
چکیده
فرایند انتقال رسوب یک پدیده کاملا پیچیده، متغیر و غیر خطی می باشد. بطوریکه رفتاررودخانه درظرفیت انتقال رسوب به ازای یک دبی معین درزمان های مختلف متفاوت می باشد.بنابراین به علت پیچیده بودن مکانیزم انتقال رسوب وتعددعوامل موثربرآن، برآوردوپیش بینی ظرفیت حمل رسوبات وتعیین هیدروگراف رسوب همراه با عدم قطعیت می باشد. با شناسایی عوامل موثر بر انتقال رسوب و میزان تاثیر آنها و با سنجش دقیقتر عوامل موثر، می توان عدم قطعیت در برآورد رسوب را کاهش داد. از جمله روشهای برآورد عدم قطعیت یک متغیر خروجی، آنالیز حساسیت آن نسبت به متغیر های ورودی می باشد. در این تحقیق ابتدا هیدرولیک سیلاب و رسوب در رودخانه کارون بازه ملاثانی تا فارسیات با استفاده از مدل ریاضی شبیه سازی شد. سپس آنالیز حساسیت دبی رسوب کل عبوری از ایستگاه هیدرومتری اهواز نسبت به متغیر های ورودی و پارامتر های مدل مورد نظر انجام گردید. نتایج حاصل از آنالیز حساسیت نشان می دهد که دبی رسوب کل به ترتیب نسبت به تغییرات تنش بحرانی شیلدز، ضریب زبری مانینگ، دمای آب و روش سرعت سقوط ذرات معلق رسوب حساسیت دارد. به طوری که با افزایش 30% در تنش بحرانی شیلدز، میانگین دبی رسوب کل 23.68% کاهش می یابد و با کاهش 30% در تنش بحرانی شیلدز، میانگین دبی رسوب کل 40.82 درصد افزایش می یابد. همچنین با افزایش 30% در ضریب زبری مانینگ، میانگین دبی رسوب کل 25.18% کاهش و با کاهش 30% در ضریب زبری مانینگ ، میانگین دبی رسوب کل %38.1 افزایش می یابد. با افزایش 30% در دمای آب، میانگین دبی رسوب کل 18.93% کاهش می یابد و با کاهش 30% در دمای آب، میانگین دبی رسوب کل %25.63 افزایش می یابد. علاوه بر این اگر ذرات معلق رسوب با روشهای Toffaleti ، Van rijn و Ruby سقوط نمایند، میانگین دبی رسوب کل عبوری به ترتیب 0.2%، 0.8% و 2.1% نسبت به روش سرعت سقوط حاصل از کالیبراسیون مدل ( روش Report12) افزایش می یابد. نتایج حاصل از آنالیز حساسیت دبی رسوب کل عبوری در مقطع اهواز نسبت به تغییرات دانه بندی مواد بستر نشان می دهد که با افزایش و کاهش دانه بندی بستر در تلورانس تعیین شده میانگین و مجموع دبی رسوب کل عبوری هیچ تغییری نخواهد کرد. با توجه به نتایج حاصل از آنالیز حساسیت، میزان عدم قطعیت در میانگین دبی رسوب کل عبوری در مقطع ایستگاه هیدرومتری اهواز به علت عدم قطعیت در متغیرهای ورودی و پارامترهای مدل ، برابر با 66% می باشد.

عنوان: گزارش کارآموزی گروه ماشین سازی
قالب بندی: pdf
تعداد صفحات 20
فهرست:
فصل اول: معرفی واحدهای تولید کارخانجات گروه ماشین سازی
فصل دوم: فناوری cnc
فصل سوم: جایگاه ماشین سازی
و...

منطق 3
شامل نیمسالهای:
نیمسال اول 89-88
نیمسال دوم 89-88
نیمسال اول 90-89 + با پاسخنامه
نیمسال دوم 90-89 + با پاسخنامه
نیمسال اول 91-90 + با پاسخنامه
نیمسال دوم 91-90 + با پاسخنامه
نیمسال اول 92-91 + با پاسخنامه
نیمسال دوم 92-91 + با پاسخنامه
نیمسال اول 93-92 + با پاسخنامه

مسیح الهی - دانشجوی کارشناسی ارشد آبیاری و زهکشی - پردیس ابوریحان - دانشگاه تهران
مجتبی صانعی - استادیار پژوهشکده حفاظت خاک و آبخیزداری
محمد ابراهیم بنی حبیب - استادیار گروه مهندسی آبیاری و زهکشی - پردیس ابوریحان - دانشگاه تهران
جواد فرهودی - استاد گروه مهندسی آبیاری و آبادانی، دانشکده مهندسی آب و خاک، پردیس کشا
پیش بینی آبشستگی ناشی از برخورد جت خروجی از سرریز سدها به بستر پایین دست، یکی از مسائل قابل اهمیت در هیدرولیک می باشد. در این مقاله تلاش شد تا با استفاده از مطالعات آزمایشگاهی و با استفاده از 5 عمق پایاب با ارتفاع ریزش ثابت، سه نوع مصالح بستر چسبنده و سه دبی جریان به بررسی تغییرات زمانی پروفیل آبشستگی بستر با مصالح چسبنده در پایین دست سرریزهای قائم پرداخته شود. مشاهدات نشان میدهد که در محدوده مورد مطالعه با گذشت زمان، ابعاد پروفیل آبشستگی افزایش یافته در حالی که نرخ افزایش ابعاد پروفیل مورد بحث کاهشی می باشد یعنی تغییرات ابعاد پروفیل آبشستگی در مصالح چسبنده با زمان را می توان به صورت رابطه ای لگاریتمی بیان نمود. پروفیل طولی بی بعد آبشستگی، مستقل از زمان است، روابط بدست آمده برای محاسبه ابعاد آبشستگی در رسوب چسبنده از همپوشانی قابل توجه ای نسبت با داده های مشاهداتی برخوردار است.
آبشستگی - سرریزهای قائم - بسترچسبنده - تغییرات زمانی - مدل آزمایشگاهی
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

دانلود لایه های shapefile کاربری اراضی استانهای کشور از فروشگاه شنبه بازار