دانلود مقاله آماده سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و سیستم های ترمز ABS و EBD فرمت word-ورد38 صفحه

از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی دست پیدا کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری خودرو بتواند انتظارات مشتریان را پاسخ گو باشد توجه ویژه نمودند ، امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است.یکی از مهمترین عوامل راحتی سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات حاصل از محیط خارج به سرنشینان است. این ارتعاشات میتواند ناشی از عوامل متعددی مانند ترمز کردن ،حرکت در پیچ و ناهمواریهای جاده و …. باشد.اگر جاده ها هیچ موجی(دست انداز) نداشته و کاملاً صاف بودند،ما نیازی به سیستم تعلیق برای مستهلک کردن آنها نداشتیم. ولی عملاً اینگونه نیست و در بهترین شرایط، جاده ها صاف و یکنواخت نیستند.این ناصافی هایی جزئی می توانند بر چرخ های خودرو نیرو واردکنند. طبق قوانین نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند بدین ترتیب یک موج(دست انداز) باعث می شود تا چرخ به صورت عمود بر سطح جاده بالا و پایین برود. خاصیت میرایش ارتعاشات لرزش‏ها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی خواص مناسب جهت ایمنی، از ویژگی‏های مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکان‏پذیر است ، مجموعه مشخصی که فراهم‏گر هدف بالاست، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بردارد. سیستم تعلیق خودرو هر چند معمولاً به چشم نمی‌آید اما شاید یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو باشد چرا که تایر (به عنوان تنها بخش در تماس با زمین) بر روی این سیستم «معلق» است و عملاً سیستم تعلیق وظیفه نگهداری مجموعه تایر و محور چرخ‌ها را بر عهده دارد. شاید در نگاه اول، اتصال مجموعه محور به خودرو به وسیله سیستم تعلیق ساده به نظر برسد اما در اصل این سیستم در طی دوران حیات صنعت خودرو پیشرفت‌های زیادی را به خود دیده و خودروسازان در مسیر افزایش راحتی و ارتقاء هندلینگ خودرو، روش‌های جدید را برای این اتصال توسعه داده‌اند . یکی از مؤثرترین آن‌ها سیستم تعلیق چند اتصالی (Multi-Link Suspension) می باشد که ذیلاً و به اختصار توضیحاتی درمورد این سیستم ارائه می گردد.

فهرست :

سیستم تعلیق چند اتصالی

تعریف سیستم تعلیق

سیستم تعلیق چند اتصالی

ساختار و عملکرد سیستم تعلیق چند اتصالی

بررسی سیستم تعلیق هیوندای جنسیس کوپه

کاربرد سیستم مولتی لینک

مزایای سیستم تعلیق مولتی لینک

معایب سیستم تعلیق مولتی لینک

سیستم تعلیق فعال

دسته بندی سیستمهای تعلیق از نظر ساختار و نوع عملکرد

تعریف سیستم تعلیق فعال

نحوه عملکرد سیستم تعلیق فعال

انواع سیستم تعلیق

سیستم تعلیق هیدرولیکی

سیستم تعلیق بادی

سیستم تعلیق الکترومغناطیسی

مزایای سیستم تعلیق فعال

معایب سیستم تعلیق فعال

سیستم ترمز ضدقفل ABS

ایده سیستم ABS

انواع ABS از نظر عملکرد

حسگر شتاب

فعال کننده ABS

انواع سیستم های ترمز ABS

مزایای سیستم ABS

معایب سیستم ABS

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD

حالتهای عملکرد EBD

طرز عمل EBD

پروژه کارآموزی : شیوه های دستیابی به منابع الکترونیکی در بخش مرجع

پیشگفتار

با گسترش تولید نرم افزار در عرصه های ذخیره و بازیابی اطلاعات و بانکهای اطلاعات ، کتابخانه ها نیز از این امکانات بهره می برند. در واقع نرم افزار کتابخانه ای ، نرم افزاری است که برای ذخیره و بازیابی اطلاعات مدرک و انجام امور مربوط به کتابداری ، از جمله جستجو ، میز امانت ، تولید انواع گزارشات تخصصی مانند کارت مادر ، بر چسب عطف و ... ایجاد شده است.

بدیهی است که با سپردن امور فوق به این نرم افزارها اولا سرعت دسترسی به اطلاعات سریع تر می شود. ثانیا بسیاری ار امور کتابخانه با سرعت و کارایی بیشتر و نیروی کمتر انجام خواهد شد..

تعداد قابل توجهی سایت در اینترنت و در شبکه وب وجود دارند که با داشتن آدرس آن ها می توان به محتوای آن ها ، منابع الکترونیکی قبلی یا منابع الکترونیکی جدید ، دست یافت. با انتخاب هر یک از این منابع ، این امکان وجود دارد که به محتوای آن ها نیز دست یافت. برخی از منابع مرجع الکترونیکی نیز به طور مستقل قابل دستیابی هستند . این منابع ممکن است بر روی دیسک های فشرده و یا بر روی شبکه های اطلاع رسانی قابل دسترس باشد. تفاوت عمده این منابع با منابع چاپی برتر و سهل باب تر هستند ، مکمل با ارزشی برای مجموعه مرجع کتابخانه باشند. موردی که ده دلیل اهمیت بسیار آن در ادامه همین بخش و پس از معرفی سه موتور جستجوی پرکاربرد برای دستیابی به اطلاعات موجود در اینترنت ،مثال هایی از آن ها ارائه می شود.

 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

فهرست مطالب

فصل اول : معرفی کتابخانه مرکزی دانشگاه 6

1 - 1 : کتابخانه مرکزی دانشگاه 7

1 – 2 – 1 : بخش اداری و مدیریت 7

1 – 2 – 2 : بخش سفارش و تهیه 7

1 – 2 – 3 : بخش فنی 8

1 – 2 – 4 : بخش امانت 8

1 – 2 – 5 : بخش مرجع 8

1 – 2 – 6 : بخش نشریات 9

1 – 2 – 7 : بخش نقشه 9

1 – 2 – 8 : بخش نوار 9

1 – 2 – 9 : بخش صحافی 10

1 – 2 – 10 : بخش زیراکس 10

1 – 2 – 11 : بخش رایانه 10

1 – 3 : چارت سازمانی 10

فصل دوم : وظایف بخش مرجع 11

2 – 1 : خدمات بخش مرجع 12

2 – 1 – 1 : پرسش وپاسخ 12

2 – 1 – 2 : شیوه جویندگی 12

2 - 2 : کار مرجع 13

2 – 3: وظایف کتابدار مرجع 13

2 – 4 : مرا جعه کننده چه کسانی هستند ؟ 14

فصل سوم : وظایف کاراموز 15

3 – 1 : وظایف کاراموز در بخش مرجع 16

3 – 2 : کاربرد اینترنت در بخش مرجع 16

3 – 2 – 1 : پست الکترونیکی در مرجع 16

3 – 2 – 2 : یوزنت در مرجع 16

3 – 2 – 3 : FTP در مرجع 16

3 – 2 – 4 : تل نت در مرجع

3 -3 : شیوه های دسترسی به منابع الکترونیکی اطلاعات 17

3 -4 : جستجو از طریق موتور جستجو 18

3 - 4 – 1 : جستجوی پیشرفته در یاهو 19

3 - 4 – 2 : جستجوی پیشرفته در گوگل 20

3 - 4 – 3 : جستجو در آلتاویستا 21

3 - 5 : نرم افزار کتابخانه مرجع 23

3 – 6 : تعاریف مقدماتی در نرم افزار 23

3 – 6 – 1 : رکورد 23

3 – 6 – 2 : شماره رکورد 23

3 – 6 – 3 : فیلد 23

3 – 6 – 4 : بانک اطلاعاتی 23

3 – 7 : امکانات موجود در یک نرم افزار کتابخانه ای 24

نتیجه گیری 25

خلاصه 26

فهرست منابع 27

دانلود مقاله مفاهیم: ABC و ABB و ABM

مفاهیم: ABC و ABB و ABM

http://zihesab.blogfa.com/post/2935

قانون تامین اجتماعی

به منظور اجراء و تعمیم و گسترش انواع بیمه‌های اجتماعی و استقرار نظام هماهنگ و متناسب با برنامه‌ای تأمین اجتماعی سازمان تأمین‌اجتماعی که در این قانون "‌سازمان" نامیده می‌شود تشکیل می‌گردد.

مشمولین این قانون عبارتند از:

الف - افرادی که به هر عنوان در مقابل دریافت مزد یا حقوق کار می‌کنند.

ب - صاحبان حرف و مشاغل آزاد.

ج - دریافت‌کنندگان مستمریهای بازنشستگی، ازکارافتادگی و فوت.

تبصره ۱- مستخدمین وزارتخانه‌ها و مؤسسات و شرکتهای دولتی و مستخدمین مؤسسات وابسته به دولت که طبق قوانین مربوط به نحوی ازانحاء از موارد مذکور در ماده سه این قانون بهره‌مند می‌باشند و در سایر مواردی که قوانین خاص برای آنها وجود ندارد طبق آیین‌نامه‌ای که به پیشنهادوزارت رفاه اجتماعی و تأیید سازمان امور اداری و استخدامی کشور به تصویب هیأت وزیران خواهد رسید تابع مقررات این قانون خواهند بود.

تبصره ۲- مشمولین قانون استخدام نیروهای مسلح شاهنشاهی و افزارمندان مشمول قانون تعاون و بیمه بازنشستگی افزارمندان ارتش از شمول‌این قانون خارج بوده و تابع قانون و مقررات خاص خود خواهند بود.

تبصره ۳- تعیین میزان حق بیمه که با توجه به ماده ۲۸ این قانون باید توسط افراد صنفی و سایر صاحبان حرف و مشاغل آزاد پرداخت شود طبق‌آیین‌نامه‌ای خواهد بود که به پیشنهاد وزارت رفاه اجتماعی به تصویب کمیسیونهای رفاه اجتماعی و امور اقتصادی و دارایی مجلسین می‌رسد.

تبصره ۴- مشمولین قانون حمایت کارمندان در برابر اثرات ناشی از پیری و ازکارافتادگی و فوت کماکان تابع مقررات قانون مذکور خواهند بودمؤسسات مشمول قانون مذکور مکلفند با اعلام سازمان تأمین خدمات درمانی حق بیمه درمانی سهم خود و بیمه شده را کسر و توسط صندوق حمایت‌مربوط به سازمان نامبرده بپردازند.

میزان حق بیمه درمانی موضوع این ماده تابع ضوابط و مقررات بیمه خدمات درمانی موضوع قانون تأمین خدمات‌درمانی مستخدمین دولت است و نحوه وصول آن عینا" به ترتیبی است که در قانون حمایت کارمندان در برابر اثرات ناشی از پیری و ازکارافتادگی وفوت پیش‌بینی شده‌است.

تبصره 5 ـ در مواردی که کارفرمایان موضوع بند(4) ماده (2) قانون تأمین‌اجتماعی مصوب 3/4/1354 اشخاص حقیقی باشند و همچنین مدیران اشخاص حقوقی غیردولتی می‌توانند با پرداخت حق بیمه سهم بیمه شده و کارفرما به ترتیب مقرر در ماده (28) قانون مذکور و اصلاحات بعدی آن از تاریخ اشتغال به کار در کارگاه در زمره مشمولین قانون مذکور قرار گیرند. آئین‌نامه اجرائی این تبصره شامل نحوه احتساب سوابق‌خدمت و پرداخت حق بیمه‌های معوقه بنا به پیشنهاد وزارت رفاه و تأمین اجتماعی به تصویب هیات وزیران خواهدرسید. (الحاقی به موجب قانون اصلاح قانون تأمین اجتماعی و برخی قوانین مربوط به منظور تشویق کارفرمایان به تأدیه دیون معوقه سنواتی بابت حق بیمه و بیمه بیکاری کارکنان مصوب 87)

مشخصات جریان درون نانو کانال های حاوی محیط متخلل با استفاده از روش های شبیه-سازی دینامیک مولکولی و شبکه بولتزمن

در این پژوهش، از شبیه سازی دینامیک مولکولی و شبکه بولتزمن، برای محاسبه خواص جریان پوازی گاز آرگون در یک نانو کانال با هندسه متخلخل بهره می بریم. مشخصات جریان پوازی در چندین نوع کانال با تخلخل های متفاوت مورد بررسی قرار می گیرد. تأثیر پارامترهای مختلفی از قبیل عدد نادسن، نسبت تخلخل و نیروهای اعمالی، بر روی پروفیل های سرعت و دما بحث می شوند. نتایج جالبی از حل این دو روش استخراج می شود. نتایج بیان می کنند که روش دینامیک مولکولی و روش شبکه بولتزمن اصلاح شده، قادر هستند پدیده های مربوط به جریان های مختلف مانند گذردهی و جریان دارسی را به خوبی پیش بینی کند. با افزایش نیروی اعمالی به کانال، نسبت تخلخل و عدد نادسون شاهد افزایش سرعت متوسط و نرخ جریان خواهیم بود. با افزایش سرعت متوسط افزایش دمای مقطع عرضی نانو کانال را نیز شاهد هستیم