرانسه–پروس در سال ۱۸۷۱-۱۸۷۰ در پاریس جهت استفاده علیه حمله احتمالی پادشاهی پروس در شهر بنزین ذخیره شد. بعدها در سال ۱۸۷۱ در طول کمون پاریس مخالفان انقلاب شایع کرده بودند که در شهر زنانی (که آنها را نفتیها مینامیدند) با استفاده از بطریهای بنزین ساختمانهای شهر را به طور عمدی آتش میزنند. همچنین از آن به عنوان گاز استنشاقی فرحبخش استفاده میشد. اکتان و جنگ جهانی دوم یکی از زمینههای تاریخی جالب در مورد اکتان طی جنگ جهانی دوم رخ داد. آلمان نزدیک به کل نفت خود را از رومانی دریافت کرده و کارخانههای بزرگ تقطیر را برای تولید بنزین از زغال سنگ تاسیس کرد. در ایالات متحده کیفیت نفت مناسب نبود و صنعت نفت مجبور بود در سیستمهای مختلف افزایش کیفیت سرمایهگذاریهای کلان کند. این مساله به نفع این کشور تمام شد. صنایع ایالات متحده شروع به تحویل سوخت هایی با عدد اکتان بالاتر و بالاتر کرد و عوامل افزایش کیفیت وزیر ساختهای آن را بهبود بخشید و صنعت تولید عوامل اکتان پس از جنگ به شدت رونق یافت. در زمان جنگ و تا انتهای آن مساله کیفیت نفت خام اهمیت خود را از دست داد. سوخت هواپیمایی آمریکا عمدتا عدد اکتان 130 تا 150 داشت این عدد اکتان بالا به آسانی در موتورهای موجود استفاده میشود به طوری که با افزایش فشار اعمال شده به ابر شارژها توان بیشتری حاصل میشود. آلمانیها کاملا به بنزین مناسب وابسته بوده و صنعت دیگری نداشتند در عوض مجبور بودند به موتورهای بزرگ تر جهت ارائه توان بیشتر تکیه کنند.
روشهای نوین برای کنترل نوسانات شبکه های بزرگ قدرت به همراه بررسی و ارائه پیشنهاد برای شبکه سراسری برق ایران
با توجه به اهمیت پیوستگی کارکرد سیستم قدرت و نیز اینکه هزینه زیادی برای تأمین انرژی مصرف کننده ها صرف شده، مفهوم پایداری سیستم قدرت، جایگاه ویژهای پیدا کرده است. تمام تلاشها باید به گونهای باشد تا احتمال تبدیل اغتشاشات به رویدادهای عمده)همچون خاموشیهای گسترده( کاهش یابد. در میان این اغتشاشات، وقوع نوسانات توان در سیستمهای قدرت همواره به عنوان یکی از دغدغههای بهره برداران مطرح بوده و از روشهای مختلفی برای مواجهه با این موضوع استفاده شدهاست که از آن جمله میتوان به طراحی پایدارسازها و کنترل کنندههای مختلف اشاره نمود. این مقاله نگاهی دارد به اهداف، روشها و رویکردهای تحقیقاتی جدید درباره کنترل میرایی سیستمهای قدرت ابعاد وسیع که از طرق مختلف و از جمله استفاده از سامانه اندازهگیری فراگیر WAMS )با نصب واحدهای اندازهگیری فازوری PMU ( در سالهای اخیر مورد توجه محققان در سطح بین المللی قرار گرفته است. همچنین باوجود سابقه وقوع نوسانات در شبکه ایران و با عنایت به راه اندازی سیستم WAMS در این شبکه، با مقایسه این تحقیقات، ایده هایی برای رفع مشکلات شبکه سراسری برق ایران پیشنهاد شده است.با توجه به اهمیت پیوستگی کارکرد سیستم قدرت و نیز اینکه هزینه زیادی برای تأمین انرژی مصرف کننده ها صرف شده، مفهوم پایداری سیستم قدرت، جایگاه ویژهای پیدا کرده است. تمام تلاشها باید به گونهای باشد تا احتمال تبدیل اغتشاشات به رویدادهای عمده)همچون خاموشیهای گسترده( کاهش یابد. در میان این اغتشاشات، وقوع نوسانات توان در سیستمهای قدرت همواره به عنوان یکی از دغدغههای بهره برداران مطرح بوده و از روشهای مختلفی برای مواجهه با این موضوع استفاده شدهاست که از آن جمله میتوان به طراحی پایدارسازها و کنترل کنندههای مختلف اشاره نمود. این مقاله نگاهی دارد به اهداف، روشها و رویکردهای تحقیقاتی جدید درباره کنترل میرایی سیستمهای قدرت ابعاد وسیع که از طرق مختلف و از جمله استفاده از سامانه اندازهگیری فراگیر WAMS )با نصب واحدهای اندازهگیری فازوری PMU ( در سالهای اخیر مورد توجه محققان در سطح بین المللی قرار گرفته است. همچنین باوجود سابقه وقوع نوسانات در شبکه ایران و با عنایت به راه اندازی سیستم WAMS در این شبکه، با مقایسه این تحقیقات، ایده هایی برای رفع مشکلات شبکه سراسری برق ایران پیشنهاد شده است.
بررسی فنی و اقتصادی اتوماسیون و هوشمند سازی شهرک صنعتی خضرا،شرکت توزیع برق شمال کرمان بر اساس اطلاعات GIS
این مقاله به بررسی فنی و اقتصادی اتوماسیون و هوشمند سازی شهرک صنعتی خضرا،شرکت توزیع برق شمال کرمان بر اساس اطلاعات GIS می پردازد